（原标题：五角大楼称中方拒绝中美防长会面请求 外交部：原因美方是清楚的）
中国外交部发言人毛宁
财联社5月30日电，在30日举行的外交部例行记者会上，有记者提问称，五角大楼表示，中方正式拒绝了美国提出的两国防长在新加坡香格里拉对话会上会面的请求，请问中国外交部有何回应？中国外交部发言人毛宁回应称，当前中美两军对话面临困难的原因，美方是清楚的，美方应当切实尊重中国的主权安全和利益关切，立即纠正错误做法，展现诚意，为中美两军对话沟通创造必要的氛围和条件。
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中国防长将赴"香会" 美方称会面请求被拒绝
美国最近频频主动喊话，想要在安全领域能与中国对话，但拿出的诚意也仅仅是在口头。
这不，五角大楼29日在一份声明中称，美国提出中美防长在新加坡香格里拉对话会上会面，被中方正式拒绝了。声明还称，“国防部坚信，为确保竞争不会演变成冲突，保持华盛顿和北京之间开放的军事沟通渠道很重要”。
美国国防部长奥斯汀 资料图
事实上，美国国防部长奥斯汀早在今年2月就曾透露消息，宣称自己已经有几个月时间没有和中国同行进行通话，其他美方人士也表示其通话请求多次被中国拒绝。所以，对于即将到来的香格里拉对话会，美国自然是非常积极地想要促成这次会话。
根据《华尔街日报》报道，在此番中方正式拒绝之前，美国花了一周时间试图确保会谈能够举行。
今年的香格里拉对话会将在6月2日至4日举行。作为全球规模最大、规格最高的多边安全论坛之一，除了对话会的议题以外，防长之间的接触、互动颇受关注。日前，中国国务委员兼国防部长李尚福、美国国防部长奥斯汀都确定将出席香格里拉对话会，外界自然对此有所猜测：在当前微妙的中美关系下，两国防长是否会在香会上对话？
2022年6月10日，受疫情影响连续两年取消的香格里拉对话会恢复线下举办，时任国防部长魏凤和应邀出席，并与奥斯汀进行了会谈。
如今，美方称这个对话可能不会有，这让国际社会感到担忧。有美国国防部官员称，以前类似的会谈往往在最后一刻才敲定，中方的拒绝发出了“不同寻常的直率信息”。
中美国旗 资料图
造成这种搁浅的罪魁祸首当然是美国。先前，在时任美国众议院议长的佩洛西“窜台”后，中方就已经停止了跟美方在气候领域、军事领域等问题上的谈判。自那之后，美国政客一直在不同场合提出请求。近期，美方也有过相关表态。据《南华早报》报道，23日，美军印度洋-太平洋司令部司令约翰∙阿奎利诺在美中关系全国委员会的一次公开活动上声称，美中军事对话对地区和平至关重要，他多次请求与中方交谈却未得到回应。
一方面美国政府想要与中国保持沟通，但是另一方面美国又不愿意放弃对中国的压制。
譬如，美印太司令部专门启动“太平洋多域训练和试验能力”计划，在印太地区开发“必要的、全设备化、实时虚拟训练区”。仅在朝鲜半岛地区，今年以来，美韩联合演习规模强度创历史新高，在“自由护盾”联合军事演习中，美军出动了B-52H、B-1B等多款战略武器。今年4月，韩美首脑会谈又决定进一步扩大韩美联合演习规模。
更重要的是，美国在核心问题上的态度摇摆不定，最近，美国总统拜登签署了一项价值5亿美元的对台军售案，更是让双方关系雪上加霜。
无疑，亚太地区逐渐成为美国集中发力的“主战场”。美国不断传递军事威慑信号，制造矛盾分歧，导致地区现实挑战和潜在风险相互传导，核威慑和核遏制日益显现，世界加速进入更加动荡的不稳定期。
如果不能从根本上改变这种立场和做法，恐怕拒绝美国的不止中国。
仍被美国制裁的国防部长李尚福 前往香会有三大看点
哪怕奥斯汀与李尚福都出现在新加坡，都出席香会，但中美防长势必没有双边会晤。
文|海上客
“国务委员兼国防部长李尚福将于5月31日至6月4日应邀出席第20届香格里拉对话会并访问新加坡。”在昨天（5月29日）的国防部例行记者会上，发言人谭克非大校的一句话， 打消了一些人的种种猜测。
此前，已经有外媒报道称，李尚福将出席香格里拉对话会（以下简称“香会”）。但又有一些评论人士称，李尚福目前仍被美国制裁，因此未必会出现在新加坡。
4月28日，李尚福在印度新德里出席上合组织国防部长会议 图：新华社
确实，尽管李尚福履新以来，曾访问过俄罗斯并会晤俄总统普京，又在新德里出席过上合组织国防部长会议，但此行新加坡确实别具意味。
毕竟，新加坡香格里拉对话会，哪怕只是一个多边的安全合作对话机制，但其参会者包含的不仅有包括新加坡在内的东盟国家，更有美西方一些军方人士。
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李尚福出席香会，最大的一个看点在于他仍处于被美国制裁之身。美国近段时间以来，一直希望找到与中方对话的机会，其中就包括了两国国防部长对话。
某种程度上说，美国寻求与中国对话并不是坏事。但问题在于——
早在2018年，美方就宣布制裁时任中央军委装备发展部部长的李尚福。这种制裁，中方肯定表示坚决反对。但美方却并没有听进中方的“坚决反对”之声。到了李尚福就任中国国防部部长以后，美国国防部长奥斯汀一再放风，称希望在今年6月的香会上与李尚福举行双边会晤。
拜登说，美中关系要改善 图：彭博社报道截屏
今年5月在日本广岛举行的七国集团（G7）峰会上，美国总统拜登号称要改善美中关系，还号称改善对华关系是G7的统一认识。他甚至称，美国正在考虑是否解除对李尚福的制裁。
在海叔看来，拜登放出此声，无非是希望中美防长能在香会上进行正式会晤。
想法看上去挺好。但问题在于，美国至今为止，还没有解除对李尚福的制裁。
既然制裁没有解除，那就甭谈什么中美在香会上进行双边会晤。美国国防部长奥斯汀现在该做的，绝不是想与李尚福见面时该说哪些词儿。奥斯汀更该做的，是想尽办法让美国政府解除对李尚福的制裁。
奥斯汀 图：资料
否则，哪怕奥斯汀与李尚福都出现在新加坡，都出席香会，但中美防长势必没有双边会晤。这一点，当然是可以肯定的。
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李尚福出席香会，第二大看点，肯定在于这是他就任中国国防部长以来，首次参加香会。以中国国防部长的名义参会，一言一行，自然是代表中国政府，以及中国人民解放军的意图。
回看去年6月，时任国防部长魏凤和出席第19届香会，在发言阶段，严正指出，一方面，人类正在经历历史上罕见的多重危机，另一方面中国军队始终以和平之师的形象，却也将坚决捍卫国家主权、安全、发展利益放在很重要的位置。
魏凤和在第19届香会上作发言 图：国防部网站
那么，今年，李尚福在香会上会抛出什么样的讲话呢？
在海叔看来，这并不值得预估。我们带上耳朵静听即可。
但也要看到，一年来，就国际上看，乌克兰危机在向纵深发展。中国内部来说，台海问题仍然萦绕在许多国人的脑际、耳畔。特别是今年G7峰会，自己个儿不好好开会，竟然许多时候拿台海问题国际化来说事。这样的时刻，中国国防部长出席香会，能说什么议题，自然大致猜也猜得到。
既来之，自然会抛出振聋发聩之声！
美西方一些持反华、遏华做派的人，就等着接招吧！
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李尚福出席香会，第三大看点，自然还在于中国与东盟的合作。毕竟，新加坡是东盟重要成员国。
中新双方参演官兵进行医疗专业交流 图：人民海军微博
就在今年香会之前，5月初，中国人民解放军海军与新加坡海军曾举行“中新合作-2023”海上联合演习。
在5天的演习过程中，中国海军与新加坡海军官兵共同完成了近十个科目的演练。中国海军官兵还参观了新方海军军事博物馆、损管训练中心等场所，并进行了舰艇参观、专业交流、文化活动，进一步增进彼此了解与互信。
而在香会即将开始之际，5月22日至26日，中国与柬埔寨、老挝、马来西亚、泰国、越南六方军事工作组在广州举行了“和平友谊-2023”多国联演首轮磋商。各方在坦诚友好的氛围中，就演习课题、时间地点、想定背景、内容方法和相关保障等问题，进行了研究协商、沟通协调，达成系列共识并签署磋商纪要。
由此可见，中国与东盟各国的军事合作在加深。这方面，我们当然不管美国是否反对了。在海叔看来，美国若想与中国合作，最好正视李尚福前往新加坡出席香会的这三大看点，下一步采取一些积极发展两国、两军关系的行动。否则，说再多，企图再多，也没有用！
美国批准了“航行自由”年度计划？
美国媒体，7月21日发表报道称，特朗普政府已经批准了五角大楼要求美军“例行、规律地”在南海开展“自由航行行动”的年度计划，这将令美国海军更自由开展此类行动，相关航行请求将会“更快得到批准”。评论认为，这意味着美国将更频繁巡航南海。
今年4月美国国防部长马蒂斯向白宫提交了这份计划，其中包含美国海军今年全年内穿越南海争议水域的计划等内容。报道称，尽管美国海军在全世界各地的“自由航行行动”已延续几十年，但由于担心激怒中国，奥巴马政府曾于2012年至2015年叫停在南海的此类行动，直到2016年才恢复。在这一期间，美国海军的行动请求必须得到白宫国家安全委员会的批准，实际上往往就此卡住。
报道说，特朗普上台后，美国海军在南海的“自由航行行动”一度停止，有美国议员致信特朗普，要求重启此类行动。
《纽约时报》等媒体此前也报道称，美国海军方面提出的行动申请甚至没有得到五角大楼批准，因此根本没有被递交给白宫。直到今年5月下旬，美国“杜威”号驱逐舰进入中国南沙群岛美济礁12海里范围内。
新闻网称，该美国官员说，在此之前，五角大楼的计划得到了白宫批准。之前防长马蒂斯不愿批准海军的行动请求，因为他不希望在制定整体规划前向白宫递交任何“零碎”请求。
报道说，按照计划，在南海开展“自由航行”的要求将先由美国第七舰队提出，然后分别逐级上报至太平洋舰队、太平洋司令部、五角大楼和国家安全委员会。与此同时，五角大楼也将向美国国务院报批，以确保这些行动不会破坏国务院正在实施的外交举措。
不管美国军方基于何种目的制订在南海的年度巡航计划，它对中美关系都是一种冲击。事实上，对“自由航行”对南海局势产生的影响，美国国内的争议也在增加。已经有一些美国人意识到，所谓“自由航行”并不能实质性地改变中国基于主权和法理依据采取的维权行动。美国以自己的标准和依据单方面执行“自由航行”，不断增加对中国的压力，只会加剧南海局势紧张，这也是包括东盟国家在内的国际社会不愿意看到的。
当今世界哪几个国家有航母？
目前，世界上有9个国家拥有现役航母，总数共26艘，具体情况如下：美国航母最多，共12艘，其中“尼米兹”级9艘，分别为“尼米兹”号、“艾森豪威尔”号、“卡尔文森”号、“罗斯福”号、“林肯”号、“华盛顿”号、“斯坦尼斯”号、“杜鲁门”号、“里根”号。“小鹰”级3艘，为“小鹰”号、“企业”号和“肯尼迪”号。
俄罗斯现有航母1艘，名叫“库兹涅佐夫”号。英国有2艘航母，分别为“卓越”号与“皇家方舟”号。 法国共2艘航母，分别为“戴高乐”号和“克莱蒙梭”号。意大利也有2艘，为“加里波第”号及“加富尔”号。巴西共2艘航母，分别为“米纳斯吉拉斯”号与“福煦”号（法国建造）。印度共有3艘航母，分别为“维克兰特”号、“维拉特”号和“戈尔什科夫海军元帅”号。泰国现有1艘航母，为“加克里?纳吕贝特”号航母。西班牙现有1艘航母，名叫“亚斯图里阿斯王子”号。
航空母舰是一种以舰载机为主要作战武器的大型水面舰只。它攻防兼备，作战能力强，能遂行多种战役战术任务，很具威慑力，因而倍受世界海军的器重。现代航空母舰及舰载机已成为高技术密集的军事系统工程。不少专家认为，航空母舰已成为一个国家军事、工业、科技水平与综合国力的象征。
航空母舰按其所担负的任务和舰载机性能分，有攻击航空母舰、反潜航空母舰、护航航空母舰和多用途航空母舰；按吨位分，有大型航空母舰（满载排水量6――9万吨以上）中型航空母舰（3－6万吨）和小型航空母舰（3 万吨以下）；按动力分，有常规动力航空母舰和核动力航空母舰。
目前世界上最大的航空母舰是美国1982年建成的“卡尔。文森”号核动力航空母舰。该舰排水量9.5 万吨，编制官兵6000多名，装备飞机95架。
世界上目前最长的航空母舰是1987年服役的美国“西奥多。罗斯福”号核动力航空母舰，长360米。
目前世界上现役航空母舰共26艘，在建4艘；下升机母舰3艘；两栖攻击舰15艘，在建2艘。
航空母舰从问世至今，世界上建造过的有8个国家，即英国、日本、美国、法国、德国、意大利、西班牙和俄罗斯（前苏联）；拥有过国家达14个，加上正建造的泰国，总计将达15个。建成服役的各种类型的航空母舰总数，据统计为300余艘；其中舰队航空母舰占45％，护航航空母舰42％，水上飞行母舰6％，直升机母舰2％，两栖攻击舰5％。航空母舰以其迅猛发展之势，在本世纪的舰艇发展史上，写下了璀璨夺目的篇章。
在军舰上搭载飞机的初衷，是想用飞行执行侦察任务。美国飞行员尤金?伊利于1910年11月14日驾机从“伯明翰”号轻巡洋舰起飞，2个月后又在“宾夕法尼亚”号重巡洋舰上实行了降落。英国海军不甘落后，在1912年底进行了将轻巡洋舰改装成水上飞机母舰的实践，1914年还将一艘运煤船改建成“皇家方舟”号水上飞机母舰。接着又几次三番地改造“暴怒”号，不断摸索飞机直接从舰上起降时飞行甲板和上层建筑的最佳布局，并在1918年9月建成一艘由客船改建的具有全通式飞行甲板的“百眼巨人”号。英国人的得意之笑是1917年4月就开始着手设计“竞技神”号，这是世界上第一艘从一开始就按航空母舰设计建造的军舰。美国人到1922年2月才将运煤船“木星”号改建成“兰利”号航空母舰。而日本海军却捷足先登，于1922年12月建成的“凤翔”号，由于它是改装的，并赶在“竞技神”之前服役，因此它被认为是世界上专门设计建造的第一艘航空母舰。这一时期，可以说是航空母舰的初创阶段。
1922年初，华盛顿海军裁军会议签约，协定除对各国航空母舰总吨位的限额作了分配外，还给航空母舰每一次正式下定义。当时把标准排水量在1万吨至2.7万吨、为装载和起降飞机的专门目的而建造的军舰定义为航空母舰。根据条约规定的特别条款，美国把在建的2艘战列舰改建尤了“列克星敦”号和“萨拉托加”号航空母舰；日本改建成了“赤城”号和“加贺”号：英国改建成了“勇敢”号、“光荣”号，并对“暴怒”号进行了翻新大改装；法国则改建了“贝亚恩”号。20年代是航空母舰的改建阶段。
30年代，美国建成了“突击者”号等共5艘，并着手埃塞克斯级的研制；英国于1935年3月开工建造该舰的改进型光辉级；日本更是磨刀霍霍，相继建成了“龙骧”号、“苍龙”号、“飞龙”号，并开工建造“翔鹤”号和“瑞鹤”号。这一时斯是航空母舰的发展阶段。
在第二次世界大战中，航空母舰大显身手，它宣告了“大舰巨炮”主义的破灭，一举取代了战列舰，确立了自己在舰队中的霸主地位。
航空母舰作战有三个迥然不同的阶段。第一阶段，航空母舰及其舰载机是从属于战舰的，其基本任务是保护战斗舰中免遭攻击，起着舰队的眼睛和大炮火力延伸的作用 ；英国“光辉”号航空母舰空袭塔兰托港，表明了航空母舰战术的重大改变。在第二阶段，由于日本航空母舰成功地袭击了珍珠港，使美国海军损失惨重，但美国却顺应形势，果断、快速发展航空母舰，舰队作战从属于航空母舰的要求；珊瑚海海战、中途岛海战和战争中斯其他一些海空作战地，都是按此原则进行的。第三阶段，美国航空母舰在歼灭了日本舰队之后，又频频空袭日本本土，快速 航空母舰不仅主宰海洋，同时也成了伸向陆地的手段。
战争期间，作战双方都竭尽全力，开始了规模空前的建造航空母舰大竞赛，共建成170余艘。
二级大战结束后，航空母舰的数量发展暂处低潮，但在质的提高却进入一个新的阶段。喷气机、核武器和导弹技术即对航空母舰的战斗力注入了新的活力，又对航空母舰的生命力提出了挑战。
高性能舰载机需要航空母舰为其提供更大的起降场地和更完善的支援保障，美国凭借它的强大经济实力，决定发展一型能够执行多种任务的重型航空母舰。福莱斯特是专为装备喷气机而设计的，并为改善适航性，首次采用了封闭式舰首，设有斜角甲板，4台蒸汽弹射器和4台升降机，从而形成了现代美国航空母舰的基本样式。以该级为基础，60年代除了派生出小鹰级4艘外，还发展了世界上第一艘核动力航空母舰“企业”号。“企业”号的服役，使航空母舰的发展进入一个新纪元。随后，美国着手建造目前世界上吨位最大、载机最多、现代化程度最高的米兹级核动力航空母舰，前逐步取代常规动力航空母舰。
尽管弹道导弹核潜艇使航空母舰的战略地位下降，但美国海军认为，多用途攻击型航空母舰由于具有强大的攻防能力和快速反应能力，因而仍然是进行常规战争或局部战争的核心兵力，是实现其全球战略和保持海上优势的重要力量。作为当前乃至下世纪初的主力舰只，尼米兹级的主要任务是：夺取并保持制海权和作战海域的制空权，对海上和陆上目标实施攻击，封锁海区，保卫海上交通线，支援两栖登陆作战，以及炫耀武力，实施威慑等。
英国限于经济实力，一方面把二战期间未建成的航空母舰继续完工，自己用几艘较精锐的，另一方面把精简下来的多余航空母舰卖给荷兰、加拿大、澳大利亚、巴西、阿根廷、印度等国，使得战后形成一次航空母舰大扩散。英国新建的航空母舰数量虽少，但在此时期对现代航空母舰的关键技术却作出了重大贡献，这就是斜角甲板、蒸汽弹射器、助降镜、垂直起降飞机、滑跃起飞等技术。
1975年英国批准了鹞式飞机派生为“海鹞”舰载机的计划。“海鹞”能垂直、短距起降，这样可缩短飞行甲板长度，并省去笨重复杂的弹射器和拦阻装置，从而可以大幅度地缩小母舰的尺度。到70年代后期，英国一共新建了3艘无敌级轻型航空母舰。该级舰标准排水量控制在2万吨范围内，造价只及尼米兹级的1/10.“海鹞”垂直/短距起降舰载机的研制成功，也为意大利和西班牙效仿发展此种轻型航空母舰开辟了一条新路。
无敌级的主要使命是反潜，其次是在特混编队中作为指挥舰，协调编队中各舰艇战斗，或用于协高岸基飞机支援特混编队；此外，该级舰还具有一定的为特混编队提供区域防空的能力。
在美国航空母舰的两种风格中，法国根据自己的海军战略，坚持发展中型航空母舰，并向核动力方向发展，到本世纪末“戴高乐”号建成时，法国将成为继美国之的后，世界上第二个拥有核动力航空母舰的国家。
苏联在60年代相继建造了2艘莫斯科级直升机母舰，主要任务是反潜，到了70年，它又开始建造4艘装备各种导弹和反潜直升机、垂直起降飞机的基辅级航空母舰，和于担负反潜和防空任务。1991年建成服役的“库兹涅佐夫”号则是基辅级的改进型，它装备了比大型巡洋舰还要强的对空、对舰火力，目的是为了减少航空母舰自身对护航、警戒舰艇的依赖，所以，俄罗斯海军并不称其为航空母舰，而把它们称作重型载机巡洋舰。它们的主要任务是进行海上作战，夺取局部制海权。从而使俄罗斯航空舰在世界航母大家族中独具特色，形成了自己的风格。
航空母舰作战包括陆、海、空三个层次。在海上还可分水上和水下，实际上有四个层次。在现代战争中，它的作用概括起来主要有如下几个方面。
夺取制海权和制空权；袭击岸上目标（包括战略目标），主要是攻击沿海和内陆的城市、交通要道和枢纽、军事设施；消灭敌潜艇和水面舰艇，而搜索和消灭敌弹道导弹核潜艇，则是一项极其重要的作战任务；支援登陆作战和地面作战；封锁海峡、基地和港口；以及保护自己的海上交通线。保护已方弹道导弹核潜艇，也是航空母舰的一项特殊任务。
冷战结束后，两个超级大国的对抗消失
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