1、不要随便更换充电器。一般如果路程比较遥远的话，为了可以在异地充电，可以多陪一个配用的充电器，白天如果需要充电的话，可以选择备用的充电器，晚上充电的时间比较长，所以尽量选择原装的充电器比较好。
2、不要去掉控制器的限速。在车辆行驶的过程中，最好将控制器的限速去掉，这样做可以有效的增加电池的使用寿命，但是会让车子的速度变得快一些，大家在行驶的时候一定要特别注意才行。
3、保护好充电器。一般正规品牌的铅酸电池说明书上都会有详细的充电器保护方法，大家一定要在第一时间确认最佳使用方法和充电器保护方法，否则等到出现问题的时候再看就晚了。目前市面上的充电器都会有高耐振动的设计，所以不是必要情况，尽量不要随意移动电池，如果是必要的话，一定要先用泡沫包装好，防止被外力振伤，使内部的电器移位，影响使用。
4、充电器放置。充电器使用完以后，一定要记得收起来，放到干燥阴凉的地方，避免被太阳直晒，否则会影响充电器的效率。另外，在给铅酸电池充电的时候，最好在通风的地方，这样可以减少对电池的损伤，也可以增加充电器的使用寿命。
5、每天都充电。如果电池平时都有在用的话，最好每天都给它充电，可以让它处在一个浅循环的状态中，可以增加电池的使用寿命。因为铅酸电池的指示灯在大概97%到99%的时候就会亮起，所以，在充电里，即使指示灯已经亮起，那也尽量多冲一会。
6、养成一些节电的好习惯。平时在骑车的时候，要养成节约用电的好习惯，比如在下坡的时候，可以提前断电，向前滑行一段距离。另外，车子在启动的时候，最好要加入骑行助力，这样可以有效的提高启动的速度，而且可以减少电池的损伤，增加电池的使用寿命。
怎样才可以延长铅酸电池的使用寿命?
9-5. 怎样延长铅蓄电池的寿命和什么是无维护蓄电池？
答：关键记住六个字：“不亏电、别缺水”即可延长铅蓄电池寿命。
铅电瓶的一般寿命2～4年，很难过5年。电瓶的制造质量对寿命有影响，极板上杂质越少，先天寿命越长。电解液内杂质越少，后天寿命越长。
使用中要记住：电解液在密度1.23时，具有最大容量，最长寿命。密度如果高，虽然电压也高一点，但容易损坏正极板；密度低，负极板容易硫化，虽然寿命长一点，但容量减小。如果电解液含铁超过1%，充足的电24小时就放完。
不要大电流充、放电，这样最容易损坏正极板（极板上的活性物质脱落），但也不要搁置不用或小电流充放电，这样容易损坏负极板（极板硫化，极板上形成坚硬的白色硫酸铅结晶，这部分硫酸铅之后不再参加充放电反应），理想的充放电电流在容量的十分之一到二十分之一之间。大电流充放电的时间越短越好。
电瓶劳累过度损坏正极板，休闲过度损坏负极板。电解液密度高损坏正极板，密度低损坏负极板，只有合理的使用和保持适当的电解液密度才能延长寿命。
无维护铅蓄电池和普通铅蓄电池有何区别？
第一是无维护铅蓄电池使用的是无锑或低锑极板，普通铅蓄电池使用的是有锑极板。锑是一种有害杂质，既然有害物质为什么要添加？极板骨架上所以要加锑的目的是：增加液态铅的易流动性，以提高成品率；提高固态铅的硬度和强度使极板骨架不易变形，纯铅的极板骨架太软了，根本不撑架；但是极板含锑却使蓄电池带来自放电严重、极板易被电解液腐蚀的缺点。无维护蓄电池极板中以钙代替锑，使蓄电池寿命延长、自放电减小，是一个很大的进步。
第二是无维护铅蓄电池使用了袋状隔板，像穿袜子一样把正极板整个套起来，可防止正极板脱落物落入蓄电池底部，所以结构上取消了外壳内底部的肋板，使极板可以沉到底部，这样，就增加了极板上部的容积，储存电解液更多，使极板更不容易暴露在空气中，延长了需要加水的时间。
第三是把通气口处增加了分子筛滤网，只允许空气流通，而将蒸发出的水分子滤回蓄电池内，减小了电解液的损耗。
无维护铅蓄电池不但做到了在整个使用期内无须加水，而且寿命比普通蓄电池延长近一倍。
铅蓄电池的硫化相当于人的老年化。蓄电池硫化后的表现是：存电很少或不存电。充电时一开始充就饱了，单格电压很快升高到2.7V，电解液也开始沸腾；放电时一开始放很快就没电了，单格电压很快降低到1.7V。硫化现象的本质是：放电后负极板上所形成的硫酸铅析出，形成白色的、坚硬的硫酸铅结晶，由于这部分硫酸铅不再参加充放电反应，所以蓄电池容量就变小了。
硫化现象是铅蓄电池特有的现象，主要因为蓄电池在亏电的状态使用或长期搁置不用而形成的：蓄电池在亏电的状态时，负极板上已经形成很多硫酸铅，加上电解液密度低，这样都容易硫化；长期搁置不用时，电解液密度是不均匀的：上部酸少密度小，下部酸多密度大，上部负极板就容易硫化，极板暴露在空气中或环境温度变化剧烈也容易产生硫化。为防止硫化现象的发生，铅蓄电池应经常保持充足电状态；一旦用电后要立即补充；避免长期小电流充放电或搁置不用，必须搁置的最好是每月（最多3个月）充电一次；定期加注蒸馏水至没过极板10～15mm。(太多易溅出或溢出，太少易极板露出)
一旦发生硫化现象，可使用下列方法试修复：将蓄电池的电解液全部放出，换上蒸馏水进行充电，等电解液密度为1.2时再放出，再换上新蒸馏水再进行充电，直到密度不升高时放出蒸馏水，换上密度为1.27的电解液再充电。
怎样延长铅酸电池的使用寿命
延长铅酸电池的使用寿命方法：
1、不过充
2、不过放
3、浅放电后不勤充，用电50%以上时应充电，一次用电不宜超80%。
4、长时间不用时应充足电放置，且断开用电设备，并保持至少3个月充电一次。
铅酸电池如何使用寿命长
一、铅酸蓄电池怎样寿命长。
（一）简单方法
1、不要过度放电，及时充电；
2、注意防冻。该加水时就加水。
（二）完整方法
1、提高电解液密度；
2、及时充足电；
3、保持蓄电池温度在零摄氏度以上；
4、冬季添加蒸馏水后立即充电；
5、避免连续频繁启动；
6、保证发动机、电启动系统状态良好；
7、提高充电电压；
8、长时间停用时蓄电池应拆下；
车辆长时间不工作时，应将蓄电池拆下，首先用湿布把电瓶外部擦洗一遍，使其外部清洁，通气口畅通。把面板、柱头上（即正负两个极头）的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电的污物擦拭干净。然后打开电瓶的加水盖，看看水位是否在正常的位置，如果水位低于最低刻度线，就必须添加蒸馏水，严禁用生活用水代替。最后充足电，旋紧螺塞，放在通风干燥、温度高于零摄氏度的室内。以后每半个月检查一次电解液液面的高度，不足时立即加添蒸馏水，每隔30天进行一次补充充电。
蓄电池虽然怕低温，在低温时不但容量会降低，而且还存在电解液结冰，导致外壳胀裂，极板被挤压变形，活性物质脱落的可能，但是只要用户按照上述要求精心呵护，可确保蓄电池安全过冬。
二、铅酸蓄电池简介：
铅酸蓄电池，又称铅蓄电池，是蓄电池的一种，电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的一种蓄电池。 英语：Lead-acid battery 荷电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅；放电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。一般分为开口型电池及阀控型电池两种。前者需要定期注酸维护，后者为免维护型蓄电池。按电池型号可分为小密、中密及大密。
怎样延长电动车铅酸电池的使用寿命
使用方法：减少过负载带给电池的负荷过大。同时在转把时不宜一扭至底，做到缓慢起动、尽量减少制动与起动次数等都会给电池寿命带来好外的。
充电方法：
一般建议电池放电到70%左右时给电池充电较好，就是说你的电动车平时一次充电可以跑40公里的话，最好是跑个最多30公里时就不要再跑了给电池充电。目前市场上的充电器有很多种，有好的也有劣质的，这个建议你用正品优质的充电器给电池充电（一般买电动车原配的是可以的）。
充电时也得注意：充电器转灯了不要立即断电，最好能在绿灯时再继续充个2~4个小时再断电，禁忌长期充电，会给电池带来失水而缩短电池寿命。
一般用户里程差不多是放电量的50~80%，建议用一次充电一次。
若里程在30~50%的话，建议两天充一次电。
若里程在30%以内的话，建议三天充一次电。
因为每充电一次电池就得失水一次，所以要把握好充电方式，才能让电池更好的为您服务。
若用了一次后需长期放置的，需要补充好电后再放置，同时要确保能在1~2个月给电池补充一次电，这是因为电池会有自放电，再加上电动车的空载电流都会让电池放电的，若长期不充电会使的电池容量损失后不易恢复而影响电池寿命。
同时建议您若长期放置不用的电动车，最好将电池与电动车连接线断开保存。
相关推荐：
