车辆在行驶中刹车突然失灵该怎么办
发现刹车失灵，首先要平复心情，千万不要着急，然后打开双闪，警告旁边的车辆离你远点。同时，你应该继续尝试踩刹车(即使刹车失灵)。制动液问题或其他问题很可能会导致暂时故障。多次踩刹车后，应采用自救的方法。
1.降档制动。适用于手动模式的手动变速箱车辆或自动变速箱车辆，可强制降档停车。具体来说就是放入二档，松开油门，抬起离合器(自动档可以忽略这一步)，那么车辆就会像突然刹车一样，然后等待时机放入一档。之后，关闭开关，利用发动机气缸的压缩停止车辆。
2.手刹，刹车失灵后，可以用手刹刹车，前提是可以控制。不要因为恐慌而猛拉手刹。用力过大容易造成手刹钢丝绳断裂，使手刹失灵，锁死后轮，严重时车辆失控。
正确的方法是拧紧、松开、拧紧和松开车辆几次，使车辆减速直至停止。这里有两点需要注意。第一，拉手刹时按住手刹手柄的安全按钮，使手刹可以自由的拉放。第二，对于电子手刹的车主来说，长时间提起按钮会触发ABS紧急制动车辆，车辆不会被锁死，但在松开之前会有更大的制动力。
车辆在行驶中顿挫是怎么回事
因为空空气滤芯很久没吹了，堵塞了。
空如果长时间不清洗过滤器，进入燃烧室的空气体会含有大量灰尘。但是，灰尘会很容易附着在节气门和雾化燃油的各个部位。如怠速电机的孔、节流板等。
其他原因:
1.电磁阀损坏是造成挫折的重要原因。挫败感就像屁股后面被踢了一脚，挫败感分为偶发性和固定期。区别很简单:偶然性意味着没有规律；固定是指某个速度或某个档位换成某个档位(2档换成3档)，出现固定速度。
2.汽车倒退的原因是变速箱内循环的变速箱油中有油泥堵塞阀体内的油路，时间长了会导致变速箱高温、冲击、打滑等一系列变速箱问题。
车辆一旦发生故障，大多数情况是由于发动机内汽油燃烧不良造成的，造成发动机不稳定的常见因素可分为三类，即油路系统；点火系统和进气系统。这里说的是常见的，但不是唯一的(发动机内部的问题也会受挫。根据现有的汽车发动机技术，如果发动机保养得当，出现问题的概率很小，但不能排除出现问题的可能情况)。
车辆在行驶中发生刹车失灵该怎么办
车辆在行驶中发生刹车失灵该怎么办
车辆在行驶中发生刹车失灵该怎么办，车辆的行驶的途中如果刹车失灵的话极有可能会造成车毁人亡，所以有车的朋友掌握一点应急的方法或许在面对危险的时候就能化险为夷，那车辆在行驶中发生刹车失灵该怎么办？
车辆在行驶中发生刹车失灵该怎么办1造成刹车失灵的原因很多，主要有以下三点。
一是对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气；
二是由于操作不当导致机件失灵；
三是由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。
5种方法可紧急应对
1、挂低挡，拉手刹。根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。
2、找大树。利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物（岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。
3、上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。
4、下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。
5、车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。
车辆在行驶中发生刹车失灵该怎么办2
刹车失灵前的4个预兆
刹车呈偏刹
这种现象就是在行驶中踩下刹车时，方向盘会像其中一侧偏转。造成这种现象的主要原因，就是刹车分泵对刹车片的作用力分布不均匀，导致刹车片偏磨严重。
刹车踏板行程变长
在之前用车的时候，踩下刹车踏板刹车响应很快。而现在一脚踩下去需要才比较深才获得制动力，说明刹车踏板行程变长了，也就是我们常说的刹车软。而造成这种情况的原因是总泵或者分泵的油压不足，还有可能是出现漏油的现象。
刹车有异响
一般来说，在刚下完雨或者去洗了车时，在行驶过程中踩刹车出现异响是正常的，这是因为热胀冷缩的.原因。但如果在平常时候踩刹车都一直伴随有异响的话，那么可能就是刹车片的问题了。
踩刹车踏板时会抖动
如果在正常行驶中踩下刹车踏板，踏板会出现抖动严重的情况的话，说明刹车片可能外表平整度失准。特别是一些车龄很长的车辆，出现这种情况的几率更高。
如果是上坡，那问题也就不成为问题了，只要一收油，没有不停下的道理。不过，这时候要注意一点：因为上坡肯定是挂着挡的，这时要防止后溜，注意后车动向，尽量打好方向，能避免和后车碰撞最好，如果后车跟得比较紧的话，再加点油，尽量靠边停下，再收油。
刹车失灵怎么办 刹车失灵的处理方法
刹车失灵的解决方法是：
1、松开油门踏板；
2、将挡位挂到手动模式，从高挡位依次手动降到低挡位；
3、拉手刹时应按住解刹按钮连续一下一下拉手刹，不能拉死；
4、车辆停下后挂入停车挡；
5、也可以寻找树木或墙壁。当车速无法控制时，应控制向树或墙方向行驶，利用车辆的保险杠、车厢等坚固部位与障碍物发生碰撞或摩擦，达到强行停车的目的，尽可能避免撞到行人或其他车辆。
汽车行驶中刹车突然失灵怎么办
1.根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。如果拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力;如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。
2.利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。
3.上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。
4.下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。
5.车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。
下面重点谈谈下坡时没刹车的处理方式：1，平时开车时养成下坡时先小带一脚刹车，试试有没有刹车的'良好习惯。一发现没刹车了，此时一定要冷静，千万不要惊慌失措，要沉着应对。首先按下双蹦灯警告后车，如果车速不是太快，试着先拉手刹看看能不能把车速降下来，拉手刹时一定要注意：不要拉的过快，过死，如果一把拉死手刹，由于车速，惯性等原因，很可能将钢丝绳蹦断，那就更完了!一定要缓缓用力，慢慢的将手刹车拉死，有效最好，如果没效果的话，就要另想办法了。
2，拉手刹未果，这时就要试着抢档，看看能不能将铛位从高铛抢到低档。不知道大家学车时师傅有没有教过“两脚油门”进退档法?或者有学过但老师没教在什么情况下使用的?其实那是抢档时最佳的操作方法，具体是大脚轰一脚油门，退档，再轰一脚油门，进档，因为下坡时如果没有刹车，由于惯性使然，车速越来越快，变速箱已经很难开合，大多抢不进低档位，用这种方法还有一线希望，冀着大脚给油，轰开同步器，强行推进低档位，使车速慢下来再配合手刹的使用，慢慢将车子停下。
3，如果还不行，低档抢不进去的话，也不要慌，这时就要认真观察路况，看看左右是否有山，如果有，这是最好的，最好是靠右边的山，(因为油边相对来说对自己的伤害会小点，能最大限度的保护自己)将车子方向慢慢开向路边，两手死死抓着方向盘，蹭向山体，注意：是整个车体和山体的刮蹭，而不能一头冲进去，那样不死也差不多了!!!一定要用右面整个车身的面积和山体接触，增加摩擦力，使车子更快的停下。还要注意一点，两手一定要握紧方向盘，以免方向盘的抖动，打伤手骨。
4，如果右面没山，而是靠驾驶室这边有山的话，也只能往这边靠了，这时需要注意的是，不要一把方向就靠死山体，而要靠一点，方向又回打一点，让车子从新回到路面，再往山上靠一把，又回拉一把，以免一把靠死，使驾驶室变形，对驾驶员造成伤害。
5，如果两边都没有山体可以依靠的话，就要看看路边是否有树木可以利用了，如果有的话，处理方法也一样，再没有就看看附近有没有什么建筑物可用?总之方法大致如上，灵活应用就是了。
6，如果都没有的话，由于车速越来越快，一时间又无法停下，在路上难免碰到前车，这时危险也就更大了，必须时刻注意鸣笛，看看前车是否有让过的迹象，如果让出足够的道路，先行冲过去再说，如果很勉强的话，不要强行冲过，这时只好两败俱伤了，往前面的车子屁股硬撞(可不要往大货上撞哦，那是必死无疑的!)，既然撞上了，就不妨多来几次，直至停下为止，活活，可能不怎么厚道，但为了保命，事急从权，也顾不得许多了。
7，假如以上所有条件都不具备的话，如是直路倒还无所谓，先跑着再说，说不定前面就上坡呢?那可就万事大吉了，如果命不好碰到弯道，这时就要看看车速有多快了，有把握过弯的话，尽量过，如果实在车速过快，根本不能过的话，这时就要看看有没办法“软着陆”了，如果路基下面不是很深，又有沙滩，软土地什么的话，只管往前冲了，相信伤害也不是很大，至少总比拐不过弯来，造成翻车好点。如果两边都是万丈深渊的话，那只好多念几遍“阿弥驼佛”了!
汽车行驶过程中刹车失灵怎么办
遇到刹车失灵的时候，首先要做到的是冷静下来，不要随便乱操作，抓好方向盘，松开加速踏板，开启危险警报灯（双闪灯），尝试多踩几次刹车，一旦遇见刹车出现意外，要懂得反复的多踩压几回刹车，这样会对油管内有空气的制动系统施加压力，有可能能恢复一部分制动力。
自动挡车型的降挡制动通常没有手动挡效果明显，但同样可以配合手刹进行减速，如果碰上电子手刹，可以尝试多次拉起按下→拉起按下，直到车辆停下后，再挂到P挡。
扩展资料：
注意事项：
在高速行驶时，应力求做到提前发现情况，及早松开加速踏板，利用发动机制动来降低车速。需要踩制动踏板时，应采用点刹（踩下后松开，然后再踩下）制动，使汽车逐渐减速。这样车后的制动信号灯随着制动踏板的踏放而多次闪烁，更容易引起后车的注意，还可以防止甩尾。
如果需要在短距离内减速停车，踩制动踏板的速度可以快一点，踏板行程可以大一点，但制动过猛会使车上的乘员感觉不舒适，对于公交车来说，还有可能使乘客摔倒受伤，所以应该尽量避免制动过猛。
参考资料来源：人民网-你知道刹车失灵征兆吗 记住这六条能救命
行驶过程中汽车刹车失灵了怎么办
在我们汽车的正常行驶中，确实可能会出现刹车失灵的情况，那么在这种情况下是否可以停止发动机呢？会不会有什么安全隐患或者汽车伤害？其实大部分汽车正常行驶的时候，遇到刹车失灵可以直接熄火，但是这样做是完全错误的。
1.万一刹车失灵，我们首先要做的就是控制自己的情绪。因为大多数车主在遇到刹车失灵的时候都非常慌张，不知道下一步该怎么办。正是这种恐慌导致了交通事故。因此，万一刹车失灵，首先要稳定情绪，抓紧 方向盘 ，让自己冷静下来。
2.用手刹车，不要慌，不要慌，不要慌，稳住方向盘，慢慢拉机械手刹，不能一下子全拉，否则高速时后轮可能会立即锁死，可能会出现尾部失控的危险情况。正确的方法是逐渐往上拉，慢慢加大力度。同理，带脚踏板的机械停车也是如此。不要一路走到最后，而是一步一步来。电子驻车，如果长时间按或(扣)，电子手刹一般不会锁死。
驾驶过程中失速的最大隐患是 转向系统 。对于机械液压助力系统，只要发动机运转就有动力。对于electrONic power assist系统，这取决于具体情况。在一些厂家，只要车钥匙处于ON位置，电子助力系统就会在检测到车辆运动后自动开启。此时，只要电池电量足够，即使发动机熄火，也不会影响动力转向。但是有些车没有这个功能。但即使没有转向助力，也不是什么大问题。
如果车辆刹车失灵，不要采取熄火制动的方法，因为车辆熄火后，车辆的真空泵和增压泵直接停止工作，也就是说，这种情况下，车辆三脚后将无法踩下制动踏板，车辆将失去定向助力，这将极大地影响我们的行车安全。最好采取发动机降档制动、轻踩刹车、慢慢拉手刹的制动方式
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