（原标题：国台办：欢迎更多台湾同胞过来“坐着高铁看大陆”）
国台办发言人朱凤莲
国台办主任宋涛与马英九先生同乘高铁从武汉赴长沙，马英九赞叹大陆高铁宽敞舒服。前台中市交通局局长王义川声称马英九被骗，“大陆高铁没有靠背”。对此，国台办发言人朱凤莲回应指出，提到大陆的高铁，可谓举世瞩目，目前大陆高铁运营里程4.2万公里，通达93%的50万人口以上城市，到2035年，高铁运营里程将达到7万公里左右，50万人口以上城市全部高铁通达。坐着高铁去旅行早已经成为大陆民众的生活常态，许多台湾同胞也非常喜欢在大陆坐高铁，很安全、很舒适、很方便。马英九先生和团组中的一些台湾青年学生首次来大陆，三次坐高铁进行跨城旅行，感觉都不错。我们欢迎更多台湾同胞过来，坐着高铁看大陆，体验日行千里景不同的感觉。我们也相信在两岸实现互联互通、应通尽通之后，两岸民众可以坐高铁便利往来两岸。
延伸阅读：
台中交通局前局长称马英九被骗了：大陆的高铁没靠背
据台媒9日报道，马英九3月27日率团来大陆祭祖、交流，已于4月7日结束行程返台。马英九搭乘大陆高铁时曾称赞宽敞舒适，但民进党“中执委”、台中市交通局前局长王义川一番“大陆高铁没靠背”、“马英九被骗了”的说法，这两天在网上发酵。
视频画面
据报道，在岛内绿媒近日的一档节目中，在谈到马英九称赞大陆高铁的话题时，王义川声称，“大家不要被马英九那张照片骗了，马英九也被骗了”，马英九坐高铁的时候，后面有一个靠背，大陆的高铁没有那个靠背，那是大陆弄给你的。他还声称，连高铁桌面上那条白色餐巾桌布，也没有，那都是自己带的。
对此，国民党前台北市议员罗智强9日在脸书发文讽刺，人才啊！王义川不当“交通部长”是台湾的损失。
针对王义川的此番言论，有岛内网友称，“扯到外太空了”；“无言了，只想大笑”。↓
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还有人表示，“这水准的人上大众节目，真是侮辱了台湾人民的智商”。↓
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“无耻之徒，睁眼说瞎话”，有岛内网友批评。↓
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还有网友贴出大陆高铁的照片，反问道：“所以这不是靠背，是什么？” ↓
网友评论
在9日的岛内政论节目中“新闻大白话”中，节目主持人称，很多绿营人士为王义川护航说椅背和靠背是不一样的东西，就开始在那硬扯。对此，岛内媒体人黄扬明称，王义川讲的应该是后边的靠枕，他说，王义川只要到网上搜索高铁“复兴号”商务座，就会有一大堆的视频，有很多还是台湾的网友在大陆搭乘时拍的。黄扬明提到，大陆高铁商务座有一个特色，像飞机商务舱的座椅，可以躺平，这个靠枕还能当成小枕头睡觉。“没去过，至少会懂得查资料，不要按照自己的想象”，黄扬明说，像这种常识的议题，不要自曝其短。
台湾网红张绍群（网名为“寒国人”）8日曾在视频平台发布一段视频称，绿媒的“名嘴”说大陆高铁没有靠背，自己当时看到快要笑翻了，而且现在也成为非常多大陆朋友们疯狂分享的视频，“我都觉得很丢脸”。他说，岛内一些青年为什么会对大陆有这么多误会，不就是这些常常在那胡说八道的人造成的吗？
在视频中称，“寒国人”称刚好有事情搭乘高铁从上海到杭州，并且特意买了商务座，验证一下是不是有如这绿营“名嘴”讲的。当他登上一列“和谐号”列车时表示，一进来，你看，全部都有靠背，“我才刚进来就看到这个真相”。
马英九大陆之行圆满收官，民进党在酸什么？
马英九结束大陆之行返台
直新闻：马英九的祭祖之旅结束了。那你认为，马英九和大陆究竟通过这次祭祖之旅取得了哪些成果和共识？
特约评论员 刘和平：我认为，这个成果和共识主要有三个方面——
第一，大陆高度认同并公开表扬了马英九的两岸避战谋和主张，说明大陆和马英九在两岸谋和平与谋发展上取得了高度的共识，这将有利于降低当前两岸的紧张气氛。
第二，在几乎所有的行程中，马英九都毫不避讳地表达了自己的家国民族情怀，这说明大陆与马英九在中华民族与中华文化的认同上取得了高度的共识。
第三，马英九这次登陆期间，突出强调了对国家与民族的认同，但是自始至终并没有突出强调两岸的意识形态分歧，这实际上意味着大陆与马英九对两岸的两制也存在着默契。
最后我还想提醒大家的是，马英九不仅是台湾地区的前领导人、中国国民党前主席，而且还是国民党内浅蓝势力以及岛内部分民众的精神领袖。因此大陆与马英九达成这些共识，其意义非同一般。
直新闻：那马英九的这次登陆又会对岛内以及两岸的政治生态产生什么影响呢？
特约评论员 刘和平：我注意到，台湾方面陆委会新闻发言人詹志宏指责马英九的大陆行，刻意影响了当前的两岸关系跟扰乱了台湾社会氛围。我认为，民进党的恐惧恰恰反证了马英九此行非同寻常的政治意义。因为这些年来，蔡英文当局给台湾社会灌输的说法是：大陆不会允许台湾有独自表述的政治空间；“九二共识”就是在矮化与出卖台湾。然而马英九这次不仅在大陆获得了政治表述的空间，而且更为关键性的是，此举还得到了岛内八成以上的民众认可。这就让蔡英文当局对台湾民众的洗脑式宣传玩不下去了。
因此我认为，马英九的这次登陆，一是可以在一定程度上壮大国民党与蓝营的声势，压缩独派与民进党的气势，同时在一定程度上扭转岛内近年来出现的绿营不断膨胀蓝营不断萎缩的政治生态；二是可以进一步向台湾民众证明，国民党是有能力解决两岸问题，民进党只会恶化两岸问题的，国民党是能够给两岸带来和平而民进党只能制造战争的。而且这样一种态势和认知，最终有可能会反映在2024年台湾地区领导人的选举结果上。
祖国大陆距离台湾岛的最近铁路开通，开通后会带动哪里的发展？
随着科技的发展，人们的生活水平也在日益显著提高。科技的进步为人们的出行提供了便利。现在人们的出行，比之前要方便了许多。现在人们要是需要出远门。可以做高铁坐飞机，基本上一天内就可以到达自己想要去的城市，但是在古代要是想远方出行，都是依靠步行，两条腿就是他们的交通工具，要是一些有钱人家可以骑马或者让人抬着大轿，但是速度和今天的列车速度自然是无法相比的。我们国家的领土面积十分大，其中的“宝岛台湾和澳门”都是属于我们祖国的。那么“祖国大陆距离台湾的最近铁路开通后，会带动周围哪些发展呢？”
一、两岸的企业联系开始变的频繁。我们都知道，台湾和大陆地区还是有一定距离的，所以近些年的一些企业就算想要往台湾发展，也是心有力而余不足。但是今天距离台湾最近的铁路开通后，加强了两岸各地的联系。大陆企业与台湾企业相结合，扩大企业生产链，将两岸的经济向更高处发展，为带动台湾地区的发展贡献一份力量。
二、周围居民的交往开始频繁。台湾是沿海地区，铁路开通之后。福建地区的居民和台湾的人们，能够加强来往。福建的居民去台湾旅游能够带动台湾的经济发展，可以让台湾较为落后的面貌焕然一新。虽然这个愿望现在还没有实现，但是在不就的将来，一定可以实现的。铁路的修通为台湾居民来到大陆，提供了便利。实现了一家亲的局面。
铁路的开通，为两岸的关系打下了坚实的基础，两岸的关系会越来越好，台湾也是祖国密不可分的成员之一。台湾也是祖国母亲的孩子，只不过在外面流浪许久，现在要重新回到祖国母亲的怀抱。
两岸关系和平发展的新形势是怎样形成的
是可以实现的，因为海底隧道技术很早以前出现了。全国高速公路、铁路建设是一盘棋，台湾省当然是必不可少的重要一环。
高铁建设的详细信息由中共中央、国务院印发的《国家综合立体交通网规划纲要》出炉。在这份纲要中，不少网友发现台湾省台北市也出现在了规划当中。
台北被规划在京津冀—粤港澳这条主轴之中。目前，京福高速铁路已建成通车，京福高铁的重要延伸段——福平铁路也全线铺轨贯通。有网友指出，“京台高速还差最后一截了”。
事实上，把高铁修到台湾这件事我们早已着手进行了。早在2004年，《国家高速公路网规划》中就布局了台北；2008年的《中长期铁路网规划（2008年调整）》中，福州到台湾的通道就显示为“规划研究铁路”。
《纲要》中的规划期明确提到的时间节点是2021至2035年，远景展望到本世纪中叶。要知道，2049年是中华人民共和国成立100周年华诞。根据党的十九大报告提出的时间表和路线图，到那时，我国将建成富强民主文明和谐美丽的社会主义现代化强国。
有网友提醒台湾，“要好自为之，拥抱祖国大陆实现战略统一，跟上中华民族快速发展的高速列车，别再拖后腿。”当然，有些岛内媒体和网友们急着跳脚，称规划是“天方夜谭”，不过也有台湾网友对此表示“欢迎”，认为这样能让“大家过好日子、脱贫是最好的一件事”。
在媒体在报道中提到，“搞基建，我们是专业的；把路修到台湾，我们也是认真的。”即便当前两岸关系复杂严峻，但两岸融合发展已是时代潮流，两岸统一，更是历史大势。这不是民进党当局或岛内“台独”势力颁布几条“绿色独裁法令”，设置几道政策障碍就能阻挡的。
台湾问题的产生和演变同近代以来中华民族命运休戚相关，归根结底，还是发展的问题。随着民族复兴之日的到来，两岸同胞必将携手同心，彻底解决台湾问题，共圆中华民族伟大复兴的中国梦。
铁路修到台北只是两岸未来万千规划中的一个细节，统一之后，两岸将发挥更大合力，迈向中华民族大发展大作为的时代。
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(一)祖国大陆有发展两岸关系的诚意和善意
发展和平稳定的两岸关系符合祖国大陆的国家发展战略,符合两岸同胞的共同利益,是祖国大陆对台政策的一贯主张要求。
首先,祖国大陆的纲领文件和讲话显示大陆致力于发展和平稳定的两岸关系。2005年3月4日,胡锦涛总书记就两岸关系发展提出“四点意见”:“可以谈我们已经提出的正式结束两岸敌对状态和建立军事互信、台湾地区在国际上与其身份相适应的活动空间、台湾当局的政治地位、两岸关系和平稳定发展的框架等议题”。[ 1 ]同年4月29日,胡锦涛总书记与连战主席进行正式会谈后发布了“两岸和平发展共同愿景”,载明:“促进正式结束两岸敌对状态,达成和平协议,建构两岸关系和平稳定发展的架构,包括建立军事互信机制,避免两岸军事冲突”。[ 2 ]此外,中共十七大报告首次将“牢牢把握两岸关系和平发展的主题”写进报告之中,并郑重呼吁,“在一个中国原则的基础上,协商正式结束两岸敌对状态,达成和平协议,构建两岸关系和平发展框架,开创两岸关系和平发展新局面”。[ 3 ]
其次,大陆出台了惠及台湾同胞的多项政策措施。大陆与国民党、亲民党共同举办了两岸经贸论坛、两岸农业合作论坛和两岸菁英论坛,就两岸直航和农业、金融、旅游合作等问题进行研讨并形成共同建议。大陆方面宣布了促进两岸交流合作、惠及台湾同胞的35项政策措施,扩大了台湾水果、蔬菜、水产品准入品种;进一步简化了台湾居民入出和居留大陆的手续;设立了多个海峡两岸农业合作试验区和台湾农民创业园;积极解决台资企业投融资困难;对在大陆高等院校就读的台湾学生与大陆学生同等收费等等,受到了台湾同胞高度肯定和热烈欢迎。
(二)大陆综合实力进一步增强
改革开放以来, 大陆经济长期快速发展。1979—2007年,大陆国民经济年平均增长918%;国内生产总值由1473亿美元增至32801亿美元,位居世界第三; 人均消费水平由84 元增到7081元,按可比价格计算,提高了712倍。[ 4 ]伴随经济的稳定快速发展,大陆政治体制改革也不断深化,社会主义民主政治取得巨大进步。而同时,台湾经济持续萎靡不振,甚至一度出现负增长,台湾民众生活水平不升反降,加之台湾所谓的“民主政治”乱象丛生,黑金政治、街头政治横行,民众对政治的不满意度持续上升。大陆与台湾一正一反的政经形势,不仅使大陆制定对台战略政策更加自信,手段更加自如,而且也对台湾民众形成了强烈的刺激,大陆政经优势对台湾民众的吸引力愈来愈强。
(三)国民党和马英九有发展两岸关系的愿望
2005年,国民党连战主席访问祖国大陆以来,国共两党化解了长久以来的历史恩怨,并在发展和平稳定两岸关系,推动两岸互补互利发展等方面达成共识。首先,国民党在岛内赢回政权。国民党重新执政,不仅意味着岛内执政当局和政策主张的改变,而且为国共两党在此前几年中所达成共识的付诸实施提供了基本前提。其次,国共“和平发展共同愿景”成为国民党党纲。2005年8 月19 日,国民党召开第十七次党代会, 将连战与胡锦涛在2005年4月达成的“和平发展共同愿景”列入国民党党纲。在“政策纲领”前言部分指出:“国民党反对‘台独’,主张回归‘九二共识’重启两岸会谈,并且以连战主席和平之旅所达成的‘五项共同愿景’为基础,搁置政治争议,推动签订和平协定,致力经贸合作”。[ 5 ] 再次, 马英九期盼两岸关系改善。
2008年5 月20 日, 马英九在“就职演说”中称:“1992年,两岸曾经达成‘一中各表’的共识,随后并完成多次协商,促成两岸关系顺利的发展”。马英九还再次重申:“今后将继续在‘九二共识’的基础上,尽早恢复协商,并秉持4月12日在博鳌论坛中提出的‘正视现实,开创未来;搁置争议,追求双赢’,寻求共同利益的平衡点”。[ 6 ]
(四)“台独”政权被终结
近些年来,两岸关系波折不断,根本原因就在于“台独”分裂势力罔顾民意,竭力否定“九二共识”,蓄意破坏大陆和台湾同属一个中国的现状。台湾当局图谋通过所谓“宪政改造”实现“台湾法理独立”,妄图以所谓“宪法”和“法律”的形式,改变大陆和台湾同属于一个中国的现状,把台湾从中国分割出去。然而,民进党的制约力因岛内政党轮替而大大下降。在2008年3月举行的台湾地区选举中,民进党大败,国民党重新上台执政。
此次政党轮替不仅终结了“台独”政权,使“法理台独”的可能性大大降低,而且使两岸紧张关系有所缓和。虽然民进党作为岛内的一支政治势力仍然存在,然而其政治能量和对两岸关系的制约力大大下降。
(五)美国乐见两岸关系和平稳定发展
长期以来,美国一直在两岸关系的发展过程中扮演极不友好的角色。然而,就目前来看,美国对两岸关系的和平稳定发展仍抱持谨慎乐观的态度。首先,美国、大陆、台湾三方博弈关系的变化。在海峡两岸关系中,美国因其特殊的战略利益诉求,及在三方博弈中巨大的比较优势而处于主导地位。
然而,随着中国政治经济实力全面增强,在国际上影响力与日俱增,美国虽仍占有相对优势,但底气已经开始变得单薄。其次,美国在国际事务中需要中国的支持。当前,美国不仅深陷伊拉克及阿富汗战场,为伊核、朝核等问题所牵制,而且因格鲁吉亚与俄罗斯间的战事而引发的俄美新冷战似乎也箭在弦上,而中国在这些问题上的表态与作为对美国至关重要。再次,美国过去八年处理台海两岸紧张关系的经历,以及美国在亚太地区的利益也决定了美国对两岸关系改善采取善意态度。陈水扁执政期间不断冲撞两岸关系现状,给美国造成了极大的麻烦,不仅让美国长期以来的两岸政策捉襟见肘,而且牵扯了美国本就超负荷的精力,扰乱了美国的全球战略部署。因此,美国希望两岸关系缓和,恢复台海地区相对稳定的局面。最后,美国官方近期的言行也显示对两岸关系的改善持乐观态度。布什在祝贺马英九当选的声明中提出,希望两岸早日恢复对话,促进区域和平、稳定与繁荣。[ 7 ]随后,布什亲自打电话给胡锦涛主席,鼓励大陆抓住和台湾交往并解决歧见的机会,不要让机会跑掉。[ 8 ]
(六)两岸经济互补互利
经济关系将是两岸关系的最终决定因素。两岸在过去20多年间形成的互补互利的经济格局,以及当前大陆经济发展强劲增长的诱导力将为两岸关系和平稳定发展奠定经济基础。一方面,两岸经济发展互补互利。20世纪90年代以来,大陆一直是台湾第一大投资区。两岸开放交流以来,大陆方面批准台资项目74000多项,实际使用台资450多亿美元。台湾是大陆第五大进口来源地,第七大贸易伙伴,第九大出口市场,而祖国大陆已成为台湾最大的出口市场和最大的贸易顺差来源地。1988 - 2007年,两岸贸易额累计超过7000亿美元。其中, 2007 年就超过1200 亿美元,大陆对台出口23416亿美元,自台进口1010 2亿美元,大陆逆差77516亿美元,大陆已成为台湾经济复苏的主要拉动者。[ 9 ]另一方面,大陆经济发展势头强劲,为两岸经济交流合作提供了更广阔的空间、更强劲的动力、更优越的条件。当前,世界经济因为美国的次贷危机而陷入衰退之中,台湾经济也因为与世界经济的高度关联和民进党执政的无能而陷入困局。而同时,大陆经济仍呈现较快的发展速度和很大的发展潜力,成为带动世界经济走出颓势的重要动力。同属一个中国的台湾在这方面拥有得天独厚的优势,两岸间不仅早已发展出了互补互惠的经贸关系,而且大陆给予了台资企业和同胞更多的优惠待遇。伴随着大陆的经济结构转变与产业结构升级,台商在大陆投资领域将不断拓展、产业将逐步优化。
(七)两岸同胞认同增强
随着两岸交流交往的日益频繁,两岸同胞的相互了解不断加深,共同利益日益增多。一方面,两岸人员往来的规模不断累积, 范围日趋广泛。截止2007年底, 台湾居民来大陆累计超过4703万人次, 大陆居民赴台累计超过163万人次。其中,2007年台湾居民来大陆超过462万人次, 同比增长419%。大陆居民赴台近23万人次, 同比增长1017%。[ 9 ]现在, 每年有300多万人次的两岸同胞往来于海峡两岸, 数十万台胞在大陆工作、居住。两岸教育、文化、科技、体育、卫生、影视、出版、宗教等各领域的交流合作不断取得新进展,交流形式也不断创新。另一方面, 台湾同胞逐步认识到“台独”没有出路, 发展和平稳定的两岸关系是唯一正确的选择。虽然台湾仍有部分不明真相的群众相信“台独”分子的言论, 并给予“台独”势力以支持,但是在大陆已成为全球第三大经济体,政治影响力不断增强的情况下,经过两岸同胞长期大量的交流交往,台湾民众已经逐步看清了“台独”的本来面目,认识到“台独”的危险性,并深刻体会到“台独”没有出路。两岸同胞携起手来,共同发展和平稳定的两岸关系才是唯一正确的选择。
2月4日起，台湾同胞可刷“台胞证”进出厦门北站
播报文章
环球网
2021-02-06 16:11环球网官方帐号
本文转自央视新闻客户端；
为进一步方便台湾同胞往来出行，自2月4日起，凡持有台湾居民来往大陆通行证、也就是“台胞证”的旅客，可在厦门北站使用通行证直接刷卡进、出站。此外，售票厅内还设有自动售票机，台胞旅客可持证自助购票。
不是所有车站直接刷证，只能取票
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