1.强劲的发动机：想要提升速度，更强劲的动力输出是必不可少的，所以参赛车队无一例外的针对发动机进行改装，只要是不超过赛会限制，他们会尽可能的压榨发动机，让它有着更高的功率和扭矩输出。
2.传动效率高 / 换挡速度快的变速箱：有了更强的动力，势必要有更精良的变速箱把动力传输到车轮上。通常来说，大多数赛车会选择使用序列式变速器，它们有着更加绵密的齿比，可以将发动机的动力更高效的传送到驱动轮上。
3.赛车轮胎：发动机工作产生的动力，最终会被传递到轮胎上，从而驱动车子前进，所以轮胎的性能直接关乎着车辆的加速能力。假如轮胎抓地力不足，在起步的一瞬间，轮胎就会不断打滑，降低车辆的加速性能，在减速时，也会严重影响车子的制动效果。
4.轻量化，能拆的统统拆掉：很多人都知道，重量也是决定速度的一个重要原因，所以，在动力受到赛会限制的情况下，车队就会通过降低车身自重来提高马力重量比。一个形象的例子就是，大家和别人进行跑步比赛时，轻装上阵的奔跑速度一定是比一身戎装要快很多。
5.充足的下压力：很多人都有这样的体会，当车子高速行驶时，通常会有发飘的感觉，这时候车子就变得非常不稳定，当车速高到一定水平，车子就会飞起来。所以，赛车通常会在量产车的基础上额外增加一定的下压力来维持稳定性。
6.刹车：刹车对赛车同样重要，在赛车比赛中，车手的每一秒钟都要求车子保持最佳的车速行驶，而在进入弯道弯或者是碎石路面前，往往需要在最短的时间内将车速降低，这样可以让赛车在尽可能多的时间里处于最高车速行驶。所以，强大的刹车系统对赛车来说，其重要程度丝毫不亚于发动机和变速箱。
是不是动力越大的汽车跑得就一定快？ 那为什么说越野车动力那么强劲，时速却一般化。。。 求专业解释
我来帮你解答，跑的快可以理解为加速性和极速性这两个性能指标，而这有牵涉到发动机两个最关键的指标，马力和扭矩！你可以这样认为，不一定是对的，但可以更好理解。扭矩和变速器决定了一辆车的加速性（当然还有车重，空气动力驱动方式这些因素），马力决定一辆车的极速性，就像百米赛跑，扭矩就是爆发力，而马力就是耐力，后劲。越野车有劲，其实是说他的扭矩，这和他的长冲程发动机有关，转速低，但扭矩大，也就强劲有力了。而跑车，像威龙，ssc，之所以能跑那么快，与他强大马力的发动机是分不开的，高转速，大马力，大扭矩的特性决定了。
精华答案
====概念：
跑车的英文名是SportsCar或SportyCar。它的概念虽一直不十分明确，但应属于轿车（Car）类。
跑车=流线型的车身+造型优美+车身轻便+动力强劲
跑车的最大特点就是能“跑”(起步、加速及最高车速都应超出一般车型),只有流线型的车身是不够的，如果在优美的车身下是一款动力软弱的“心脏”，肯定不能称之为跑车。因此，当有厂家把经济型家用车换个流线型车身便称之为跑车时，你千万不可跟着称跑车====特点：跑车的车身一般为双门式，即只有左右两个车门，双座或2＋2座（两个后座特别狭窄），顶盖为可折叠的软质顶篷或硬顶。(跑车一般只有两个门，但是不一定只有两个座位。)
跑车给人以动感的外观,
而且跑车的颜色大都特别的鲜亮,视觉上的冲击是很厉害的。
跑车只考虑车手乘坐操纵性的舒适安全，而轿车讲究整体空间舒适，因为老板可能坐在后座，
====区别：跑车与轿车的最大区别是发动机、外观和行车的舒适性。
发动机：一般跑车都是用大马力、大扭矩、高转速的发动机。这是为了让车表现出速度快、提速快、再次加速性能好等优点。
一般轿车从经济性考虑出发，选择马力适中、排量小、耗油量小的发动机。
外观：跑车的的外观从减少空气阻力和高速时车的稳定性上考虑，所以车成流线型、车身低矮。
轿车则要求车内空间大，乘座的人员多，所以车身都比跑车高。
舒适性：跑车的目的就是跑得快，速度和车的整备质量是成反比的。所以它在追求速度的同时也把和速度无关的东西减少了。比如音响系统、空调系统等。跑车为了在高速转弯时能得到外向轮的有效支撑，它的悬挂系统也比轿车的硬。
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