冬天车启动后抖动
冷启动时汽车抖动是汽油车常见的问题。冷启动或[/k0/]档等待抖动现象最根本的原因是缸内燃烧不良。如果燃烧不好，汽车提供的动力就会不够，汽车就会抖动。
最常见的原因是发动机没有燃烧足够的汽油，提供的动力不足，喷油器卡滞或堵塞。许多汽车发动机抖动是由于喷油器堵塞或卡住导致燃油供应不足而导致动力损失而引起的发动机抖动。
积碳过多导致汽车剧烈抖动最常见的原因是节气门太脏或喷油嘴积碳过多。现在燃油质量参差不齐，城市路况拥堵，都是容易形成积碳的原因。因为节气门太脏会导致节气门关闭不严或怠速步进电机卡滞，从而导致发动机怠速过高，冷启动后怠速抖动。因此，当车辆抖动时，应首先检查节气门和喷油器。
点火系统问题，检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况。点火系统不良和火花塞点火不良也会导致此类故障。
总结:冷启动时发动机抖动的可能原因:
1.发动机机械故障:如各缸压力不均。
2.进气系统故障:如进气管内污垢过多等。
3.发动机管理系统故障:如冷却液温度和进气温度信号不正确、线路故障等。
4.点火系统错误:如积碳过多或火花塞间隙不正确、高压线和分电器盖泄漏、点火线圈损坏等。
5.供油系统故障:如喷油嘴内部胶体积碳过多，导致喷油嘴未关紧或堵塞。
冬天车球头有异响怎么回事
汽车转向异响的原因有很多。球头生锈了，往里面注入一些润滑脂很容易解决问题。但是，一些异常的转向噪音并没有那么简单，甚至可能牵连到底盘的其他部分受损，造成更多的麻烦。
1.转向杆球头松动导致方向盘晃动，底盘松动，轮胎提前报废。
当转向杆球头松动时，左右转动方向盘时会产生明显的“咔哒”异响。这时唯一的异常噪音让我们认为不会妨碍汽车的正常行驶。继续开。如果你有这个想法，那就大错特错了。甩开球头的问题会比较严重，不仅会导致异常的转向噪音、方向盘晃动，影响车辆操控的稳定性，还可能造成车辆跑脱、啃胎，轮胎提前部分磨损报废。此外，球头松动还可能导致底盘松动，甚至在遇到冲击载荷时球头可能会脱落。如果转向杆球头开始松动，应立即更换，一切隐患都可以消除。
二、球笼防尘罩老化、损坏造成球笼报废
我们知道，笼子有内笼和外笼。内笼连接变速箱的差速器，外笼连接车轮。这两个保持架一起使用，是发动机动力传递的重要组成部分。每个笼子都有防尘罩保护。首先，它可以防止水、沙子、石头等杂质，这些杂质很容易磨损笼子。二是防止球笼润滑脂泄漏。但是球笼防尘罩会老化，老化后容易损坏。球笼损坏后，里面的润滑脂会迅速排出。油脂干燥引起的干摩擦是导致保持架失效的重要原因，外保持架失效也会在转向时引起严重的异常噪音。不仅外笼，内笼故障也会引起底盘异常噪音，尤其是加速和转向受力时。如果汽车继续使用不带润滑脂的球笼，球笼会干磨、烧坏、报废。这个不算，因为保持架的故障还可能造成半轴的损坏，同时还可能造成汽车吃胎、废胎。所以如果球笼防尘罩坏了，要立即更换，否则会牵扯到半轴，更换半轴弊大于利。另外，如果球笼防尘罩达到老化使用寿命，可以进行预防性更换。
三是外保持架损坏未更换，导致转向杆球头损坏。
外笼损坏时未发现其他问题，除了转向时典型的“咔嗒”异响。此时，如果继续使用该车，很可能会牵连到其他底盘部件，造成损坏，转向杆球头、杆胶套等底盘部件首当其冲。因此，由保持架损坏引起的转向异常噪音永远不能低估，因为保持架的损坏就像外保持架一样，不管问不问，都很可能会涉及到整个底盘的损坏，而且会得不偿失。
汽车起动后发抖震动熄火重启就好了
汽车启动后抖动、熄火、重启的可能原因有:一是喷油器堵塞，导致汽油在冷态下雾化不良，直接影响发动机正常燃烧；一般来说，这在冷启动时很明显。热车后，因为发动机温度高，即使雾化效果不好，也会被高温蒸发掉，所以不明显。其次，汽油泵压力不汽车起动后发抖震动熄火重启就好了
汽车启动后抖动、熄火、重启的可能原因有:一是喷油器堵塞，导致汽油在冷态下雾化不良，直接影响发动机正常燃烧；一般来说，这在冷启动时很明显。热车后，因为发动机温度高，即使雾化效果不好，也会被高温蒸发掉，所以不明显。
其次，汽油泵压力不足。当停车时间过长时，部分汽油泵会出现泄压现象。这时由于发动机启动后汽油泵压力不足，也会出现抖动熄火的现象。但如果汽油泵的泄压抖动熄火时间比较短，这种情况会发生在启动初期，几秒钟后就会恢复正常。
也可能是发动机积碳过多。当发动机积碳过多时，喷油嘴喷出的汽油在冷启动时可能会被积碳吸附，导致发动机出现混合气过稀的问题，也会导致发动机抖动、缺缸、熄火等问题。另一种可能是节气门或怠速阀太脏。当节气门或怠速阀太脏时，也可能会影响发动机冷启动时的正常进气，也会造成发动机抖动。
汽车起动后发抖震动正常吗
新车启动抖动是正常的，原因有很多。汽车启动抖动可能是由燃油系统故障引起的。添加不合适的燃油标签会导致汽车的输出功率和动力下降，不能满足所需的燃油供应，导致稀混合气和发动机抖动。
发动机抖动的原因:
1.空空气 滤清器 是为了保护发动机免受磨损而设计的，通常在行驶1万公里左右更换。如果更换不及时，发动机会因进气不足而抖动，只有更换滤芯才能解决。
2.高压线断线:高压线断线是指高压线导体芯断裂，会影响点火，引起发动机抖动。你可以用万用表测量电阻，把电阻明显大几倍的那种换掉。
3.低怠速:发动机的怠速值已经在电脑中设定好，当转数低到一定范围时，车载电脑会自动调整。如果怠速太低，说明超出了电脑的控制范围。有些车的油门上有调节螺丝，用来调节怠速。
4.节气门、怠速阀和进气口使用一段时间后会被积碳和油脂堵塞，进气口不畅，影响怠速稳定性和抖动。 汽车起动后发抖震动熄火重启就好了汽车起动后发抖震动正常吗@2019
冬天冷车启动抖动是怎么回事？
冬天冷车启动抖动是因为发动机水温过低，为了使发动机尽快升温到理想工作温度，供油系统会自动加浓混合气体，使发动机运行加剧，从而出现发动机运行不平稳，怠速抖动大，所以冬天出车前都应该进行车辆预热。预热是冬季开车的第一步，而且尤为重要，由于冬季气温很低，润滑油比起其他季节要粘稠很多，不易流动。预热不必等发动机温度上升到适宜温度再起步，只要温度表的指针开始上升就可以了。冷车启动怠速抖动加油门顿挫甚至熄火，冬季严重？
冷启动抖动大部分是燃油燃烧不好导致的，油箱胶质水分多了，冷车启动没被带到燃烧室 然后混合在油箱被打入燃烧室，燃烧不好导致的抖动。发动机抖动有以下几种原因；
1、发动机积碳严重，抖动导致严重的车是最常见的喷油器节气门过脏或积炭过多；
2、点火系统问题，检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况；
3、油压不稳，如果泵的供应压力不正常或进气压力传感器的误差和不良工作将导致身体晃动；
4、发动机部件老化；发动机排放物中过多的积碳吸收了冷启动喷射器的汽油中的碳，这导致稀的冷启动混合物和启动困难
怠速抖动的具体解决方法：
1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过稀，使得起动困难，在这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。
着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧，又使混合气变浓。混合气时稀时浓，就会造成冷起动后怠速抖动。气温越低，冷起动所需的油量越大，积碳的存在就越会影响冷起动。解决方法是清洗节气门和喷油嘴处的积碳。
2、点火系统工作不良、火花塞点火状况不好，同样会导致发动机怠速抖动。出现问题检查点火系统是否存在故障及火花塞是否积碳过多。
3、油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、清洗过节气门或更换过火花塞，仍然存在怠速时车身抖动的问题，建议到4S店检查燃油供油压力及进气压力传感器等是否正常。如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误，也会引发怠速时车身抖动的问题。
解决办法；
最好的办法就是清洁油路，定期清洁，从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验，加上排放标准的不断提升，无法适应燃油的变化，发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题，外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。
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