大众迈腾报价多少钱
大众迈腾官方报价为1.899-3.169亿元。2019款迈腾在配置上进行了升级。为了满足国六排放标准，尾部标签为330TSI的新车换成了低功率版本的EA888 2.0T发动机。
新款帕萨特给人的第一印象就是比老款宽很多。它巧妙地利用线条和阴影表面勾勒出动态的一面。虽然专门为中国人的喜好设计的重新设计依然有着大众家庭的氛围，但和旧的相比，可以说是完全新的。
中控布局依旧是大家非常熟悉的布局，整个中控区域以13°的角度向驾驶席倾斜。但是通过转角的设计以及贯穿中控台一直到车门的装饰条，整个中空的内饰都有着很强的拥抱感，与之前的大众车型相比确实有点让人意外。
新款帕萨特针对中国人的需求做了很多优化，座椅乘坐舒适性的表现最为明显。首先配备实拍车型的菱形打孔真皮座椅看起来很有质感，维也纳内选的真皮非常精致，加上金色的包边装饰，造型和配色都很漂亮。
目前，新款帕萨特共提供1.4T高功率版本、2.0T高低功率两种排量车型和三种不同的动力输出车型。1.4T高功率车型最大马力110kW，峰值扭矩250N·m，2.0T低功率标定版最大功率137kW4100-6000rpm，峰值扭矩320N·m/1500-4000 rpm。高功率版本的2.0T发动机最大功率162kW，峰值扭矩350N·m/4500-6250 rpm。
大众迈腾变速箱的质保时间是多少
迈腾09G变速箱质保3年，老迈腾和部分新迈腾配备的DSG变速箱质保延长至10年。具体保修期以官方数据为准。汽车保修期是指汽车制造商在向消费者销售产品时，承诺因质量问题对产品提供免费维修和保养的期限。
在中国的“三包”规定中，要求汽车制造商在“三包”证书上列出所有磨损零件。其中易损件有16种，包括轮胎、灯泡、电池、雨刮片、火花塞、四个滤清器、制动液、刹车片、遥控电池、离合器片、变速箱油、机油、冷却液、液压油。这些易损件的质保期将在质保手册或三包凭证中明确规定。有些汽车品牌规定易损件的质保期，从1000公里到20000公里不等。制造商对易损件的定义也可以随意设定。所以买车的时候一定要问销售人员相关易损件的质保期是多少。只有这样，才能更好地保障我们的合法权益。
目前大部分汽车厂商实行新车质保期，“两年或6万公里，以先到者为准。”即保修期内有两个条件，一个是期限，行驶时间为2年；二是里程限制，覆盖6万公里。只要满足这两个条件中的任何一个，就意味着车辆的质保期已经过去，车辆的正常保养不是免费的。另外，在质保期内，并不是车辆的所有保养费用都会免除，而是厂家在质保期内规定的免费项目。通常，在车主手册和每个汽车4S店的售后部门都有相关的文字描述。
一汽大众迈腾报价多少钱
报价：13.48-23.48万 ? ?指导价：19.98-29.98万 ? ?
级别：中型车 ? ?结构：三厢车 ? ?
排量：1.4T 1.8T 2.0T ? ?变速箱：双离合 ? ?
帕萨特商务版图片及价格-帕萨特330tsi报价是多少？
帕萨特2021款1.4T最低价格是多少钱？虽说每百公里多一两升油到头来也多不了多少钱,但是从它造成的心理影响上来说,这方面还是很困扰许多消费者的。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——帕萨特2021款280TSI商务版,然后再为大家算一算它的落地价。
该车长宽高为4933/1836/1469mm,轴距为2871mm,车侧呈现出流畅的设计风格,线条的律动得到了很好地凸显。
功能配置方面,帕萨特配备了胎压报警、主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊等四项安全性配置。另外,这款车还配备了自动驻车、车内PM2.5过滤装置、防紫外线玻璃等九项舒适性配置。
#FormatImgID_3#动力方面,帕萨特配备了1.4TL4发动机,发动机最大功率为110kw,峰值扭矩为250牛·米,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗5.8L/100km。底盘方面,该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,并采用了前置前驱的驱动形式。
下面咱们来看看落地价,我们以帕萨特2021款280TSI商务版为例,其官方指导价为185900元,据了解目前沈阳市部分经销商有最高48000元左右的优惠,所以这款车型的裸车价格为137900元;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险6151元,购置税12204元,上牌费500元,车船使用税150元,交强险950元,最终的落地价是157855元。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
帕萨特330tsi报价是多少？#FormatImgID_4#1、帕萨特2019款280TSI商务版国V,报价:18.49万
2、帕萨特2019款280TSI商务版国VI,报价:18.49万
3、帕萨特2019款280TSI精英版国V,报价:20.69万
外观方面新款帕萨特采用了全新的家族式设计语言,前脸大气商务气息浓厚,看起来非常大气时尚,并且后备箱采用了字母标识提升了档次感,内饰方面采用了偏向驾驶员侵袭的T字形布局,做工用料都是非常不错。
空间方面作为一款商务车在空间方面一直是其优势所在,较大的后排乘坐空间无论商务或家用都十分宽裕,甚至可以用富余来形容。
动力方面帕萨特搭载了1.4T以及2.0T高低功率发动机,匹配7速双离合变速器,调教非常平顺,其中2.0T低功率最大功率达到了186马力,扭矩责为320牛米,动力同级来说无论加速时间或是油耗表现都比较优秀。
帕萨特怎么样#FormatImgID_5#说起帕萨特,这款车型在国内中型车市场的地位也更重。但是自从中国保险研究院事件之后,帕萨特的口碑一落千丈。不过2021帕萨特的车身强度也增强了不少,那么在众多车型中,哪一款最值得选择呢?
帕萨特目前在售8款车型,指导价在18.59万-28.29万之间,分为280TSI、330TSI、380TSI三个版本。280TSI车型的指导价为18.59万和20.69万,分别是商务版和精英版。330TSI车型指导价21.79万-25.29万,为精英版、豪华版、尊贵版。380TSI车型的指导价从24.79万到28.29万不等,有豪华版、尊贵版和旗舰版。
不过总的来说大众的车型还是比较优惠的,帕萨特也不例外。目前帕萨特全系车型最高现金优惠3万元,最低现金优惠2.8万元,裸车价15.79万-25.29万不等。
帕萨特的外观来往不多,只是版本不同,一些细节上的配置不同,视觉上也不一样。
最明显的一点就是大灯,虽然帕萨特标配了LED远近光灯和日间行车灯。不过280TSI车型上采用了单透镜结构,转向灯依然是传统的卤素灯样式,日间行车灯样式也比较简洁,280TSI商务版也没有延迟大灯关闭的功能。330TSI车型和380TSI车型都采用了双镜头结构,日间行车灯更加精致,转向灯也采用了动感流水的设计。
侧面来看,整个系统也是一个风格,整体造型也偏向商务。整个车身尺寸为4933/1836/1469mm,轴距为2871mm。除了轮毂的样式和大小不同,还有一点:在翼子板处,330TSI豪华版以上的车型都有镀铬装饰,而280TSI和330TSI精英版车型没有。。
280商务版配备16寸轮毂,而轮胎尺寸为215/60,使用汉太品牌KINERGYEX系列轮胎。20TSI精英版和330TSI精英版配备17寸轮毂,轮胎尺寸配备215/55,330TSI豪华版和380TSI车型均配备18寸轮毂,轮胎尺寸也配备235/45,且均采用邓禄普品牌SPSportMaxx050系列轮胎。
尾词也是一样,没有太大区别。如果你足够细心,可以发现280TSI和330TSIElite两款车型的后备箱门上没有镀铬饰条,其他车型有镀铬饰条。并且330TSI尊贵版、380TSI尊贵版、380TSI旗舰版还配备了感应式后备箱功能,支持位置记忆。
值得一提的是,帕萨特标配了前排无钥匙进入和无钥匙启动。不过除了280TSI车型配备了电动天窗,其他330TSI车型和380TSI车型都配备了可开启式全景天窗。
但帕萨特作为一款商务车型,颜色选择性较少。只有四种颜色可选,分别是玄武黑、香槟金、珠光银、典雅白,最大气的是玄武黑。
进入车内,一股浓浓的商务气息扑面而来。但是和外观一样,整个系统的内饰设计差别不大,内饰的材质和功能也因版本和价格的不同而不同。280商务车型的中控台基本都是硬塑料材质,塑料感很强,其他车型都是软皮包裹,比较高级。至于内饰配色,帕萨特只提供两种颜色,一种是黑色,一种是黑/棕,还是比较沉稳的。
先说方向盘。三辐设计结构和风格大家都不陌生。除了280TSI商务版是塑料材质外,其他型号都是真皮包裹。而且280TSI商务版车型的方向盘不提供多功能按键,380TSI旗舰版还提供换挡拨片和加热功能。
仪表盘也有两种。280TSI商务版、280TSI精英版和330TSI精英版是传统的机械仪表,配有单色驾驶电脑显示屏。330TSI豪华版及以上所有车型均配备了10.2英寸全液晶仪表,无论是显示风格还是页面布局都保持一致,380TSI旗舰版还配备了HUD抬头显示功能。
中控方面,280TSI商务版、精英版、330TSI精英版采用8英寸触摸液晶屏,具有蓝牙电话、CarLife、语音识别功能,但只能控制多媒体和电话。330TSI豪华版、330TSI豪华版、380TSI豪华版、380TSI豪华版和380TSI旗舰版采用9.2英寸触摸液晶屏,在低配车型的基础上增加了GPS导航和导航路况信息显示功能。
娱乐配置方面,除了380TSI旗舰机型提供12个Dana扬声器外,其余机型仅提供8个普通扬声器。并且280TSI型号和330精英型号只有一个前置USB接口。
至于空音,除了280TSI商用版采用的手动空音外,其他车型均采用自动空音,后排均配备独立空音,同样支持温区控制。但全系标配车载空气体净化器和车载PM2.5滤网。
安全性方面,帕萨特也加强了不少。全系标配主副驾驶安全气囊,前排侧气囊,前后排头部气囊。380TSI的旗舰车型还需要一个后排侧气囊和膝部气囊。胎压监测只显示380TSI旗舰车型上的胎压,支持实时胎压监测。其他车型都有胎压预警功能,只有在胎压不足时才会提醒。
主动安全方面,330TSI豪华版和380TSI豪华版提供并线辅助和主动制动功能,330TSI尊贵版和380TSI尊贵版在基础上增加了车道偏离预警和车道保持辅助,380TSI旗舰版只多了一个疲劳驾驶提示。
驾驶辅助配置方面,280TSI商务版只提供了后驻车雷达。280TSI精英版、330TSI精英版、330TSI豪华版多了前驻车雷达、倒车影像、定速巡航,330豪华版是全速自适应巡航。其他车型只有360°全景影像,380TSI旗舰版还有自动泊车功能。
座椅方面,除了280TSI商务版采用的仿真皮座椅和手动调节外,其余车型均为真皮座椅,并且均采用双电动调节。同时它们还配备了后置可调按键,即boss键。除了280TSI精英版和330精英版只支持加热功能外,其他车型也都有通风和主驾驶记忆功能。30TSI尊贵、380TSI尊贵、380TSI旗舰还支持按摩功能。
后排座椅也支持按比例放倒,中央扶手和杯架也是标配。但是330TSI尊贵版、380TSI尊贵版、380TSI旗舰版都提供后排座椅加热功能。
还有两种动力,分别是1.4T和2.0t,但2.0T有高低两种动力,其中1.4T发动机搭载280TSI车型,发动机型号为EA211-DJS,最大功率150马力,峰值扭矩250N·m,匹配7速干式双离合变速箱,百公里加速9.1秒,百公里油耗5.8L
2.0T低功率发动机搭载在330TSI车型上,发动机型号为EA888-DPL,最大功率186马力,峰值扭矩320N·m,匹配7速湿式双离合变速箱,百公里加速8.4秒。工信部给出百公里油耗6.3L。
380TSI车型采用2.0T大功率发动机,发动机型号为EA888-DKX,最大功率220马力,峰值扭矩350N·m,匹配的也是7速湿式双离合变速箱,百公里加速7.4秒。工信部给出的百公里油耗是6.7L
底盘方面,所有车型都一样,采用前驱的形式,前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂,后悬挂采用多连杆式独立悬挂。
推荐型号:2021280TSI商务版,推荐指数:★★★☆☆
作为帕萨特的入门车型,280TSI商务版的价格确实让人心动,裸车价格在13.39万左右。但是,它的标题也表明了它的地位,它真的非常适合商业用途的人。不仅外观大气,内饰空空间巨大,1.4T动力足够用。但如果是家用的,就不要选了。真的太寒酸了。充满塑料感的内饰也是一个遗憾,配置小,基本的日常使用都无法满足。
推荐型号:2021330TSI精英版,推荐指数:★★★☆
330TSI精英版作为一款中低配车型,在动力上采用了2.0T的低功率发动机,但足够日常使用。即使是家用配置,也依然不是性价比最高的。如果手头预算不多,330TSI精英版还是值得选择的。
推荐型号:2021330TSI尊贵版,推荐指数:★★★★
330TSI尊贵版可以说是8款帕萨特家用车型中性价比最高的一款。配置上和顶配车型没有太大区别,只有动力上的区别,但无论是家用还是偶尔激情一下都足够了。
总的来说,虽然帕萨特目前有8款在售,但是选择3款还是很容易的。如果只是家用,330TSI尊享版可以,配置满意,动力充沛,也是性价比最高的配置。如果你有足够的预算,就不要考虑了。相反,如果预算不够,也是买280TSI精英版,从配置用料上比商务版好很多。但如果用于商务用途,就必须是280TSI商务版。
百万购车补贴
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