吉利汽车缤瑞200t是什么意思-排行榜大全

吉利汽车缤瑞200t是什么意思

吉利宾瑞200t意味着该车的发动机排量，而吉利宾瑞200t意味着这款吉利宾瑞车型搭载的是1.4t直列四缸涡轮增压发动机。

吉利宾瑞在设计上沿袭了博瑞GE的“时间赛跑美学”理念，同样的Fastback滑背设计带来了A+级轿车的“最佳美背”，但定位更贴近国人，所以可以把它想象成“小博瑞GE”，将重点放在年轻化市场。两侧巨大的格栅造型灵感来自飞机的前进气口，菱形点阵内部造型与横向突起相匹配，并加入少许镀铬点缀，打造出充满张力的犀利造型。

外壳、格栅、引擎盖、大灯的变化，确实大大提升了整车的运动感。在细节上，中国传统文化用现代技术表达，不仅看起来非常赏心悦目，也展现了中国品牌在设计上的民族和文化自信。动力方面，根据工信部公开信息，宾瑞将搭载JLF-3G10TD三缸1.0T和1.4T四缸涡轮增压发动机。其中1.0T发动机最大功率100kW(136PS)，峰值扭矩180N·m，1.4T发动机最大功率98kW(133PS)，峰值扭矩215N·m。

吉利汽车缤瑞保养灯怎么归零

首先，按下维护按钮，然后打开点火钥匙，直到灯亮起，然后听到咔嗒声后松开维护按钮，并按住两秒钟。保持点火开关不动，然后按住仪器旁边的分钟按钮。只要几分钟内没有动静，就会复位到零。

外观方面，吉利宾瑞采用最新一代家族式前脸造型，星河回文前格栅和双C型进气口，远近光一体化大灯，LED日间行车灯。

内饰方面，吉利宾瑞提供了行星灰黑和时尚炫目黑两种配色风格。环抱式座舱的设计便于驾驶员快速清晰地读取信息和操作功能键。中控台采用大量优质哑光金属拉丝材料，搭配亮银多功能按键和真皮D型方向盘，营造出浓郁的科技氛围。

配置方面，吉利宾瑞带来超越同级的驾乘体验。吉利宾瑞按照全球主流NCAP五星安全标准设计。高强度钢在车身标准中的比例接近70%。六个安全气囊和防鞭打座椅设计，全方位保障人车安全。宾瑞还搭载了博世第九代ESP车身稳定控制系统，集成了HHC坡道辅助功能、TCS牵引力控制系统、AUTOHOLD自动驻车等11项主动安全子功能，可实现全天候、全路况适应性。

为什么有些汽车发动机排量数字很小但是动力却很猛？

现如今，全球气候逐渐恶化，变暖现象也进一步扩大，基于可持续化的生活环境，国际上各国对于二氧化碳的排放法规同样空前严格。前些年，大多车企都在研究V8,V12的动力，而现在，小型化、小排量已经成为各大车企未来动力总成的共同选择。对于我们年轻人来说，对速度的追求是从孩童时期就憧憬着这种朦胧激情。从而多数人在购车时，往往更注重车辆排量的大小，认定排量即是速度的一切。或许在十多年前的自吸发动机时代，2.5L排量必定大于2.0L排量，但当涡轮增压（T）发动机的运用及普及，难道还会认为2.5L排量大于2.0T排量？数字大小不在是衡量动力的唯一标准，尤其是当涡轮增压与直喷技术的结合，排量大小已不能完全代表动力的强弱

当前，部分合资车企在研发发动机时开始采用涡轮增压和顶置直喷技术相结合，比如大众和福特，而作为国内自主品牌的老大哥，吉利汽车也凭借领先的技术，让涡轮增压(T)和直喷技术(D)相结合，造就了涡轮增压和顶置直喷技术的新生代运动轿车——缤瑞200T。

这款缤瑞200T搭载的是G-Power 200T发动机，是吉利自主开发兼顾传统动力和混合动力的高效精品发动机，排量数值虽说是1.0TD，但最大功率达到了100kW，最大扭矩205N?m，在实际驾驶中，G-Power 200T发动机迸发出的136马力不负运动轿车之名。要知道，合资广本旗下的雅阁2.0L的自吸发动机也就146马力，可见，缤瑞200T的G-Power 200T发动机完全可以媲美合资2.0L的发动机，也是全球同排量中最高升功率的发动机，突破了全球引擎技术天花板。

G-Power 200T发动机还采用霍尼韦尔第三代低惯量涡轮增压技术，霍尼韦尔作为"飞机涡轮"的领先者，在运用到缤瑞200T的G-Power 200T发动机上，使发动机在1.5秒内即可达到180Nm /1500rpm，快速响应，更快更猛，最高转速29万转/分钟，领先同级24万转/分钟。

缤瑞200T的G-Power 200T发动机采用顶置200bar高压油泵，通过激光喷孔技术使雾化喷入的燃油与进气得到精确、充分、均匀的混合，并充满整个气缸，全工况实现均质燃烧，发动机热效率36.8%，领先合资英朗等车型，同排量最高。另外，这款G-Power 200T发动机还采用中置式VVT，有效缩短油路长度，减少响应时间，提升VVT调节速度和控制精度，以快速响应用户的各种动力需求，而且92号汽油就能满足。在保证强动力的同时，缤瑞200T的发动机同样兼顾油耗经济性。采用双节温器控制缸体及缸盖冷却液流动，让发动机快速热身，暖机时间可缩短14%（约100s），大大提高了燃油经济性。同时，电控二级变量叶片机油可根据动力要求调节机油汞转排量，达到节油1%左右。而发电机耦合减振器（OAD）降低了附件摩擦，有效减小皮带张力50%以上，延长使用寿命隔离附件系统振动，提高轮系运转的平顺性，提升NVH性能并降低发动机油耗约1%。

与传统发动机相比，G-Power 200T发动机是采用非圆带轮及油浴皮带，有效降低正时系统的皮带张力，降低发动机油耗约0.5%，同时延长了张紧器及皮带的寿命，提高了正时系统NVH的性能及可靠性。

作为中国品牌第一运动轿车，缤瑞200T的动力能满足年轻人对于速度的追求，G-Power 200T发动机集9项稳定专刊技术为一体，采用多项行业领先技术，能满足吉利集团未来5-10年小排量发动机的需求。同时，兼具低油耗在同级车中更受年轻人青睐，也为用户节约了用车成本，在这个不看排量，以真实动力"论英雄"的时代，这款G-Power 200T发动机值得年轻人选择！

缤瑞相伴，回家过大年！欢欢喜喜的过新年！

快乐人生，缤瑞相伴。在不知不觉中即将迎2020农历春节，心情那是相当的兴奋，一年的丰收喜悦，总结，春节是我们国人最重要的节日，在每个人的心中都有着无比重要的地位和期待。?对于我来说，这一年最大的收获便是提了吉利缤瑞200T，出行方便了，想去那就去，就是这么任性。自己外出打工多年，身边的很多小伙伴都买了车，每当看到他们买新车回家过年，自己就心痒痒了，不是滋味。如今，通过自己的努力奋斗，今年春节我要开吉利缤瑞回家了，欢欢喜喜的过新年！?吉利缤瑞200T这是自己人生的第一台汽车，外观，性能，配置，性价比都是货比三家的，加上做了不少改装，我家的缤瑞已是最靓的仔。蓝色的颜色也是我的最爱，因为够时尚时间久了也不显旧，就是这样简单。马上就过年了，提前祝各位车友：恭喜发财，如意吉祥，出入平安，工作顺利！

2020福到了

19年9月底提的缤瑞

缤瑞相伴

最靓的仔

修长的车身

这样看更有型

蓝蓝搭配，开车不累

空间也是满意的

好看

改装也花了不少，但值的

我们不一样

别具一格的缤瑞

就是不一样

时尚又霸气

个人风格

怎么拍都好看

大鹏展翅

告别2019，前往2020，吉利缤瑞200T一路相伴

下班跑的稍微晚一点，路上贼堵车，看见旁边的草莓地好多人摘草莓，于是干脆停这里玩会儿再回去。?最近发了几篇帖子分享了下车身改色膜，很多网友问我这个多少钱，这个是什么绿。在朋友店弄的，膜的材料、人工、轮毂喷膜、鱼骨灯一起花了不到4000块钱。具体是什么绿我忘记叫什么了，当时贴的时候就觉得比较特别。参考了粉色贴膜改装，改了个绿色。全套搞玩花了2天时间。刚拿到的时候还是有不少缺陷的，比如有些起边，有些起泡。然后二次去处理了，现在已经是非常完美了。整体效果非常不错。轮毂用的是喷膜，所以后期不想要还是可以撕的，并不是直接喷的漆。好不好看，我觉得还可以吧。?最后关于购买这辆1.0T的缤瑞，一开始身边还是有很多人说你为什么买辆国产车，而且还是三缸的，还花钱去改装做装饰，非常不理解。但是我觉得自己花钱买一辆车更多的是自己用的开心，自己真心的喜欢。而不是仅仅是代步需求，一味追求保值率，去买一辆自己并不是那么喜欢的车。而且这辆缤瑞无论是外观、内饰、隔音、舒适度、动力及行驶质感真的并不差。而且我要买还要买顶配，同样的价格买卡罗拉、买轩逸，还只够买个中低配。同样的价钱买辆顶配，更高的配置、更多的气囊、各种行车辅助，难道就不香吗？你连个多功能方向盘都没有，而我只需要一句话，就能调频FM107.5，难道就不香吗？[偷笑]

停车的地方还是有很多车的，但是都没有我的缤瑞好看。特意这样停，就是想拍下后面的摩天轮...

旁边盛开的一小遍花，非常漂亮

旁边就是草莓田了

还是有不少果子的

本来想摘的，慢慢天色有点晚，就直接买了一盒，20块，感觉有点小忙，没有自己摘的果子大。不过甜还是挺甜的，留着下次带上小姐姐过来再摘。

我的吉利缤瑞，回来发现忘记拍正面了，鱼骨灯我看网上也有很多种，不过我这个是老板那里一套改的给装好。

LED大灯，亮不亮，感觉市区体现不出来，反正是比卤素灯亮一些。

尊贵黑标。

侧面超级漂亮，小溜背贼帅啊

轮毂看起来脏兮兮的，一部分是刹车的铁粉，另外轮毂本身就是有颜色的。喷膜效果就像是表面覆盖了一层塑料纸。

缤瑞尾部，看到车友改排气，我觉得没必要，新车焊来焊去的[汗]

200T尊贵标志