跨海大桥在杭州湾。
杭州湾跨海大桥是一座横跨中国杭州湾的跨海大桥，是成千上万设计、工程学家和施工人员齐心协力、精诚合作的壮丽奇观。该桥北起浙江省嘉兴市海盐郑家埭，南至宁波市慈溪水路湾。
全长36公里，比连接巴林与沙特的法赫德国王大桥还长11公里，曾保持中国世界纪录协会世界最长的跨海大桥世界纪录，现为继美国的庞恰特雷恩湖桥和青岛胶州湾大桥之后世界第三长的跨海大桥。
杭州湾跨海大桥于2003年11月开工，2007年06月贯通，2008年05月01日通车。
世界上已建成的跨海大桥是哪一座大桥？
我们都知道桥是通向外面世界的通道，是连线大海两边陆地的载体。目前世界上最长的桥叫什么，有多长，在哪里，下面我为大家一一解答，欢迎大家前来阅读。
世界上已建成的跨海大桥--杭州湾跨海大桥
杭州湾跨海大桥已于2008年5月1日通车，是世界上最长的跨海大桥，南起宁波，北至嘉兴，桥长36公里，双向六车道高速公路，设计时速 100公里，使用寿命100年以上，总投资约107亿元。大桥设北、南两个通航孔，北通航孔桥为主跨448米的双塔双索面钢箱梁斜拉桥，通航标准35万吨 ;南通航孔桥为单塔单索面钢箱梁斜拉桥，通航标准3000吨。
大桥概况杭州湾跨海大桥[1]Hangzhou Bay Bridge是一座横跨中国杭州湾海域的跨海大桥，北起嘉兴市海盐郑家埭，跨越宽阔的杭州湾海域后止于宁波市慈溪水路湾，是国道主干线-同三线跨越杭州湾的便捷通道。
大桥全长36公里，其中桥长357公里。这个长度，比连线巴林与沙特的法赫德国王大桥还长11公里，超过了美国切萨皮克海湾桥等世界名桥，是世界上已建成的第三长的跨海大桥。
大桥建设首次引入了景观设计概念，借助“长桥卧波“的美学理念，呈现S形曲线，具有较高的观赏性、游览性。在南航道再往南17公里，就在离南岸大约14公里处，有一个面积达12万平方米的海中平台。这一海中平台是一个海中交通服务的救援平台，同时也是一个绝佳的旅游休闲观光台。
试运营通车：2008年5月1日试运营通车。中国宁波网联合人民网、新华网、新浪网、搜狐网、网易、腾讯网、千龙网、东方网、浙江线上等20余家全国知名网站和地方网站进行8小时直播。
里程编号：杭州湾跨海大桥属于沈阳——海口高速公路的一部分。该区域高速全长3710公里，由不同省市多段高速公路组成。如果从起点一直编到终点，过大的里程桩号反而让司机无法判断在某省的行驶里程，也不利于当地公路部门进行管理。因此，按照交通部编制的《国家高速公路网规划》，各省均自行编制本省的里程桩号。
杭州湾跨海大桥是国道主干线-同三线跨越杭州湾的便捷通道。大桥建成后会缩短宁波至上海间的陆路距离120余公里，从而也大大缓解已经拥挤不堪沪杭甬高速公路的压力，形成以上海为中心的江浙沪两小时交通圈。
2001年9月成立专案公司，大桥建设投资额为118亿，资本金为385亿元。其中，宁波方占90%股份，嘉兴方占10%股份。公司资本金中民营企业投资占到5025%。本专案商请国家开发银行、中国工商银行、中国银行、浦发银行等四家银行贷款70亿元，已签订贷款协议。
大桥本身的经济效益是吸引投资者看好的重要基础。据交通流量调查推测，2009年通过大桥的车流量达52万辆，2015年达8万辆，2027年达96万辆。经测算，大桥财务内部收益率达803～101%，投资回收期142年，投资回报率1510%不含建设期、1258%含建设期。
大桥是中国自行设计、自行管理、自行投资、自行建造的，工程创6项世界或国内之最，用钢量相当于7个“鸟巢”，可以抵抗12级以上台风
设计理念
长桥卧波
首先采用了浙江、上海、江苏的吴越文化观念。在桥型上，设计者采用了西湖苏堤的形态，集交通、观光于一体。为兼顾杭州湾水文环境特点，“长桥卧波”的设计将大桥平面勾勒成S形曲线，优美、活泼的桥型让司机和乘客在行车、坐车时产生愉悦心理。
桥下航道
杭州湾为世界三大强潮海湾之一，有台风、小气候形成的龙卷风，有混乱的流速、流向。“长桥卧波”的设计也是出于大桥安全性的考虑，我们专门为钱塘奇潮及过往海轮留了通道。整座36公里的长桥有两处宽448米及318米的桥下通道。桥下净空高、流速急，北通道为35000吨海轮留下了航道，南通道为3000吨以下海轮留出了航道。这两条航道上端会出现钻石型双塔及A型单塔两座造型桥塔，成为“长桥卧波”桥型中两处跌宕起伏的 路段，钱塘潮也就自然通过了。
海中平台
离南岸14公里处的一个本来就有沉积的淤滩上建一个像东海石油平台一样的海中平台。施工时，作为南北接点，便于物流。施工结束时，平台会成为集救援、观光、休闲于一体的桥中转运站。这个平台有2个足球场这么大，平台上还拟建瞭望塔，风和日丽时，南可望慈溪庵东水路湾村的桥墩，北眺海盐郑家埭。所以这个平台于潮流无碍。
巨型工地
造桥的特点，慈溪是个经800年围垦的大市，从一塘到2012年的10塘，塘塘土地平展。一平如镜的滩地能为几万甚至十几万建设者铺开场地，所以这次建杭州湾跨海大桥会预制化、工厂化、大型化。最后以搭积木的办法实施海上搭建。
整个新闻释出会气氛活跃，来自海内外200多名记者一致认为：这条世界上最长的跨海大桥会成为人类与自然实现对话与挑战的范例，就其工程量、景观、科技含量、施工环境复杂的特点，会在国内外建桥史上留下光辉一页。
设计风格
杭州湾跨海大桥按双向六车道高速公路设计，设计时速100km/h，设计使用年限100年，总投资约118亿元。大桥设南、北两个航道，其中北航道桥为主跨448m的钻石型双塔双索面钢箱梁斜拉桥，通航标准35000吨;南航道桥为主跨318m的A型单塔双索面钢箱梁斜拉桥，通航标准3000吨。除南、北航道桥外其余引桥采用30～80m不等的预应力混凝土连续箱梁结构。
经济效应
大桥本身的经济效益是吸引投资者看好的重要基础。据交通流量调查推测2015年达8万辆，2027年达96万辆。经测算，大桥财务内部收益率达803～101%，投资回收期142年，投资回报率1510%不含建设期、1258%含建设期。
大桥是中国自行设计、自行管理、自行投资、自行建造的，工程创6项世界或国内之最，用钢量相当于7个“鸟巢” ，用混凝土量相当于10个国家大剧院，可以抵抗12级以上台风。
大桥的护栏为彩虹7色，每种颜色覆盖5公里，自慈溪到嘉兴海盐分别为红、橙、黄、绿、青、蓝、紫。
金普新区振连路跨海大桥在哪里
1、世界上最长的跨海大桥在中国。
2、港珠澳大桥（英文名称：Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge）是中国境内一座连接香港、广东珠海和澳门的桥隧工程，位于中国广东省珠江口伶仃洋海域内，为珠江三角洲地区环线高速公路南环段。
3、港珠澳大桥于2009年12月15日动工建设；于2017年7月7日实现主体工程全线贯通；于2018年2月6日完成主体工程验收；同年10月24日上午9时开通运营。
4、港珠澳大桥东起香港国际机场附近的香港口岸人工岛，向西横跨南海伶仃洋水域接珠海和澳门人工岛，止于珠海洪湾立交；桥隧全长55千米，其中主桥296千米、香港口岸至珠澳口岸416千米；桥面为双向六车道高速公路，设计速度100千米/小时；工程项目总投资额1269亿元。
5、港珠澳大桥因其超大的建筑规模、空前的施工难度和顶尖的建造技术而闻名世界，大桥项目总设计师是孟凡超，总工程师是苏权科， 岛隧工程项目总经理、总工程师是林鸣。
世界最长的跨海大桥在哪里
辽宁省大连市金州区金普新区振连路。根据百度地图查询可知，金普新区振连路跨海大桥位于辽宁省大连市金州区金普新区振连路。振连路大桥西起甘井子区光明路，东至开发区黄海西路，全长104公里。
上海有哪几座跨海大桥？
世界最长的跨海大桥是港珠澳大桥，位于珠江口。是连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道，全长55公里，建成后将成为世界最长的跨海大桥。其中，工程量最大、技术难度最高的是长约29、6公里的桥，岛，隧集群的主体工程。主体工程“海中桥隧”长35、578公里，其中海底隧道长约6、75公里。建成后将会为G4京港澳高速以及G94珠三角环线高速的一部分。港珠澳大桥沉管隧道是全球最长的公路沉管隧道和全球唯一的深埋沉管隧道，生产和安装技术有一系列创新，为世界海底隧道工程技术提供了独特的样本和宝贵的经验。2017年11月1
中国有哪些跨海大桥
上海跨海大桥有东海大桥和沪甬跨海大桥两座大桥。
一、东海大桥
东海大桥横跨，上海浦东新区芦潮港与浙江嵊泗县小洋山岛，北与沪芦高速公路相连，南跨杭州湾北部海域，全长325公里。通车于05年5月，总造价711亿元。
二、沪甬跨海大桥
沪甬跨海大桥规划中的沪甬跨海大桥，起于杭州湾跨海大桥以南，宁波慈溪附海互通，路线北行，跨越杭州湾口(经过宁波、舟山、上海海域)，在上海金山登陆。
扩展资料：
一、东海大桥位于中国上海市浦东新区东南部的南汇新城镇（原芦潮港镇）与浙江省舟山市嵊泗县洋山镇之间；大桥北起芦潮港社区以东约4千米处的老防汛大堤，向南经新防汛大堤后，上跨杭州湾东北部海域。
向南至舟山群岛西北部的崎岖列岛，依次经过大乌龟岛和颗珠山岛后，止于小洋山岛。截至2013年，东海大桥为沪芦高速公路（沪高速S2）组成部分。
线路北端在浦东新区海岸大亭立交桥处同时衔接沪蓉高速公路北段以及上海绕城高速公路（国家高速G1501）东环至南环转角段，在泥城镇和南汇新城镇分别与南芦公路、两港大道设全互通进出口，
线路南端在大乌龟岛处互通接玄珠路，在小洋山岛对接东海大道。
二、沪甬跨海大桥南起浙江慈溪，北接上海金山，连接沈海高速，直线距离近70公里。
与杭州湾跨海大桥不同的是，该桥将考虑合建城际铁路，更好利用通道资源，发展综合交通。
以从宁波出发为例，相对于杭州湾跨海大桥从嘉兴绕行，沪甬跨海大桥将更接近上海，沪甬两城行车距离从大约200公里缩短至160公里左右，行车时间有望缩短到一个小时之内 。
参考资料：
百度百科——沪甬跨海大桥
36公里跨海大桥在哪里
中国三大跨海大桥：港珠澳大桥、青岛海湾大桥、杭州湾跨海大桥。
1、港珠澳大桥
港珠澳大桥是中国境内一座连接香港、广东珠海和澳门的桥隧工程，位于中国广东省珠江口伶仃洋海域内，为珠江三角洲地区环线高速公路南环段。港珠澳大桥东起香港国际机场附近的香港口岸人工岛，向西横跨南海伶仃洋水域接珠海和澳门人工岛，止于珠海洪湾立交；桥隧全长55千米，其中主桥296千米、香港口岸至珠澳口岸416千米；桥面为双向六车道高速公路。
2、青岛海湾大桥
青岛海湾大桥又称胶州湾跨海大桥，大桥起自青岛主城区海尔路，经红岛到黄岛，大桥全长3648公里，其中海上段长度25171 公里。大桥于2006年12月26日开工，于2011年6月30日全线通车，历时4年完工。
3、杭州湾跨海大桥
杭州湾跨海大桥北起浙江省嘉兴市海盐郑家埭，南至宁波市慈溪水路湾，全长35673公里，其中海上段长达32公里。大桥2003年6月7日开工，2008年5月1日正式通车。杭州湾跨海大桥简称后从浙江宁波到上海莘庄的陆路距离只有179公里，缩短了120公里左右，从而也缓解已经拥挤不堪沪杭甬高速公路的压力，形成以上海为中心的江浙沪两小时交通圈。
港珠澳大桥整体布局
港珠澳大桥分别由三座通航桥、一条海底隧道、四座人工岛及连接桥隧、深浅水区非通航孔连续梁式桥和港珠澳三地陆路联络线组成。
其中，三座通航桥从东向西依次为青州航道桥、江海直达船航道桥以及九洲航道桥；海底隧道位于香港大屿山岛与青州航道桥之间，通过东西人工岛接其它桥段；深浅水区非通航孔连续梁式桥分别位于近香港水域与近珠海水域之中；三地口岸及其人工岛位于两端引桥附近，通过连接线接驳周边主要公路。
塘湾修建的跨海大桥是去哪里的呢
我们国家最长的跨海大桥—杭州湾跨海大桥，一座横跨杭州湾总长达到36公里的桥。你别小看这36公里，这座桥同时也被称为世界上第三长的桥。
36公里跨海大桥在哪里
杭州湾跨海大桥是中国浙江省境内连接嘉兴市和宁波市的跨海大桥，位于杭州湾海域之上，是沈阳—海口高速公路（国家高速G15）组成部分之一，也是浙江省东北部的城市快速路重要构成部分。
杭州湾跨海大桥2006年建成，2008年的5月就开始通车了，桥的北面从浙江嘉兴的海盐郑家埭出发，南面到宁波市的慈溪水路湾，车辆的时速可以达到了100每小时千里。值得一提的是，无论是跨市方便快捷，还是从宁波到上海陆地，都也大大减少了游客的旅途运输时间，减少的运输距离竟达179公里。为旅客提供了便捷。
这座跨海大桥是位于广东省江门市金湾区塘湾的跨海大桥，桥长约22公里，是一座横跨塘湾的跨海大桥，由江门市金湾区管理。这座大桥连接了江门市金湾区和江门市恩平市，使得江门市金湾区与江门市恩平市的交通更加便捷，为两地的经济发展带来了巨大的便利。
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