刹车有时像踩空无刹车是怎么回事
有时候，刹车就像踩空而不刹车。应该是制动总泵坏了，产生空气体。另一种情况是，主缸内部可能会发生泄漏，轻踩刹车时刹车会停到底，刹车失灵。
如果汽车在行驶过程中突然刹车失灵，驾驶员应反复踩刹车，并尽最大努力将档位换到最低档，以利用发动机的减速作用。当车速减慢时，使用手刹停车。让汽车在没有刹车的情况下向前疾驰，这可能会导致更大的灾难。如果车速很快，手刹控制不了，车速也控制不了，那还不如毁车，尽量保证人的安全。为了减速，可以利用自然障碍物对汽车造成阻力，迫使汽车停下来。尽量寻找合适的打击目标，比如软栅栏和灌木丛。制动系统潜在风险:制动系统完全暴露在复杂路面环境的侵蚀下进行散热，路面的泥浆、水、电解液、油污等都会对制动系统产生影响。制动系统是汽车最重要的组成部分，关系到驾乘人员的生命安全。平时可能感觉不到，但在高速行驶或特殊路况下，功能良好的制动系统可以挽救生命。
刹车有时像踩空无刹车怎么办
第一反应是松开油门，直视前方，保持对车辆行走方向的控制，以免发生碰撞。手车应立即挂入2档甚至1档，并用右手握住手刹。正确判断前方情况时，拉紧手刹辅助减速。当车速很低时，可以选择关闭发动机辅助停车。
如果汽车在行驶过程中突然刹车失灵，驾驶员应反复踩刹车，并尽最大努力将档位换到最低档，以利用发动机的减速作用。当车速减慢时，使用手刹停车。让汽车在没有刹车的情况下向前疾驰，这可能会导致更大的灾难。如果车速很快，手刹控制不了，车速也控制不了，那还不如毁车，尽量保证人的安全。为了减速，可以利用自然障碍物对汽车造成阻力，迫使汽车停下来。尽量寻找合适的打击目标，比如软栅栏和灌木丛。车辆的定期保养非常重要。一个可靠的服务点不仅可以延长车辆的秩序，还可以延长驾驶员的寿命。制动系统潜在风险:制动系统完全暴露在复杂路面环境的侵蚀下进行散热，路面上的泥浆、水、电解液、油污等都会对制动系统产生影响。综上所述，制动系统是汽车最重要的组成部分，关系到驾乘人员的生命安全。平时可能感觉不到，但在高速行驶或特殊路况下，功能良好的制动系统可以挽救生命。因此，合理维护制动系统是非常必要的。
刹车有时像踩空无刹车是怎么回事
【太平洋汽车网】刹车有时像踩空无刹车应该是刹车总泵坏了，产生空气。还有一种情况就是总泵可能内漏，会出现轻点刹车的时候刹车到底，刹车失灵。
如果汽车在行驶过程中刹车突然失灵，驾驶员要反复踩刹车，尽力把挡位换到最低，以利用发动机的减速作用。在车速有所减缓时，再利用手刹制动，直至停车。让汽车在没有制动的情况下向前飞奔，可能会酿成更大的灾难。如果车速非常快，手刹控制不住，车速无法控制，那么宁可毁车，也要尽量保证人的安全。为了减速可以利用天然的障碍物，给汽车造成阻力迫使停车。尽可能试着找合适的目标撞击，如软的篱笆和灌木丛。刹车系统潜在风险：刹车系统出于散热的需求，完全暴露在复杂的路面环境的侵蚀之下，路面的泥，水，电解质，油污等都会对刹车系统造成影响。刹车系统是汽车最重要的部件，事关司乘人员的生命安全，平时可能感觉不到，但在高速行驶或特殊路况下，良好运作的刹车系统可以救命。
（图/文/摄：太平洋汽车网陈汉林）
刹车有时像踩空无刹车，刹车突然变软踩到底怎么回事
刹车有时像踩空，并且出现制动力下降的情况，这是因为刹车系统发生了故障。如果行驶的过程中遇到刹车踩空的情况，一定要反复踩刹车，并且将挡位降到最低，使发动机减速，待车速减缓后，再利用手刹将汽车刹停。
刹车变软的原因
1、刹车系统漏油：刹车总泵、分泵、以及油管漏油会使刹车出现踩空的情况，严重的话会导致汽车出现没有刹车现象；
2、刹车油变质：刹车油都有保质期，如果长期不更换，刹车油里的水分含量就会偏高，在刹车的时候，刹车油的温度升高会导致水分沸腾产生空气，从而影响汽车制动；
3、刹车片磨损过大：刹车踩多了，刹车片会逐渐磨损变薄，刹车片与刹车盘之间的空隙变大，刹车就会像踩空；
4、刹车总泵损坏：总泵损坏会导致刹车系统漏气，刹车就会变软。
怎么判断刹车总泵损坏
1、刹车跑偏：刹车总泵活塞如果出现膨胀，就会导致刹车方向跑偏；
2、刹车偏软：上述原因中说到，如果在刹车的时候，感觉到制动踏板偏软，并且制动力有所下降的话，就有可能是分泵或总泵密封性不好，或油管破裂导致漏油；
3、刹车后复位慢或不复位：刹车总泵、分泵零件损坏，会导致刹车踏板踩下去以后没回升的现象，这就是刹车不回位的情况。
车子刹车踩下去怎么有一段是空的没反应
刹车有时像踩空，并且出现制动力下降的情况，这是因为刹车系统发生了故障。如果行驶的过程中遇到刹车踩空的情况，一定要反复踩刹车，并且将挡位降到最低，使发动机减速，待车速减缓后，再利用手刹将汽车刹停。
如果在刹车的时候，感觉到制动踏板偏软，并且制动力有所下降，就有可能是分泵或总泵密封性不好或油管破裂导致漏油。
扩展资料：
注意事项：
在行车过程中必须集中注意路面和驾驶条件。在需要紧急制动的情况下，可为自己预留制动距离，不得惊慌，以避免油门成为刹车。
如果距离允许尽量采用点刹，这样能减少多车辆的刹车片和轮胎的损伤，同时还要注意观察一下后视镜，后方是否有车辆，此时如果后方有车辆且没有减速，那么就得打开双闪，在安全的前提下准备变道。
当遇到非常紧急的时候，那就得握紧方向盘，把刹车踩到底，尽量减少车辆的撞击以及车上人员的受伤。
参考资料来源：百度百科-刹车
长安铃木刹车有时会踩空,没刹车失灵了是什么原因？
汽车刹车失灵原因：
1、对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气；
2、由于操作不当导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效；
3、由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。
汽车刹车失灵时应对方法
1、根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。如果拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力；如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。
2、利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物（岩石、大树或土坡）摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。
3、上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。
4、下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。
5、车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。
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