发动机水泵的作用是什么
发动机水泵的作用是驱动冷却液消散发动机的热量，保证其在冷却系统中循环，保持水在散热器中循环，带走热量，保证发动机不太热。
汽车发动机的气缸内有许多用于冷却水循环的水道，这些水道通过水管与放置在汽车前部的散热器相连，形成一个大的水循环系统。水泵安装在发动机的上出水口，由风扇皮带驱动，将发动机气缸水道中的热水抽出，将冷水泵入。水泵旁边还有一个恒温器。汽车刚启动时，没有打开，这样冷却水只会在发动机内循环，不会通过水箱。当发动机温度达到95度以上时，就会开启，发动机内的热水会被泵入水箱，车内的冷空气会吹过水箱带走热量。
泵的工作原理是发动机通过皮带轮带动泵的轴承和叶轮转动，泵内的冷却液由叶轮带动一起转动。在离心力的作用下，被甩到泵壳边缘，同时产生一定的压力，然后从出水口或水管流出。由于冷却液被甩出，叶轮中心的压力降低，水箱中的冷却液在水泵进口与叶轮中心的压差下通过水管被吸入叶轮，实现冷却液的往复循环。
发动机水泵多久更换
水泵跑了6万公里，不如换一台。6万公里的车需要全面维修，需要更换正时皮带、张紧轮和带正时的三件套水泵。换水泵的时候，也可以换防冻液。如果水泵更换很快，只需要加一些防冻液，但是如果用的防冻液和4S店的不一样，4S店就不能加。
什么都会坏，但是水泵设计的很耐用，一般不用定期更换，但还是要定期检查。毕竟水泵是冷系统的心脏，如果循环能力不足，会影响汽车的直接使用。
从光泵本身来看，外观不够好，无法判断好坏。你大概可以通过看水箱的水状态来判断泵是否异常。空堵住，打开水箱盖，上车给点油，看看里面的水能不能形成漩涡状态。如果加大油门，涡流会更猛。水泵旁边有一个恒温器。车冷了不开，可以等水温上来。当电风扇工作时，节温器开启，涡流会随着油门而发生很大变化。如果是这样，说明水泵很好。如果没有，水泵可能不工作，需要更换。
听声音也是一种方法，但是需要一些经验。将正常的声音与不同的噪音进行比较，有些耳朵灵敏的人可以分辨出水泵的异常，比如轴承坏了，声音往往很尖锐。如果固定环节松动，也会引起异响。
更多的检查通常在水泵外进行，比如冷却液是否泄漏，这往往是密封圈老化造成的，一般没有维修价值。如果你在水泵附近看到一些水痕，你应该检查是否有泄漏，检查冷却液液位是否下降。如果是，需要及时补充，同时补漏。
汽车水泵的作用是什么？
汽车水泵的作用是对冷却液加压，保证其在冷却系中循环流动 ，通俗点讲是让水不断循环经过散热器发动机缸体各件带走热量，保证发动机不高温。
在汽车发动机的缸体里，有条多供冷却水循环的水道，与置于汽车前部的散热器(俗称水箱)通过水管相连接，构成一个大的水循环系统，在发动机的上出水口，装有一个水泵，通过风扇皮带来带动，把发动机缸体水道内的热水泵出，把冷水泵入。
在水泵的旁边还有一个节温器，汽车刚发动时(冷车)时，不打开，使冷却水不经过水箱，只在发动机内循环(俗称小循环)，待发动机的温度达到80度以上时，就打开，发动机内的热水被泵入水箱，汽车前行时的冷风吹过水箱，带走热量，大致上是这样工作的。
汽车水泵是用来驱动冷却液循环的，只有冷却液循环起来发动机才能降温。水泵的作用是将流经散热器的冷却液加压后送入气缸水套中便于冷却水的流动。
扩展资料：
汽油水泵保养
早期的汽车发动机并没有今天我们认为必不可少的重要附件——水泵，那时所用的液体冷却介质是纯水，顶多掺有一点木醇，以防止结冰。冷却水的循环完全依靠热对流的自然现象。
冷却水自气缸体吸收热量之后，便自然地向上流动并进入散热器的上部;冷却水变冷之后，又自然地下沉到散热器的底部并进入气缸体的下部。利用这种热虹吸原理可以勉强完成冷却任务。但是不久之后，在冷却系统中增添了水泵，以便让冷却水更快速地流动。
现代汽车发动机的冷却系统一般都采用离心式水泵。水泵合理的安装位置是在冷却系统的底部，但是大部分的水泵是安置在冷却系统的中部，也有少数的水泵被安置在发动机顶部。安置在发动机顶部的水泵容易产生空穴现象。
不管在什么位置，水泵的泵水量都很大，比如一台V8发动机的水泵泵水量，怠速时大约是750L/h，到高速时大约为12000L/h。从使用寿命来看，水泵设计上的最大变化是于几年前出现了陶瓷密封件，与以前所用的橡胶密封件或皮革密封件相比，陶瓷密封件更加耐磨。
但是它也存在着易被冷却水中的硬质颗粒擦伤的缺点。虽然为防止水泵密封出现故障而在设计上进行了不断的改进，但是迄今还不能保证水泵的密封不出问题。一旦密封出现渗漏，那么水泵轴承的润滑就将被冲掉。
-汽车水泵
相关推荐：
