2月18日消息，高德地图与千寻位置宣布达成战略合作协议，共同发起“北斗出行应用创新计划”，助力国家自主高精尖科技在交通出行场景的广泛落地。
“作为一家专注于交通出行领域的科技企业，高德有幸见证了北斗从起步到世界一流的发展历程。”高德地图总裁刘振飞表示，2000年第一颗北斗卫星发射成功，而高德则在两年后成立，并从最初大家认知中的“电子地图”，不断通过科技创新，成长为服务全国人民日常出行的移动开放平台。“尤其是2020年北斗三号开通这一里程碑，使得高德的创新速度明显加快，且更加有的放矢。”
截至2023年1月的最新数据，高德地图调用北斗卫星日定位量已超过3000亿次，创造了历史新高。
据刘振飞介绍，早在去年11月，高德地图为用户导航定位时北斗的贡献率已超越了GPS等其他卫星导航系统。此外，北斗系统还在平均单次定位调用卫星数量、民用定位精度等多个维度超越GPS系统，正式实现了对于国内导航应用定位的全面主导。
“至此，我们有理由相信，出行行业的整体发展已经与北斗系统的进化息息相关，’北斗主导’将成为整个行业未来创新的分水岭。”刘振飞认为，一项产品应用或服务的定位是否由北斗主导，在技术指标和用户体验层面所能够达到的上限可能完全不同，行业整体也因此迎来了可观的全新增长空间和机遇。
据介绍，“北斗出行应用创新计划”，旨在联合各界的技术力量和市场资源，探索拓展北斗系统在民用领域的产业化，助力国家自主高精尖科技在交通出行场景的落地。该计划在启动初期已取得一定进展。
例如，应用北斗高精定位技术、由高德地图和千寻位置合力打造的车道级导航，目前已可支持交通事件的车道级语音播报，并将推动从当前的8个城市试点，向全国范围内普及。而同样基于北斗构建核心算力，高德动态红绿倒计时和等灯状态的产品功能，现已覆盖全国上百万红绿灯，日服务超14亿次;还有北斗卫星定位查询、绿灯导航、共享位置报平安、绿色出行碳普惠等，均是与北斗系统密切相关的特色服务。
此外，北斗系统独具特色的短报文通信，高德也已参与其中，通过为用户的短报文信息提供地图定位展示服务，更加清晰地标识发信者的具体地理位置。
高德地图是北斗导航吗
高德不仅使用北斗导航，还使用GPS。
高德地图向用户所提供的信息，基本上都是由北斗导航通过卫星识别获得的。高德使用的是北斗还是GPS，主要由手机或机车使用的芯片决定，与导航软件并没有关系，所以可以切换成北斗卫星。
高德地图与千寻位置宣布达成战略合作协议，共同发起“北斗出行应用创新计划”。此外，高德还宣布，调用北斗卫星日定位量已超过3000亿次。
应用北斗高精定位技术、由高德地图和千寻位置合力打造的车道级导航，目前已可支持交通事件的车道级语音播报，并将推动从当前的8个城市试点，向全国范围内普及。
高德地图切换北斗卫星方法
1、高德地图切换北斗卫星时需要打开高德地图，APP页面选择右上角图层项目，点击选择切换地图类型为卫星地图。
2、确定北斗卫星地图以后，点击右下角返回页面。根据实时北斗卫星传回影像就可以显示街道卫星地图。
并不是所有的手机都支持切换北斗卫星的。如果只是支持GPS卫星导航系统的，就只能够使用GPS卫星导航系统，只有支持北斗卫星导航系统的才可以切换北斗卫星导航系统。
我的高德导航中车道级导航功能为何是沉浸导航功能
高德正式发布车道级导航加强版，应用北斗系统高速精准指引
DoNews
2023-01-13 11:07北京斗牛士文化传媒有限公司
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DoNews1月13日消息，近日，高德地图正式上线车道级导航加强版，进一步深度应用北斗卫星导航系统（以下简称北斗系统），大幅提升车道级定位的响应速度和精度。
与此同时，随着高德地图新版本升级，城市内沉浸导航也将在更广范围内落地，包括北京、上海、杭州、深圳、成都5个城市，这些城市的部分用户已可在普通道路上体验到更精细、更具科技感的导航指引。
北斗加持，更快速精准的车道指引
作为北斗系统在民用领域最为典型的应用之一，高德地图调用北斗卫星日定位量已超过2100亿次，并推出了一系列基于北斗系统的大众出行服务。
车道级导航即是其中的代表，应用北斗系统精准定位信号，结合参考站修正信息，经过解算和融合后，能够实现定位精度从道路级进化到车道级别，从而为用户提供更为精细的引导服务，全面提升导航体验。
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