冬天车打火吱吱响怎么回事
冬天汽车吱吱叫是怎么回事？它是由热上升和冷收缩引起的。在冬季，车辆启动前，由于低温的影响，正时皮带会变紧。启动时有声音是正常的，不用担心。
此外，冬季汽车吱吱作响也可能是皮带松动或过紧造成的。如果是这个原因，你应该去修理厂调整皮带。或者没有启动时(记住没有启动)，用手测试皮带张力，也就是用手指压下皮带表面，如果变形过大或过小，调整皮带轮。
开车时车吱吱响怎么办？
1.检查制动系统。车辆行驶时，一踩刹车就吱吱作响，说明刹车片磨损到极限，刹车盘已经磨损。此时应尽快去修理厂维修，尽快查明吱吱响的原因，停止强行驾驶。平时也要养成定期检查刹车片的习惯，看看四个车轮的刹车片是否磨损正常和异常。检查皮带松紧度
2.踩下离合器，发出吱吱声。如果踩离合器时只是吱吱声，松开离合器的噪音消失，说明车辆分离轴承损坏，应尽快修理。一般情况下需要拆解变速箱，费时费力，需要准备修理2-3天。
冬天车打蜡好吗
不要以为冬天少晒少雨会减少紫外线和酸雨的伤害，事实恰恰相反。冬天的紫外线并不比夏天差。虽然冬天气候寒冷，但是紫外线依然很强，冬天的紫外线强度只比夏天弱20%。
虽然冬天的太阳没有夏天那么热，但此时空空气干燥稀薄，光线穿透力更强，所以紫外线对车身的伤害比夏天更具威胁性。定期对车身进行抛光打蜡，可以有效抵抗紫外线，做好冬季的防晒工作。
北方地区冬季寒冷干燥，汽车不可避免地会受到雪、冰、沙的侵袭，导致漆面提前哑光。经常清洗车辆，及时打蜡，可以有效防止酸雪和腐蚀。
此外，酸雨(PH值小于5.6的雨水)的形成主要是由燃烧煤炭、石油、天然气等引起的。，并将酸性气体如二氧化硫和氮氧化物连续排放到大气中。冬天，由于人们大量燃烧煤炭，空气体中的二氧化硫等物质增多，云层较厚，这些物质不易被带出大气层。此外，冬季雨水较少，长期干燥使空气中的雾尘越来越多，一旦下雨，带来的雨水酸性更强。因此，冬季的身体保养尤为重要！
入冬后，车辆的冻擦次数也会减少，所以初冬打蜡是保养车漆最好的方法。另外打蜡后的车身不容易淋湿，冬天也不容易出现凝结成冰的现象。
不管是什么车，建议在入冬前做一次整车保养，防止冬季恶劣天气威胁车漆和行车安全。其实不仅仅是打蜡，还有大灯和底盘装甲的保养。汽车打蜡的主要目的是保持车身漆面光洁，保护漆面。
途观冷车起步有吱吱响怎么回事
旅游冷却汽车启动时发出吱吱声是正常的。因为之前没有清洗过的露水和水附着在制动盘上，所以制动盘会很快生锈。另外，手刹一晚上后，跑了一定距离后，热车后刹车间隙会正常，声音自然消失。冷启动是指在水温较低的时候启动发动机，尤其是冬天，早上启动会比较困难，需要维护 冷却系统 :1。首先，从外观上检查水泵的排水孔、温控器接头、上下管接头、排水口、水箱盖、储水箱是否有渗漏痕迹。如果发现泄漏，应在查明原因后立即消除。千万不要将就。2.检查防冻液的冰点。一般来说，防冻液的冰点比车辆行驶区域的最低气温低5-10℃。3.注意防冻液的液面高度，一般在距离水箱进水口10毫米左右，或者根据补水水箱上的标准刻度加入类似的防冻液。切勿添加防冻液或水太满，并为水箱留出足够的热膨胀空。4.最后，检查恒温器。如果节温器工作不正常，发动机长时间在低温或高温下工作，会加剧发动机磨损，缩短发动机寿命，所以节温器必须处于良好状态。
下雨后启动车子吱吱响
刚启动时就会听到车底有滋滋声响，这种情况属于正常情况，也很大概率是发动机皮带问题。检查发动机皮带的松紧度，可以尝试用手指夹住传动带。
然后将其扭转，注意操作应该在发动机冷却的情况下进行，扭转角度一般要在90度以下，否则就要进行调整。发动机皮带异响是因为皮带过脏，用水清洁或者用一些润滑剂进行润滑，异响也可以消除。
解决办法
如果滋滋响偶尔从发动机舱里面传出，要打开前盖仔细检查检查有没有异物，有时候异物堵塞会导致车辆吱吱响的，一定要仔细检查一番，并养成经常检查发动机舱的习惯。
如果车辆行驶时，一踩刹车就出现滋滋响，说明刹车片磨损到了极限，已经开始磨到刹车盘了，这时应该尽快去修理厂进行检修。
冷车起步时，左边轮胎吱吱响是什么原因？
冷启动时零部件表面的油膜已经不完整，启动时摩擦阻力增加、零部件磨损量也会大一些。同时机油在低温下流动性也会变差，油压建立时间也会长一些、机油粘度也会增加，热车状态下发动机里到处都是高温，这时候就算气温很低进气歧管和气缸里还是拥有很高的温度。这时候启动发动机喷油量就恢复正常了。因为此时汽油蒸发性好，进入气缸的汽油足够蒸冷启动，一般是指发动机冷却液温度在40℃以下，车辆各个零部件温度较低，零部件表面没有形成稳定的润滑油膜，这种情况下，发动机如果运转，零部件表面承载的摩擦力肯定很大。
冷启动时，发动机内部各零件的间隙较大，需要经过时间预热，预热膨胀后才能逐步达到规定间隙，因为如果间隙太大，机油油膜就不能覆盖进行润滑了；在发动机冷启动时，冷却液温度传感器阻值较大，发动机的ecu根据转速和空气流量的信号与存储器的数据进行对比，计算出基本的喷油量，然后再根据冷却液温度传感器的阻值进气温度不得不说冬天原地热车的事情了，很多人说现代车不需要热车，但大家想一想：大冬天的启动车子，一个冰冷的铁疙瘩，总要时间来提高内部温度来使内部零件的间隙达到。
热启动，就是发动机熄火后没一会，发动机温度还在正常的工作温度附近，没下降多少，发动机摩擦面的机油还没回流，油膜还在，这时候再启动，就是热启动。小、机油润滑能力强，发动机内的零部件磨损也很低。此时发动机在合适的条件下可以停机来实现节能减排，停机时间一般不超过三分钟。短暂的几分钟内摩擦件表面的油膜并不会消失。
14卡罗拉 3年车 ，冬天天冷早上打火皮带吱吱响几声，正常吗
可能是皮带松了或者开裂。正时皮带（Timing belt ）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，传动精确，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮相关推荐：
