8月21日，新款东风标致408上市，共推出3款，售价区间为10.57-12.17万元!
10.57万买法系合资品牌紧凑型轿车，顶配也才12万出头，这要是搁几年前，怕是怎么都不敢想!
新款408启用了标致最新的家族化设计语言，前脸造型和其“大哥”508L有些神似，尤其是日行灯点亮状态下，车辆运动风格明显，最让人眼前一亮的，当属该车换装了全新的黑化雄狮标，它也因此成为了东风标致旗下首款用上新标的车型。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4750/1820/1488mm，轴距为2730mm，定位于紧凑型轿车，与大众朗逸、本田思域以及一众国产车相比，尺寸并不落后。
车尾部分，除了全新狮标外，尾灯中央处还增加了黑色的装饰面板，营造出类似贯穿式尾灯的效果，拉宽了车尾的视觉宽度，配合小鸭尾，彰显了车辆的年轻。
车内则是标致非常为人熟知的i-Cockpit唯我座舱设计，主体由12英寸液晶组合仪表盘、10英寸触控屏和赛车式方向盘组成，同时还标配Blue-i 3.0智能网联系统，支持高德地图、在线音乐等功能，而且保留了大量的金属物理按键。
配置方面，该车拥有倒车影像、定速巡航等，与国产车比起来那是万万不如，不过也基本上够用，毕竟便宜。
新408全系标配了一台1.6T四缸发动机，最大可输出170马力，峰值扭矩250牛米，匹配来自爱信的6速自动变速箱。
如何，这样一台尺寸主流、价格便宜，同时属于合资品牌的轿车，能对国产轿车产生威胁吗?
东风标致新408上市 售10.57-12.17万元
易车讯 今日，东风标致新408正式上市，售10.57-12.17万元，推出3款车型，新408采用标致最新的外观和内饰设计打造，同时还是国内首款换装最新标致车标的车型，10种车色提供更多选择，动力方面沿袭现款，搭载1.6T发动机。
本车亮点：
采用标致最新家族式设计
国内首款换装全新狮标车型
动力总成沿袭现款，匹配成熟
10种车色提供更多选择
外观方面，新408采用家族最新的“狮魂美学”设计语言，设计方面较现款408变化非常明显，沿袭了4008、5008、508L等的设计语言，两侧细长的开眼角式大及獠牙状日间行车灯非常容易辨识，而相比起来，新408的中网面积更大，占据了前脸更多的空间，内部以点阵式饰条点缀，看上去非常犀利，视觉冲击力提升明显，全新狮标居于中央，而新408也将是国内首款使用全新狮标的车型。
侧面整体造型沿袭了现款车型的设计风格，尺寸方面，新车和现款车型一致，为4750/1820/1488mm，轴距2730mm，提供10种车色，包括4种珠光漆和6种改色膜。
尾部方面同样有不小的变化，比起现款中规中矩的设计来看，新408采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，整体造型类似狮爪，风格与508L相近，运动感拉升，尾灯罩采用透明设计，牌照框由原有的中置调整到了下方，更加凸显层次感，另外比起现款，新款排气管为隐藏式，更有利于型面的优化布局。
内饰方面，新408采用家族i-Cockpit唯我座舱设计，由双辐式多功能赛车式方向盘+12英寸仪表盘+10英寸中控屏组成。呈三角形态分布，强调了层次感，更高的仪表盘更利于观看，同时不会阻挡前方视线，虽然法系车的设计比较个性且另类，但确实在设计上花了些心思。
相比现款车型，细节方面升级明显，比如与中控台融合的挡把区，屏幕下方为琴键式布局，出风口造型多样化，更显年轻态，车机方面搭载Blue-i 3.0智能网联系统，进行了本土化标定，配置方面车身稳定控制系统、倒车影像等也没有缺席，座椅设计考虑到包裹性和承托性的诉求。
动力部分，新408将搭载1.6T发动机，最大功率125kW，峰值扭矩250N·m，匹配爱信6AT变速箱。
据易车App“热度榜”显示的数据，东风标致408 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 在紧凑型车中排名第22位。如需更多数据，请到易车App查看。
重点推荐逐梦版 2022款东风标致408购车指南
作为东风标致旗下的拳头级轿车产品，老款408凭借出色的设计以及领先同级的动力表现曾经取得过辉煌的销量成绩。然而随着时间不断推移，老款408在造型方面逐渐呈现出老态，已经无法适应年轻人的口味。为此，新408应运而生，新车引入了标致家族最新的设计语言，并成为东风标致旗下首款采用全新狮标的车型，带给人耳目一新的感觉。
新408已于8月21日正式上市，新车取消了老款的1.2T动力，主推1.6T版本，共计推出3款配置车型，售价区间为10.57-12.17万元，整体价格水平相比老款车型有所下调。那么，对于本身已经具备价格优势的新408来说，其全系车型中哪款性价比更高？本期《购车指南》将为大家详细分析。
一、车型简述
外观方面，新408采用标致家族最新的“狮魂美学”设计语言，无边框造型的星动点阵格栅与两侧狮眼LED大灯相连通，格栅中央配备了全新的狮标。獠牙形状的LED日间行车灯独立于大灯组之外，构成泪眼的造型，辨识度极高。前包围采用分段式设计，两侧配备了大尺寸空气导流槽，视觉效果非常运动。
侧面采用贯穿式腰线进行勾勒，同时在前、后翼子板部位还增加了隆起的筋线，彰显出一定的力量感。尾部层次分明，狮爪造型的LED尾灯采用熏黑处理，运动感较强。相比之下，后包围显得比较低调，采用了隐藏式排气的设计。尺寸方面，新408长宽高分别为4750 mm /1820 mm /1488mm，轴距为2730mm，与老款保持一致。
新408全系均搭载17英寸钻石切割铝合金轮圈，采用主流的双色设计，视觉效果较为运动。轮胎方面配备的是固特异Assurance TripleMax 安乘系列产品，主打坚韧耐用，规格为215/50 R17。
车身颜色方面，新408共计提供了4款车漆颜色，包括星夜蓝、银翼灰、碳晶黑、珠光白，其中主打色为星夜蓝和银翼灰，个性化味道更浓，而碳晶黑和珠光白则相对偏大众化审美，显得较为低调。
内饰方面，新408同样采用标致家族最新的i-Cockpit唯我座舱设计理念，赛车式方向盘以及独立液晶仪表彰显十足的运动气息，琴键造型的物理按键流露出一丝精致感。配置部分，新408除入门版外，其余车型均配备了10英寸触控中控屏，内部搭载Blue-i 3.0智能网联系统，支持高德地图、在线音乐等功能。此外，新车还标配车身稳定控制系统、倒车影像、定速巡航等功能。
动力方面，新408继续搭载1.6T四缸涡轮增压发动机，最大功率125kW，最大扭矩250N·m。传动系统匹配爱信6速手自一体变速箱。
二、车型配置亮点及推荐
新408入门车型进取版售价仅为10.57万元，配置方面入门车型并无太多亮点，相对拿得出手的包括倒车影像、定速巡航、前排无钥匙进入、双温区自动空调、PM2.5过滤装置等，而在日常使用频率较高的外部功能和多媒体方面，入门车型缺失了自动大灯、外后视镜电动折叠等便利性配置，以及高德地图、在线音乐等主流APP，使用体验会大打折扣。不过，入门车型也并非没有优势，如果横向对比同级别合资品牌车型来看，起步价格大多在12万元左右，考虑到入门车型所搭载的1.6T发动机性能表现更出色，因此如果预算有限且对于动力有特殊需求，那么新408入门车型完全值得考虑。
三、推荐车型配置差异分析
作为中配车型，追光版售价在入门车型的基础上增加了9000元，主要增加了前/后驻车雷达和Blue-i 3.0智能网联系统，这两项配置虽然重要性不言而喻，不过均可以通过后期加装来实现，因此性价比不高。
相比之下，显然顶配逐梦版更值得推荐。推荐车型较中配追光版增加了真皮座椅、副驾驶电动座椅、前排座椅加热、后排中央扶手等舒适性配置，以及自动大灯、雨量感应式雨刷、自动防眩目内后视镜等便利性功能，用车体验得到大幅提升。更为关键的是，得到这些配置只需多加7000元。因此，综合价格、配置等因素考虑，售价适中配置结构更加合理的逐梦版在新408全系中性价比更高，在购买时建议优先考虑。
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