1、自动驻车英文名称为AUTOHOLD，是一种自动替你拉手刹的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，就相当于不用拉手刹了，这个功能特别适应于上下坡以及频繁起步停车的时候。
2、探岳车型全系标配AUTOHOLD自动驻车系统，在等红绿灯或需要短暂停车时，我们只要按下车上自动驻车按钮，这个按钮，在电子手刹附近，就启动了。
3、传统的手刹在斜坡起步时需要依靠驾驶者通过手动释放手制动或者熟练的油门、离合配合来舒畅起步，而自动驻车功能避免了使用手刹或电子手刹而简化操作步骤，自动挡车型也不用频繁由D到N、由D到P来回切换。
大众探岳自动驻车怎么正确使用？
大众探岳自动驻车怎么正确使用？大众 探岳 （ 查成交价 | 车型详解 ）自动驻车怎么正确使用？ 探岳自动驻车使用，只需要按下车上电子手刹附近的自动驻车按钮，自动驻车功能就启动。以下为自动驻车的相关资料：1、简介：自动驻车英文名称为AUTOHOLD，是一种自动拉手刹的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，就相当于不用拉手刹，这个功能特别适应于上下坡以及频繁起步停车的时候。2、作用：自动驻车功能，在遇到红绿灯等需要短停的情况，系统会在车辆停稳后自动将车轮刹停，以防止溜车；在上坡起步的时候，系统会自动刹住防止倒滑，起步后系统会自动放开车轮直接前行；停车落锁不用拉手刹，系统此时会自动刹住车轮。 @2019
大众探岳X自动驻车功能键怎么用，探岳X自动驻车正确使用方法
自动泊车也就是我们常说的自动刹车系统。它是车身稳定控制系统(ESP)的功能扩展，其功能由ESP控制单元制动。系统会在车辆停下来后自动刹车车轮，非常适合走走停停或者等红绿灯。具体位置如下图所示。
①:驻车档
倒档
N:空档位
前进档
②电子手刹
③自动停车
④一键启动
⑤自动启动、停止和关闭
几乎所有的自动泊车功能都是默认不开启的，只是司机要先手动开启。比如我们遇到拥堵的路，需要走走停停。只要按下自动泊车按钮，自动泊车功能就会开启。此时，驾驶员无需拉手刹或踩刹车踏板，即可松开双手。需要刹车时，系统会自动帮我们刹车，当你踩下油门踏板时，系统会自动松开。关闭自动泊车的方法也很简单。你只需要再按一下开关按钮就可以关机。
粤X驻车制动系统故障的探讨
1.驻车制动器失效。出现这种情况的原因是摩擦片和制动鼓之间的距离过大，摩擦片和制动鼓上有油污或过度磨损，铆钉外露，表面硬化造成打滑，从而引起驻车系统故障；需要检查和更换刹车片和其他配件。
2.控制机构的零件磨损和松动。使用驻车制动器制动时，驻车制动杆反复拉动和释放，无法固定在制动位置；证明需要再次更换安装杆。
3.驻车制动异常声音:如果您在驾驶车辆时听到制动声音“嘎，嘎”敲击声，然后停车检查，检查固定螺丝是否松动，杠杆弹簧是否损坏，固定销轴是否磨损严重，修理更换制动器。
@2019
自动驻车怎么正确使用
自动驻车正确使用方法如下：
1、一般都是在档位旁边有个AUTOHOLD的按钮，你按一下，会提示ON，这时候你正常行驶，在等红绿灯时踩刹车至车子停住后就可以松开刹车，这时候自动驻车就会启动，不需要你踩住刹车或者挂到P，要走时直接踩油门就可以了。
2、当车辆临时停驻，并且很短一段时间之后需要重新起动，这种情况的驻车就交由ESP控制的刹车来完成，电脑会通过一系列传感器来测量车身的水平度和车轮的扭矩，对车辆溜动趋势做一个判定，并对车轮实施一个适当的刹车力度，使车辆静止。这个刹车力度刚好可以阻止车辆移动，并不会太大，以便再次踩油门前行时，不会有太严重的前窜动作。
3、而在临时驻车超过一定时限后，刹车系统会转为后轮机械驻车(打开电子手刹)，来代替之前的四轮液压制动。当车辆欲将前行时，电子系统会检测油门的踩踏力度，以及手动挡车型的离合器踏板的行程，来判定刹车是否解除。
自动驻车原理
当车辆临时停驻，并且很短一段时间之后需要重新起动，这种情况的驻车就交由ESP控制的刹车来完成，电脑会通过一系列传感器来测量车身的水平度和车轮的扭矩，对车辆溜动趋势做一个判定，并对车轮实施一个适当的刹车力度，使车辆静止。这个刹车力度刚好可以阻止车辆移动，并不会太大，以便再次踩油门前行时，不会有太严重的前窜动作。
而在临时驻车超过一定时限后，刹车系统会转为后轮机械驻车（打开电子手刹），来代替之前的四轮液压制动。当车辆欲将前行时，电子系统会检测油门的踩踏力度，以及手动挡车型的离合器踏板的行程，来判定刹车是否解除。
那么有了这个功能，便可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换了。简化了操作，赢得便利的同时，也减少了“溜车”带来的意外发生。不过，为了环保和减少传动系统磨损，自动挡车型短时停车还是适时挂入N档更好。
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