自动挡停车先挂P挡。现在越来越多的车型,不挂P挡是无法熄火的。这是厂家在汽车设计之初就设定好的,为的就是防止车主忘记挂P挡。
关于P挡,其实可以把P挡理解成N挡,只不过P挡多了一个锁止齿轮。汽车挂入N挡(空挡),此时如果受到外力是可以移动的。
而挂入P挡,锁止齿轮可以将变速箱上的输出轴的齿轮锁住,此时即便有外力,汽车也不会移动,从而起到固定静止车辆的作用。
举个例子:在坡道上停车,忘了挂P挡直接熄火了,车辆就会因为惯性移动,很容易发生危险。
也就是说,汽车先挂P挡再熄火,是为了安全考虑。
需要注意的一点是,挂P挡之前一定要先拉手刹。只有手刹才可以真正的防止汽车移动。P挡的作用,类似于手动挡车型的挂一挡防止溜车。
简单理解就是:车辆遭受外力的时候,先拉手刹,手刹受力;先挂P挡,P挡受力。手刹坏了没事,很好修,也不麻烦,变速箱要是坏了,就麻烦了。
自动挡停车是先熄火还是先挂P挡?
自动挡停车是先挂p档然后再熄火。以下是关于汽车自动挡停车启动的方法:1、停车方法:踩脚刹将车停住,将挡位从D挡拉到N挡,拉紧手刹。松开脚刹,但不要关闭电源,踩下脚刹,将挡位从N挡拉到P挡,松开脚刹,关闭电源。2、有钥匙系列自动挡车正确停车方法是,踩脚刹将车停住,将挡位从D挡拉到N挡。拉紧手刹,熄火。松开脚刹,但不要关闭电源,踩下脚刹,将挡位从N挡拉到P挡,松开脚刹,旋回钥匙,关闭电源,拔出钥匙。3、无钥匙一键启动系列自动挡车正确起步方法是,不踩脚刹,连按两下启动键,让汽车电脑系统开始自检,至少6秒以上。踩下脚刹,按启停键点火。自动档停车先挂p档还是先熄火?
自动停车,先关发动机再挂P档。具体原因及注意事项如下:停车先熄火再挂P档的原因:
先拉手刹,再挂P档,然后熄火。其实这是错误的操作方式。长时间这样做会影响车的某些部位。踩刹车,挂档,拉下手刹,熄火,然后挂P档。这对停车和车本身都有好处。
先停车熄火,再挂P档的注意事项:
由于变速箱在P档时驱动轴已经机械锁定,拖车会造成损坏。如果需要拖车,需要挂入n档,或者将驱动轮提离地面,然后放下手刹拉动非驱动轮。在从其他任何挡位换到P挡位之前先把车辆停稳,否则很容易损坏变速箱内的锁止机构。
自动挡先熄火还是先挂p档;自动挡先熄火还是先挂p档
自动挡先熄火还是先挂p档 一般情况下,是先挂P挡再熄火。特别是 大众DS G变速箱的车型,不这样做,无法拔出钥匙。正确的熄火停车顺序,应该是踩住刹车,挡位回到N挡,拉起手刹,挂入P挡,松开刹车,转动钥匙熄火。
不过目前变速箱的技术越来越成熟,哪怕就是先熄火了,后挂P挡,对于汽车变速箱的损害也是可以忽略不计的。汽车并没有那么娇惯,也没有那么脆弱。
需要记住的一点就是,无论是挂在P档或是N档上熄火,松脚刹之前一定要拉紧手刹。因为只有手刹才可以真正的防止汽车移动。P挡的作用,类似于手动挡车型的挂一挡防止溜车。
很多人会说,先挂P挡会损车,这一点是错误的说法。因为现在的变速箱都有两组齿轮,一组是负责行车换挡的,另一组是负责停车锁止的。在停车时,只要车不移动,锁止齿轮是不工作的,行车齿轮更不会起作用。
汽车在坡上停车时,一定要先拉手刹,如果没拉手刹,汽车在重力和惯性的作用下,会向坡下窜动,此时如果只挂了P挡,会对变速箱产生损害。
自动挡先熄火还是先挂p档
先挂P挡再熄火。正确的停车步骤:踩紧脚刹、拉起手刹、挂入P档、轻抬脚刹直到完全松开、熄火。
停车熄火之前无论是P档熄火还是N档熄火,松脚刹之前拉起手刹尤为重要。只要拉紧手刹后,挂在P档或是N档上熄火都可以,但你想拿下钥匙的话,一定要挂到P档上熄火。 (图/文/摄: 问答叫兽) @2019
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