本田雅阁防冻液多久换一次
本田的防冻液储存罐位于玻璃储水罐旁边，比较隐蔽。防冻液更换周期6万公里，更换能力4.3L。
本田雅阁防冻液更换教程
1.首先，停车一段时间，防止被防冻液烫伤。拧下水箱底部的排水螺钉，将旧防冻液完全排出。
2.保持车辆怠速运转是必要的。在此过程中，不断向储液罐中加入淡水，让淡水冲洗冷却系统中残留的防冻液。当水流无色时，可以停止加注，这时旧防冻液将基本排出。
3.清水完全排出后，关闭排水阀，关闭发动机。用新的防冻液填充加注口，液位刻度线应在最大值和最小值之间。只要多加一点防冻液，就不会造成不良影响。
4.再次启动发动机，因为空燃气在怠速时被驱离冷却系统，防冻液液面会下降一定距离。
5.液位稳定后，在两个刻度之间加入防冻液，然后更换防冻液。
本田雅阁增加了更多释放防冻液的方式
1.注射器是一种相对简单的工具。打开填充物，用导管抽取一部分防冻液。
2.排水阀在冷却风扇下面的水管上，拧下它可以释放更多的防冻液。(不建议车主自己尝试。水箱里有压力差。泄压不当会危害人身安全。而且排水阀也不是全部外露，有些是隐藏的，不容易操作，容易划伤手。)
本田雅阁丰田锐志谁好
详细解释提问者:a1572347882最佳答案Reiz车型作为皇冠平台开发的运动车型，继承了皇冠大气的特点，内饰做工精致，处处有优雅感。其特点是:首次采用了高级车常用的FR前置发动机后轮驱动技术，动力是雅阁无法比拟的，但定位错位了(对面的丰田车应该是凯美瑞)，入门价21.6万，排量达到2.5，所以很容易被认为是豪华车，但它是中级车，也是因为外观古怪，性能即使优秀也达不到中国人的审美标准。因此一直处于销售不温不火的局面，后驱的驱动力也让一些后排拥挤的家庭在经济性或空方面更具优势。不过新锐志是10月份在日本更新的，相信国内具体时间不会等太久，所以我个人建议考虑雅阁。雅阁以其肌肉发达的氛围一直畅销，2009年近16万辆的销量巩固了其2009年中级车之王的地位。八代雅阁在外观和内饰方面都有了很大的变化空，在内饰和配置方面也超越了同级车的豪华。全新升级的本田i-VTEC发动机动力更强，油耗更低。其中，2.4升i-VTEC直列四缸发动机的功率为180马力，扭矩为225牛米。与上一段相比，功率增加了8%，扭矩增加了4%，但油耗降低了8%建议您在4S店试驾一下这款车，亲自体验一下第八代雅阁的动力和操控性。其次，我们可以比较一下天籁和迈腾两款车型，在这个价位。如果单笔·雷兹个人认为选择雅阁更划算雅阁防冻液多久更换？
雅阁防冻液一般每两年或4万公里更换一次。雅阁防冻液的更换方法是拧开水箱放水塞，然后用压缩空气体吹发动机水管，直到冷却液完全释放。在寒冷的冬季停车时，防冻液可以防止冷却液冻结和开裂散热器，并冻结发动机气缸体。雅阁是本田技术研究工业有限公司于1976年推出的一款中型房车。它的长宽高分别为4893毫米、1862毫米和1449毫米，轴距为2830毫米。雅阁采用前双叉臂和后五连杆双叉臂独立悬架。与传统的麦迪逊悬架相比，它具有车轮跟踪控制准确、转弯时稳定性增加的优点。
雅阁车中的防冻液多久更换一次
雅阁车中的防冻液一般每两年或4万公里更换一次，若加注的是长效冷却液则更换周期更长，防冻液加注口盖在发动机舱内靠近散热风扇的位置，拧开盖子即可添加新的冷却液，日常维护则必须检查其液位是否在max到min之间。雅阁是一款由本田技研工业株式会社于1976年推出的中型房车，该车长宽高分别是4893mm、1862mm、1449mm，轴距是2830mm，采用了前双叉臂后5连杆双叉臂式独立悬挂。
雅阁防冻液多久更换
雅阁防冻液一般每两年或4万公里更换，雅阁换防冻液的方法是拧开水箱放水堵，之后用压缩空气吹发动机上水管，直至冷却液完全放出，防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。雅阁是一款由本田技研工业株式会社于1976年推出的中型房车，该车长宽高分别是4893mm、1862mm、1449mm，轴距是2830mm。雅阁采用了前双叉臂后5连杆双叉臂式独立悬挂，与传统的麦迪弗逊式悬挂相比，优点是对车轮的循迹控制准确，增加了转弯时的稳定性。
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