锚杆预紧力是指在施工安装锚杆后，通过螺母对锚杆施加扭矩达到设计要求，从而实现真正的主动支护。
预紧力是机械建筑等专业很常见的一个术语。比较通用的概括性描述为：在连接中、受到工作载荷之前，为了增强连接的可靠性和紧密性，以防止受到载荷后连接件间出现缝隙或者相对滑移而预先加的力。
在巷道掘进过程中，为了防止片帮和冒顶，会在顶板和两帮打入锚杆，以此来对岩层进行加固，为了检验加固是否合格，及锚杆打入岩层是否牢固，会用扭矩扳手去拧螺母，以此来测锚杆的预紧力。
什么是锚杆紧固力、预紧力、锚固力？
预紧力，应该是指预应力锚杆所施加的预应力吧，锚固力，应该指锚杆注浆完成，固结后产生的锚固力，这时应该与锚杆的抗拉拔力相当，或者是指锚固段（段）所产生的锚固力。
至于紧固力，是否是初锚，螺母的锁紧力，相当于一种低预应力的效果。
什么是预应力锚杆
预应力锚杆由锚头、杆体及垫板组成，通过锚头产生的锚固力对围岩施加一定的预压应力，主动地加固围岩。
预应力锚杆主要录用高强度精轧螺纹钢作为主要受力构件，对钢筋进行预应力张拉、锁定、施加加同荷载。预应力锚杆框架主要应用于锚固地层为碎块状及以上地层，效果较佳；对于锚同地层为类土质、全风化等情况。
预应力锚杆应按设计要求进行基本试验，基本试验数量不得少于3根，基本试验孔具有相同边坡锚孔深度的代表性。基本试验宜在工程施工作业开始之前进行，并完成试验报告，提交给监理工程师和设计代表，待试验报告批准，设计锚固参数确认或调整后，方可进行锚固工程施工作业。
扩展资料：
预应力锚杆的基本类型：
1、机械胀壳预应力锚杆
机械胀壳预应力（下图所示）锚杆的基本原理是利用其锥形的端部在沿螺纹旋转时，将两片带有倒钩的外壳胀开，使其压紧在岩壁上而产生锚固力。
2、树脂预应力锚杆
树脂预应力锚杆的锚固端采用树脂卷作为锚固剂，由树脂药包、杆体及垫板等组成。树脂预应力锚杆具有承载快、锚固力大、安全可靠、施工操作相对简便、适用范围广等优点，且控制围岩位移和抗震性能好，适用于Ⅰ～Ⅳ类的围岩主动支护，克服了机械胀壳预应力锚杆不宜使用在密集节理化岩石和软弱岩石的弱点。
3、水泥药卷预应力锚杆
水泥药卷预应力锚杆的锚固端采用快硬水泥药卷作为锚固剂，通过快硬水泥对岩壁和杆体的粘结而起张拉锚固作用。自由张拉段采用缓凝水泥药卷作为后续锚杆的锚固与防腐层。
参考资料来源：百度百科-预应力锚杆
锚索预紧力
预紧力：在连接中（连接的方式和用途是多样的），在受到工作载荷之前，为了增强连接的可靠性和紧密性，以防止受到载荷后连接件间出现缝隙或者相对滑移而预先加的力。一般情况下，在后张法预应力工艺中会使用预紧力这个概念。在群锚施工中，为提高锚具的锚固效率，应预先对需要同时张拉的数根钢绞线逐个预紧，然后同时张拉，施工过程中只控制总张拉力就可以了。预紧的意义在于保证同一锚具内的各个单根在张拉前松紧一致，以便在工作阶段共同发挥作用。预紧力一般不大，大约为其应承受张拉力的十分之一。具体到施工时还要根据孔道长度、孔道摩擦、设备行程等情况来确定。
煤矿井巷工程锚杆和锚索的预紧力、扭矩力是不是一回事？
不是一回事。工程中锚杆需要检测扭矩力，锚索需要检测预紧力。
锚杆作为深入地层的受拉构件，它一端与工程构筑物连接，另一端深入地层中，整根锚杆分为自由段和锚固段，自由段是指将锚杆头处的拉力传至锚固体的区域，其功能是对锚杆施加预应力。
锚索是通过外端固定于坡面，另一端锚固在滑动面以内的稳定岩体中穿过边坡滑动面的预应力钢绞线，直接在滑面上产生抗滑阻力，增大抗滑摩擦阻力，使结构面处于压紧状态，以提高边坡岩体的整体性。
扩展资料：
锚杆作用：
1、从力学观点上是主要是提高了围岩体的粘聚力C和内摩擦角φ。
2、锚杆位于岩土体内与岩土体形成一个新的复合体。这个复合体中的锚杆是解决围岩体的抗拉能力低的关键。从而使得岩土体自身的承载能力大大加强。
3、锚杆是当代地下开采的矿山当中巷道支护的最基本的组成部分,他将巷道的围岩束缚在一起,使围岩自身支护自身。
4、锚杆不仅用于矿山，也用于工程技术中，对边坡，隧道，坝体等进行主动加固。
参考资料来源：百度百科-预紧力
参考资料来源：百度百科-锚杆
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