以下是相关说明：
上坡侧的先走，主要原因是车辆停在上坡侧，会有熄火和后滑的风险。所以，尽量让它往坡顶走。但不要忽略后半句。下坡车辆已经在坡内行驶，上坡车辆还没有开始上坡时，要主动给下坡车辆礼让，因为下坡车辆在匝道上倒车到坡顶也是一个比较难的操作，不利于交通安全，所以也要尽量避免这种情况。
一些驾驶权：
1.所有在道路上执行任务的特种车辆都有先行权。我们的私家车主要记得主动避让，比如消防车、救护车、警车、工程救险车、养路车、洒水车、扫雪车、扫地机等等。
2.专用车道的特殊车辆有通行权，我们有义务避让，比如公交专用车道的公交车。
3.行人通过没有信号灯、交通标志或者交通警察指挥的路段时，有先行权。即使行人违反交通规则，机动车辆也应该让路。
4.道路通行时，原车道的车辆、行人有先行权。比如我们为了靠边停车临时借用非机动车道，就要避开电瓶车或者自行车。
5.在没有交通标志的十字路口，转弯让车辆通过。
6.在没有交通标志的十字路口，右转让左转。
7.在没有交通标志的路口，两辆车同时直行通过路口，右边的车先走。
8.准备进入环岛的车辆应让已经在环岛内的车辆先行。
9.两条车道变一条时，两边车辆依次先行(拉链式收车)。
考驾照一个车上坡一个车下坡哪个车让那个车
如果两车同时在坡上，应该是下坡车让上坡车先行。道理同楼上所说，上坡车停车后起步非常困难，如果是重车的话，会发生溜车的危险。
如果是上坡车在坡底未上坡，肯定是让下坡车先行。因下坡车如果是重车或者是下大长坡，不停地制动会造成制动不良的后果，那么对于下坡的车来说，刹不住车是非常严重的。
根据我国交通规则,两车若在狭窄的坡道相遇是上坡车要让下坡车先行还是下坡车要让上坡车先行
会车上坡让下坡车还是下坡让车？ 在狭窄的斜坡上，上坡的一边先走；如果下坡的一方一直在路上，上坡的一方没有上坡，下坡的一方领先。这是因为车辆上坡容易熄火，容易引发交通事故。车辆在坡上和坡下会车有两种情况:一是上坡车辆和下坡车辆位于坡的两端。如果下坡车辆先行，坡道车速快，容易造成行车危险。如果上坡车辆先行，即使发生交通事故，问题也相对较轻。第二，两车都在坡中间的时候。如果上坡车辆停车让下坡车辆通过，对于手动挡车辆来说，很容易出现车辆在斜坡上停车滑行，造成交通事故，因为上坡车辆必须加大油门才能使发动机产生更多的动能和牵引力来完成爬坡。如果下坡车拦住上坡车，就好办多了，因为下坡车可以中途刹车，很容易下坡。 @2019
上坡先行还是下坡
《道路交通安全法实施条例》第四十八条：在狭窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时，下坡的一方先行。
通常遇见这种情况都是下坡行驶的车辆礼让上坡行驶的车辆，这是因为在狭窄的路段，可能会受到天气、环境的影响导致上坡车辆在上坡停车时出现溜车和熄火的现象，极易对后方车辆造成严重影响，甚至会出现较大的事故，不仅容易造成不必要的损失，更容易造成交通堵塞，由此可见，日常生活中遵守交通规则对我们的生活有多么重要的影响。生活中除了下坡礼让上坡之外，我们还应该注意转弯礼让直行，支线礼让主线等。
当然城市与乡村不同，山区与平原不同，正确控制车速，还必须注意下列车辆的行驶环境：
（1）密切观察沿途交通标志，遇有限速标志时，须严格按标志规定行驶。
（2）根据行驶道路状况和运行条件，灵活掌握和控制车速，该快就快，该慢就慢。
（3）在交通拥挤、车辆较多、车流已有自然速度节奏的道路上行驶，要使自己的车速随车流速度行进，不要性急超车。
（4）尽量保持经济车速的稳定，避免高速超车和低速慢行。汽车载重量轻、道路条件好时，经济车速可适当高一些，而汽车载重量大、道路条件差时，经济车速就必须低一些。
（5）行驶中，车速与通向行驶车辆间距相适应。在不同天气、道路、车速条件下，与前车间距也不相同，间距大小以确保安全为适度。
下坡车让上坡车还是上坡车让下坡车
太平洋汽车网上坡先行，即在狭窄的坡路以及没有中心隔离设施、中心线的道路，上坡的一方先行，但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时，下坡的一方先行，同时，在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，下坡车未让上坡车先行的，需要负事故全部责任。
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十八条第三款规定：在狭窄的坡道，上坡的一方先行；如果下坡的一方已经行驶至途中而上坡的一方未上坡时，应让下坡的一方先行；考虑到车辆在上坡时容易发生熄火，引发的交通安全事故。
上坡车辆和下坡车辆同时都处于坡道的最两端时，下坡车辆先行的话，遇到坡道行驶速度较快是极其容易造成行车危险的；换做上坡车辆先行即便发生交通事故所造成的问题相较于下坡车辆也会有所降低。
出现双方车辆同时都处在坡道中间位置的时候，以手动挡车型来说，上坡车辆让下坡车辆限行是非常容易熄火的，极其容易发生坡上倒溜的交通危险事故；而且上坡车辆是需要克服坡道带来的阻力，必须得大踩油门，使发动机能够发出更大的动力和牵引力来完成坡道。反之下坡车辆让行的话中途踩刹车即可。
外出行驶时会遇到各种路况，应做到“安全行车，礼让三先”即先让、先慢、先停；树立起安全交通意识，养成文明出行的习惯，切忌带情绪开车，以免造成不必要的道路交通事故。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
为什么上坡先行
在正常道路坡路会车时，下坡车让上坡车；在冰雪路面坡路会车时，上坡车让下坡车。
下坡车让上坡车主要是为了安全着想，下坡要是刹不住车就有可能撞上正在上坡的车，所以要让上坡的车，没有了上坡的车，下坡的车就安全多了，就是刹不住车也不会撞上别的车。
上坡车辆和下坡车辆同时都处于坡道的最两端时，下坡车辆先行的话，遇到坡道行驶速度较快极其容易造成行车危险；换做上坡车辆先行，即便发生交通事故所造成的问题相较于下坡车辆也会有所降低。
出现双方车辆同时都处在坡道中间位置的时候，以手动挡车型来说，上坡车辆让下坡车辆先行非常容易熄火，容易发生坡上倒溜的交通危险事故。
注意事项：
在经过下坡路段应降低车速，增大与前车的安全距离;在狭窄的坡路上会车时，下坡车让上坡车先行;下坡车如果已经到坡路途中，而上坡车还未上坡时，上坡车应当让下坡车先行，严禁空挡滑行，慎用制动，下坡前检查制动的性能是否良好，使用方向盘要轻，不可猛打方向盘，以防因惯性、速度快翻车。
问题一：交通考试里下坡车为什么要让上坡车？ 上坡的触下再启动容易溜车
下坡的只要松刹车就行
应该让比较难处理一方先行
和右转弯让其他方向过来的一样
问题二：为什么要下坡让上坡，不是应该先下来再上去吗？ 上坡熄火了不好起步，容易溜车，，下坡只需要点一下刹车，。那个方便？？？
问题三：坡路会车时，为什么下坡车让上坡车呢 这是我的原创回答
两种情况：
第一种情况：上坡车和下坡车都在坡道最两端，
如果让下坡车先走，速度比较快，假设撞车，会比较严重，而上坡车上来，也假设撞车，问题就比较轻。
第二种情况：双方处于坡道中间某个位置，
如果让上坡车停车让下破车，驾驶难度相对大一点，尤其对新手或者车况不佳的来说，可能就熄火了（对整个国家的资源和坡道使用效率造成浪费，还容易堵车），如果再倒溜个车，还有可能会碰到正在下坡的车；而下坡车停车让上坡车就简单得多，因为下坡车随时都可以中途刹车，并且又随时都可以轻松下坡
综上所述，两种情况下，下坡车让上坡车都是最合理的。
问题四：下坡车要让上坡车吗？为什么？ 机动车在狭窄的坡路会车时，正确的会车方法是:上坡的一方先行，但是下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时，让下坡车先行
问题五：在坡路上两车相遇为什么上坡的车先行我要的是原因而不是法规的哪一条规定。 因为上坡时需要不停踩油门来保证向上，较难上，下坡不需要什么太大动力，比较容易下去。所以下坡车可以先踩住刹车，等上坡车艰难的上去后再轻松的下去~（我还没开过车，根据我自己平常的观察和物理中储理解大概应该是这样吧。。。）
问题六：根据我国交通规则,两车若在狭窄的坡道相遇是上坡车要让下坡车先行还是下坡车要让上坡车先行 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十八条第三款：
(三)在狭窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时，下坡的一方先行。
这是因为考虑到上坡时胆辆停止容易熄火，从而发生交通事故。所以这么规定。
问题七：驾驶题中上坡和下坡哪一方先行 驾驶机动车遇下坡车已行至中途而上坡车还未上坡时，上坡车让下坡车先行。
问题八：为什么机动车在狭窄的坡路上会车时，正确的做法是下坡车让上坡车呢？ 机动车在狭窄的坡路会车时，正确的会车方法是:上坡的一方先行，但是下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时，让下坡车先行
问题九：上坡车与下坡车谁先行 一般是下坡车让上坡车。下坡车先进入坡道时，上坡车让下坡车。空车让重车。
问题十：坡道会车是下坡车先行还是上坡先行 要有权威的答案 复制的不给最佳 这种情况没有谁该让谁 双方都应该让 上坡的车因视觉死角而看不清坡顶的情况 如此时超车是非常危险的 前方出现高速下坡的车辆将来不及避让 同理 下坡也是如此 所以上下坡因该等到视野开矿时才能加速和超车
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