因为在汽车中发动机属于产生动力的，而变速箱属于传输动力的。变速箱需要将发动机产生的动力通过传动轴传送到汽车轮毂上，汽车前进时还需要根据车速来调整挡位，所以变速箱要比发动机更加复杂。
一般来说，发动机、变速箱和底盘属于汽车的三大核心部件，当其产生故障时最好到大型专业维修厂或者4s店进行维修，防止在以后出现质量问题，产生不必要的麻烦。
关于汽车变速箱需要注意的事项：
1、定期更换变速箱油，一般来说，手动挡汽车的变速箱油在其行驶50000公里左右时更换一次，自动挡汽车的变速箱油在其行驶80000公里左右时更换一次。
2、手动挡的汽车在换挡时要将离合踏板踩到底，防止损伤变速箱，影响其使用寿命。
3、自动挡的汽车在行驶时不要用n挡滑行，否则会损伤变速箱。
4、截止到2019年8月，市面上在售汽车的自动挡变速箱类型包括AT、CVT、手自一体、双离合等，车主朋友可以按需选择。
为什么变速箱比发动机复杂
因为在汽车中发动机属于产生动力的，而变速箱属于传输动力的。变速箱需要将发动机产生的动力通过传动轴传送到汽车轮毂上，汽车前进时还需要根据车速来调整挡位，所以变速箱要比发动机更加复杂。一般来说，发动机、变速箱和底盘属于汽车的三大核心部件，当其产生故障时最好到大型专业维修厂或者4s店进行维修，防止在以后出现质量问题，产生不必要的麻烦。
关于汽车变速箱需要注意的事项：
1、定期更换变速箱油，一般来说，手动挡汽车的变速箱油在其行驶50000公里左右时更换一次，自动挡汽车的变速箱油在其行驶80000公里左右时更换一次。
2、手动挡的汽车在换挡时要将离合踏板踩到底，防止损伤变速箱，影响其使用寿命。
3、自动挡的汽车在行驶时不要用n挡滑行，否则会损伤变速箱。
4、截止到2019年8月，市面上在售汽车的自动挡变速箱类型包括AT、CVT、手自一体、双离合等，车主朋友可以按需选择。
发动机和变速箱的维修哪个要复杂？
发动机和变速箱的维修哪个要复杂？ 你的这个问题我可以这样回答你，叫会者不难，难者不会，要看你对两者的技术性能，理解掌握的程度， 可是朋友问的是维修时那个复杂，表面上看，发动机复杂，因为发动机维修时的工时费用，远远高于变速箱。它的组成部分也远远多于变速箱。它是汽车的心脏部分，人们要将一堆冰凉的钢铁配件，组装起来，通过燃料燃烧产生热能，由热能转变成机械能，又由机械能转变成旋转动能。其中变速箱的运转也是靠发动机来实现运转的，通过变速箱将动力合理的分配给驱动轮。 变速箱虽然也很复杂，特别是现代的变速箱，自动变速箱，无级变速箱（CTV）等，远远比传统的变速箱维修难度大的多。但是它们的问题都比较集中。不像汽车发动机的问题很复杂，很多方方面面，相对的说还是比发动机好维修的，但是你如果对变速箱的技术性能，以及装配规范，程序，数据掌握的不精，就是再简单，维修起来也会变的很复杂。所以我说会者不难，难者不会。个人观点，不知朋友是否满意，最后祝你兔年吉祥！健康快乐！发动机大修和自动变速器维修哪个难点？
答：我认为发动机大修时，缸体的镗缸是最大的难点。因为镗缸时，如果缸孔的公差与新缸套的公差配合出现问题。造成发动机，不能正常工作。另外，自动变速器在维修时，必须注意按装时，各种各样的的另部件按装到位，各个轴承旋转处涂抹大黄油。以保障轴承的润滑。车辆出现这几种问题，其实不用一直修，真的修不好的
虽然现在汽车已经很普及了，但是对于汽车的知识绝大部分人还是一知半解的，因此每当车辆出现问题，就会送去维修；但是发现即使维修了，问题的情况刚开始或许有所改善，但是一段时候之后又出现了。此时很多人都会说维修店坑人，但其实，某些问题是无法通过维修解决的。
变速箱抖动
三大件其实对于维修人员来说，是最不会动的地方。变速箱出现抖动大多情况下都是变速箱内部零件出现了问题。相对而言，变速箱内部结构比发动机还要复杂，因此出现变速箱抖动和的情况，送去维修的话，基本都会给拒绝，因为一个不小心很可能整个变速箱就毁了。也因为这样，出现这种问题之后，维修人员多数都会教你直接换个变速箱得了。
加速不给力
车辆在使用一定的时间后，会因为机械老化的原因，在本身发动机的马力和扭矩都不高的基础上，会出现汽车中前段的加速不给力，比新车的时候要显得弱一些，也有可能出现顿挫的现象。这种情况都是属于正常的，与车辆的使用年龄有一定关系，并且发动机本身的马力和扭矩也被限制那里，所以再怎么维修也是无济于事了。
烧机油
说起烧机油大家第一之间肯定都是想到的是大众，因为大众烧机油的现象是最明显的，这源于大众发动机本身设计的原理，在追求发动机极致的效果的之后所出现的现象，不过大众的烧机油现象还算是可控制范围，毕竟相比其他品牌的车型多买点机油罢了。并且，即使不是大众，其他品牌的车型在使用一定的时间之后也会出现烧机油的现象。所以，维修是不能解决这个问题，只能说有效的控制。
增机油
增机油目前只出现在东本某型号的发动机身上，增机油的危害比烧机油要大，增机油的原由出自本田那一型号发动机设计上的缺陷，这对于一般4S店的维修人员来说，虽然说是专业的，但是也不会私自的拆装发动机，或者改动，当然，也达不到这个水平。所以，出现增机油的情况，很多车主被召回之后，发现问题并没有解决，就是这个原因。
汽车变速箱和发动机哪个技术含量高？
显而易见的
变速箱技术更复杂。当然
指的是自动变速箱。手动档比较简单。
世界知名汽车公司都能造出技术不错的发动机。甚至一些不知名的品牌都可以造出。
而能造变速箱的公司非常少。就那么几家。著名的有爱信。ZF。美国
日本和韩国还各有一家。其他的都属于在某一种变速箱上有优势。或者根本不具备研发变速箱的能力。
比如本田
平衡轴变速箱技术。日产
奇瑞CVT。吉利收购的DSI。
至于双离合变速箱。技术含量不高。多数主要部件都是采购的。所以不但大众
福特大规模使用双离合变速箱。现代起亚
比亚迪
奇瑞
也都大规模使用双离合变速箱。而且自称自主研发的。其实不是。比如奇瑞双离合变速箱
离合器就是采购霍尼韦尔公司的。
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