小编 7 月 24 日消息，马斯克宣布，接下来将会在特斯拉车辆维修过程中使用“一级方程式维修站”技术，从而实现“same-hour service”（同时服务）。
大家可能或多或少地看到过一级方程式赛车，在一场几十圈的比赛中，车手们以时速 300 公里的速度疾驰，但就算在这种争分夺秒的时刻，也会进行周期性的维修和轮胎更换。这时候，车手就会将 F1 开到维修站。
在赛车临近的同时，会有近二十余名技工一齐涌向赛车，车子停下的瞬间他们就会用千斤顶将其抬起，同时其余人各自分工同时更换四个轮胎。
得益于这种操作，一辆车可以在 2 秒左右的时间里完成轮胎更换，同时车手的头盔护目镜也能顺便完成清洁，尽可能地避免对赛程的影响。毕竟，在维修站都是以毫秒定输赢，即使延迟一毫秒都可能意味着整个团队的失败。
这整个过程中，除了需要高度的精确和协调外，最让人惊叹的是这一套过程所花的全部时间可能还不及你读完眼前这句话所需的时间长（世界纪录目前是 1.92 秒）。
特斯拉在服务中心开设车身维修店 马斯克：愚蠢的疏忽
据electrek报道， 为了减少维修时间，特斯拉将开始在自己的线下服务中心由服务技术人员进行一些车身的维修。
长期以来， 特斯拉车主一直在抱怨事后的维修时间过长 。有时进行一次维修，需要几个月的时间才能完成；特斯拉将这一错误归咎于第三方实体店，而实体店则表示“不背锅”，他们则认为是该公司零部件供应滞后才导致这一结果。
去年，特斯拉在网上推出了一些培训项目，并希望通过认证更多的设备，为商店提供更多的选择。
尽管如此，特斯拉车主仍然表示在车身受损后，到第三方实体店维修等待的时间太长。 现在，特斯拉正试图用自己的实体店来解决这个问题，这些实体店将被并入现有的服务中心，预先储备一些零部件，以便节省维修时间。
特斯拉表示， 可通过服务中心和移动服务进行的维修范围包括：油漆磨损、划痕轻微的凹痕保险杠、车身、侧镜和其他螺栓的更换。
之前有报道称，特斯拉正在重组服务团队，并在此过程中解雇了一些服务员工，“继续雇用更多的服务技术人员”。这似乎在致力于提高特斯拉线下服务能力。
特斯拉正在取消客户直接呼叫当地服务中心 ，并推动客户直接在线或通过特斯拉去年推出的移动应用程序预订所有服务。
最近， 特斯拉CEO埃隆•马斯克（Elon Musk）承认对特斯拉的服务覆盖存在“愚蠢的疏忽” ，并计划在开设更多的维修服务中心，马斯克还认为，服务中心和超级充电桩是特斯拉在新兴市场销售的主要驱动力。
马斯克谈智能汽车数据安全，他都发表了哪些言论？
马斯克表示特斯拉将会严格保护用户的个人数据，同时也不会泄露用户的个人数据。
总的来说，马斯克的言论主要是围绕着数据安全来讨论，并且把数据安全提升到了一个新的高度。我们都知道现在是信息时代，这就意味着每个人的个人信息尤其关键，当用户的个人信息被泄露出去以后，就会带来一系列的安全隐患。也正因如此，大家非常关注自己的个人隐私与个人信息的安全问题。
一、这个事情是怎么回事？
这是关于世界互联网大会的内容，马斯克在大会上发表了关于特斯拉的技术创新和数据安全的谈话。在被问到现在的特斯拉的汽车数据安全的时候，马斯克表示特斯拉的数据安全非常重要，同时也非常在乎用户的个人数据，一定不会把用户的个人数据泄露出去。
二、马斯克发表了关于个人数据的言论。
在此之前，因为特斯拉对用户的个人数据进行了一定的采集，这也直接导致特斯拉出现了一定的用户信任危机。在这种情况下，马赛克再次表示用户的个人数据在特斯拉绝对安全，特斯拉不会把任何的用户数据发布给第三方。与此同时，所有的国内特斯拉的车主的用户数据都会在国内的服务器上。
三、马斯克也谈到了汽车数据安全的问题。
马斯克所理解的特斯拉的汽车数据主要是分4类，在非必要的情况下，特斯拉会以最小的数据量来采集用户的个人数据，同时也会非常关注用户的个人隐私。在默认的情况下，特斯拉不会直接处理用户的个人数据。因为用户的个人数据和用户的个人利益息息相关，特斯拉会严格尊重用户的隐私安全，同时寻求最佳的数据安全解决方案。
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