国内首款量产民用型氢能自行车上市：续航 55 公里，售价高达 12800 元-排行榜大全

9 月 29 日消息，据永安行官网消息，昨日国内首款大规模量产的面向消费端的永安行氢能自行车 Y400 在常州上市，苏州、昆山、常熟等城市也将作为首发城市，有望在 10 月份就能购买该车。据悉，该车官方售价 12800 元，此售价包含未来五年为消费者提供维护保养及 500 瓶氢气换装的服务。

据介绍，永安行首款 toC 端的氢能自行车 Alpha 系列是一款高端智能的自行车产品，具备 GPS 定位、物联网通讯、信息采集、处理等车联网技术，可实现智能感知、交互、大数据服务等功能。全车采用镁铝合金架构，整车重量 27kg 左右，行车时速最高 22km / h。一辆车换氢时间仅为 10 秒钟，0.7L 的储氢器可以连续骑行 2.5 小时续航里程 55 公里，能有效解决城市市民的零碳环保、便捷快速的通勤出行需求。

据悉，该车型采用的核心技术是额定功率为 300W 的燃料电池系统及低压 AB5 合金固态储氢装置，由氢气发电机直接给电机供电，变速功能由骑行者的脚踏来控制，其动力来自于氢气通过车辆内置氢气发电机的电化学反应而产生的动力。为了保证消费者用氢便捷，永安行氢能数字运营平台对每辆车内储氢器进行数据追踪及数字化管理。当氢能即将使用不足时，信息报送后台运营中心，氢能运维人员将根据信息及时提供换氢服务，同时每个储氢器每次换氢时都有系统进行质量安全检测。

IT之家了解到，永安行以供应和服务共享单车起家的，此前永安行已推出共享氢能自行车 Y200。2021 年底，永安行分别在常州和上海临港分别投放 1000 辆、2000 辆氢能自行车，该车续航总里程约 70 公里，最高时速达 23 公里 / 小时，收费标准为 2 元 / 20 分钟。

上海临港氢能自行车在哪里还车?

大学城路边。氢能自行车由氢能科技有限公司制作，自行车可以在大学城路边租赁，起步价2元，每半个小时2块钱，为人们提供了很大的方便。

小程序有那些-点击进入

本月59116人下载

拼多多官方下载，精选全球品质好物，100%正品特卖1折起!下载拼多多，查看精选好货。

拼多多广告

购物-京东家具，打造舒适家!

好太太（Hotata）好太太电动智能晾衣架GW-1281晾衣机遥控自动照片伸缩晒衣晾衣杆自动升降 GW-1281H

￥2329 元

好太太（Hotata）支持小爱同学智能电动晾衣架阳台家用遥控晒衣室内伸缩机升降自动晾衣架【D-3130+16个铝衣架】衣被同晒遥控照明+横

￥4596 元

好太太（Hotata）好太太电动智能全自动晾衣架GW-1605H遥控自动升降伸缩家用烘干晾衣机 GW-1605H

￥6729 元

为太太电动晾衣架多功能阳台遥控升降S62照明+风/烘干+遥控款传奇黑

￥1382.38 元

好太太电动晾衣架专属定制晒篮加大阳台晾杆晒量2支装 DS-6025 金属晒篮2支装

￥198 元

京东广告

更多专家

临港氢能自行车停车点在哪

专家1对1在线解答问题

5分钟内响应 | 万名专业答主

马上提问

最美的花火咨询一个生活问题，并发表了好评

lanqiuwangzi 咨询一个生活问题，并发表了好评

garlic 咨询一个生活问题，并发表了好评

188****8493 咨询一个生活问题，并发表了好评

篮球大图咨询一个生活问题，并发表了好评

动物乐园咨询一个生活问题，并发表了好评

AKA 咨询一个生活问题，并发表了好评

— 为你推荐更多精彩内容 —

临港氢能自行车怎么骑

1、首先点击出行，打开支付宝，点击首页上方菜单中的出行。

2、其次点击骑行，在出行页面向右滑动点击骑行。

3、最后解锁新能源自行车，点击助力车，新页面点击扫一扫对准共享新能源电动自行车进行解锁。氢能自行车，该车瞄准民用消费市场，采用低压储氢和换氢技术，零碳环保，是国内首款大规模量产的面向消费端的氢能自行车。

氢能自行车、无人机等场景，燃料电池轻量级应用如何破局？

近日，常州市安泰创明研究院推出了一款氢燃料电池自行车，该车采用低压固态储氢方式，具有续航长、安全性高的特点。这是近年来国内继永安行之后推出的又一燃料电池自行车（见《永安行氢能自行车投放市场，共享模式能否助力氢能应用商业化？》），显示越来越多燃料电池厂商开始探索小功率燃料电池的应用。

有纯电动汽车产业金玉在前，燃料电池客车、物流车和重卡成为目前市场关注的特点。对比系统功率动辄数十甚至上百KW的汽车产品，只有数KW甚至数百W的燃料电池自行车只能称之为“轻量级”选手。

在汽车领域进行产品推广往往需要大量的政府、企业和资金资源，获得这些资源对于部分中小企业并非易事。曾有厂商向氢云链说：“汽车市场是大玩家的舞台，中小企业往往没有那些资源。而且从销量的角度考虑，也许从消费市场切入会更容易。”

对比汽车等重量级应用领域，自行车、移动电源等轻量级应用有贴近消费者、单价低、数量大、市场规模大等特点，更加接近普通消费市场。

从消费领域进行燃料电池推广，能够让广大消费者更加直接地接触氢能产品，并有利于快速上量从而降低成本。因此众多燃料电池厂商在消费领域推广轻量级燃料电池应用不失为一种好的探索模式。

常州燃料电池自行车

困扰氢燃料电池轻量级应用推广的三大问题

小功率燃料电池应用的探索并非新鲜事。多年来，众多燃料电池厂商探索过的轻量级应用包括：自行车、摩托车、手机充电宝、野外电源、无人机等。

索尼燃料电池充电宝

在2003年，日本NEC公司就曾计划推出一款甲醇燃料电池笔记本，续航能力高达40小时，远超普通锂电池笔记本的2小时续航时间。

而我国燃料电池企业也曾进行相关探索，如攀业新能源也曾在2008年推出过燃料电池自行车和户外电源。

对比汽车应用，轻量级应用领域有无补贴，用户群体巨大而分散、难以进行严格的安全管理的特点，因此在成本、氢气供应和安全问题方面困扰着小功率燃料电池应用的推广。

1、成本问题

燃料电池的成本问题造成了相关产品售价居高不下，如myFC公司在2015年推出的燃料电池充电宝售价为 75 美元，每个燃料盒的售价为 1 美元；同期Intelligent Energy公司的Uppfuelcell移动电源更为夸张，售价高达149英镑、氢燃料盒则为35英镑，为燃料盒加满燃料则需要10英镑。

同期的充电宝的价格如何？大概只需要100元左右。尽管使用方便、性能出众，在没有补贴的消费市场，昂贵的燃料电池产品市场竞争力堪忧。

Uppfuelcell移动电源

2、氢源问题

所有燃料电池产品都必须面临着加注燃料的问题。

对于消费电子产品，无论是加注氢气、甲醇或是其他燃料，都不如充电来得方便。索尼、NEC等公司的燃料电池笔记本计划失败，除了成本之外，“加注燃料”这个不符合操作习惯的动作也是失败的原因。

东芝的燃料电池笔记本

3、安全问题

尽管氢气的质量密度很高，但氢气的密度很低，若使用气体形式保存，则必须将氢气进行压缩——这对于消费电子产品来说存在一定的安全隐患，必须采用其它形式的存储方式才能获得足够的信任。

在燃料电池自行车的场景中同样存在这样的担忧，座椅下放着一个高压气瓶，没有氢安全知识的消费者无疑将承受巨大的心理压力。

轻量级燃料电池应用该如何破局？

对比氢燃料电池汽车，尤其是氢能重卡，轻量级的燃料电池产品与消费者的接触、互动更加直接，对于成本、安全、便利性等方面的要求比汽车更高、更细致。氢云认为厂商应通过寻找场景、创新模式的方式，有针对性地解决推广燃料电池应用时遇到的各种问题。

1、找准场景，解决成本难题