1、汽车的电的来源：汽车上的电是来自于车上的蓄电池和车上的发电机。
2、发动机靠烧油而运转，发动机的运转是发电机产生电，产生的电有些到了蓄电池，蓄电池的功能起到储存和补充电能。
汽车的工作原理的简单介绍：
1、钥匙，打到启动挡，起动机启动。
2、电源输出给发电机的同时，电已经供给油路的高压包和ECU，ECU会做出喷油。
3、高压包会产生高压电供给火花塞，汽油和空气混合后再接火花塞的电燃爆推动活塞。
4、活塞经过1，3，2，4的工
汽车的电是怎么来的？
汽车的电是来自蓄电池和发电机的。
汽车发动机上配有车用发电机，利用发动机的动能通过发电机皮带传递给发电机转化成电能再传递并存储到汽车电瓶里，一般汽油发动机的汽车电瓶电压都是12V，所以车上的电压都是12V的。
发动机启动的时候也需要电能，而这个电能就是存储在电瓶里的电能，发动机启动后，发电机会源源不断的发电然后存储到电瓶里，从而实现电能的继续和循环。
注意：发动机是汽车的动力装置，由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、启动系组成，但是柴油机比汽油机少一个点火系统。
1．冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等组成。汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。
2．润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。
3．燃油供给系：
汽油机燃油系统包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器等。
汽车上的电是怎么来的？
虽然汽车没有外部电源，但汽车本身有电源，可以实现自我发电。车里有两个电源。一种是电池，它可以储存一定的电能。发动机启动前，车内所有电能均由发动机提供，如启动发动机、听音乐、汽车防盗系统等；另一个是发电机，它是车辆的主电源。当发动机正常运转时，车辆上的所有电能都由发电机提供，多余的电能将储存在蓄电池中。当发电机的电能不足以满足车辆的功耗时，蓄电池将提供一部分分布式电能来辅助发电机。2车载电源车内的电来自车内的蓄电池和发电机。这台发动机靠烧机油运转。发动机的工作原理是发电机发电。一部分产生的电进入电池。电池的作用是储存和补充电能。
汽车上的电是怎么来的
汽车上的电是通过汽车内部的蓄电池以及发动机工作来的。
一种情况是汽车启动，发动机就会启动，发动机工作后，会通过皮带把动力传递给发电机，进而就会带动发电机运转。
还有汽车的蓄电池，主要起到一个储存电量的功能。发电机产生的电供汽车使用，用不了的电，就会流到蓄电池里储存起来。
汽车上的电是哪里来的?
汽车上的电是哪里来的? 汽车上的电是来自于车上的蓄电池和车上的发电机。发动机靠烧油而运转，发动机的运转是发电机产生电，产生的电有些到了蓄电池，蓄电池的功能起到储存和补充电能。 车上的电主要来自两个地方，一个是车上的电池，一个是车上的发电机。当汽车启动时，发动机就会启动。发动机工作后，动力会通过皮带传递给发电机，由皮带带动发电机运转。汽车电池主要起储存电能的作用。发电机产生的电被汽车使用，未使用的电会流向蓄电池储存起来。也就是说，当发电机运行时，它开始给电池充电。当车辆关闭时，一些电子元件(如防盗装置等。)均由电池供电。汽车的发动机需要汽油才能运转，因为汽油是发动机的燃料。发电机本身不消耗汽油。通常所说的“掉电”是指汽车的电池没电了。汽车启动时需要消耗大量的电能，需要由电池来提供，因为此时汽车的发动机并没有运转。汽车怠速时，可以给汽车充电，但汽车怠速时充电很少。发动机转速越快，发电机充电越多。如果你想让发动机转得更快，你必须让汽车转得更快。 @2019
汽车如何发电
汽车发电机装在发动机一侧，由发动机前端皮带轮通过皮带驱动。
发电机为交流发电机，发出来的交流电通过发电机后端的整流器后变为直流电，输出给汽车用电器和充入蓄电池。除了永磁式交流发电机不需要励磁以外，其他形式的交流发电机都需要励磁，因为它们的磁场都是电磁场，必须给励磁绕组通电才会有磁场产生而发电，否则发电机将不能发电。也就是说必须要先给电发电机后发电机才会发电
由于发电机转速变化不定，致使发电机发出的电压也时常不同，为使发电机发出的电维持在一定的范围内，在后面装有电压调节器。电压调节器是把发电机输出电压控制在规定范围内的装置，其功用是在发电机转速变化时，自动控制发电机电压保持恒定，使其不因发电机转速高时电压过高烧坏用电器和导致蓄电池过充电；也不会因发电机转速低而电压不足导致用电器工作失常。
发电机按总体结构分
（1）普通交流发电机。这种发电机即无特殊装置，也无特殊功能特点，使用时需要配装电压调节器。
（2）整体式交流发电机，发电机和调节器制成一个整体的发电机。
（3）带泵的交流发电机。发电机和汽车制动系统用真空助力泵安装在一起的发电机。
（4）无刷交流发电机，不需要电刷的发电机。
（5）永磁交流发电机，转子磁极为永磁铁制成的发电机。
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