我们在日常驾驶中，经常会听到两个名词，一个是激烈驾驶，一个人正常驾驶。从字面上我们便可以理解，激烈驾驶便是大油门、高快感，相对来说更有激情，一般以测试车辆的性能为主，相对来说更加费油。而正常驾驶便是我们生活中正常的驾驶，相对来说油耗更低。所以我们得知，你想更省油，油门一定要控制好，不要出现大油门、急刹车等激烈驾驶的情况出现。
另外，想要有一个更好的油耗，速度也是一个十分重要的因素。虽然现在国内高速限速为120km，很多人往往会以它为标准，其实当车速超过100akm之后，由于风阻等原因，也会增加油耗。据官方测试，一辆车在均速70km的情况下，其实是最省油的时候。
总的来说，在控制油耗方面，其实还有很多心得，我们也就不再这一一类举了。当然，最重要的一点便是，想要一个更低油耗，首先切记不要激烈驾驶，轻踩轻放会更省油。
怎么开车省油 开车省油的驾驶技巧
养车除了日常的汽车维修和保养，还有一项很重要，那就是汽油。汽油你正常是几天一加以下这些省油技巧你知道吗
一、七大开车省油技巧
1控制最佳转速
行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200-2500左右最合适。不论在哪个挡位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油还伤发动机;过高转速增加无效油耗，也伤发动机。
2保持最佳车速
最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60—80公里，中排量车是80—100公里，当汽车运行在经济时速时是最省油的。
3控制换挡转速和最佳行驶挡位
手动挡车换挡时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换挡，换挡后速度还要往下降，有脱挡的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。
4柔和起步
挂低挡起步，缓缓地踩下油门踏板，缓慢加速。让汽车达到一定挡位速度时，学会听着发动机的声音来逐步把挡位从低换到高。这可以减少发动机的升温时间，增加燃油的利用率。如果启动时轰大油门来提速，这样不但伤车也会大大增加耗油量。
5轻抬油门
轻抬油门踏板能省油。如果猛抬油门踏板，则会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用，抵消一部分行驶惯性，并使汽车产生“颤动”，而使耗油量增加。
6减少制动
制动实质上是一种能量转化的过程，制动意味着能量的消耗。所以在通过交叉路口、下坡，都应提前抬起油门踏板。
7保持跟车距离
如果道路拥堵，而前车又经常刹车，就应该和前车保持足够的跟车距离，这样既可以从容减速，有可以减少制动次数，以达到省油的目的。
二、四大用车省油技巧
1满胎压
确保轮胎气压正常。轮胎气压过高或过低，都会增加耗油量。汽车轮胎的压力要严格按各车说明书的要求执行。
2半箱油
减轻车身重量，就是降低耗油量。不要装了满满一箱油在市内跑近道，保持四分之三箱油最好。同时，车内物品一定精简，少一分重量，省一分油。
3高速不要关闭空调开窗
空调的运作确实是消耗发动机的一部分功率。有些车主总是觉得在高速打开窗户关空调是一种环保的行为。实际上，每当车速超过80km/h后，开窗后空气助力所消耗的燃油要比开空调消耗的更多，而且噪音也会成倍数增加。
4尽量不要安装增加风阻的汽车装饰品
很多车友喜欢在爱车上安装各种汽车装饰品，例如车顶行李架、顶灯、大包围等。虽然看上去很个性，但这些裸露于车身外的小物件会大大增加汽车的风阻系数，车速越高越明显。而汽车的风阻越大也必然越费油。 @2019
汽车节油驾驶有哪些技巧
随着油价的上涨
车主们对节油驾驶技巧的
关注程度越来越高
以下省油偏方或许能帮帮
油价往上升钱包向下瘪的车主的忙
1、不懒惰 经常清理后备厢
多余的东西会增加汽车的负重，从而也就增加油耗，要想省油，车主就不要太懒惰、太邋遢，要记着经常清理后备厢，把没有用的东西“一扫而光”。
此外，经常洗车和给车打蜡也可以省油，这样减少空气阻力，从而提高燃油经济性。
经常保养车内机械，使得车历久如新也有助于降低油耗。每次停车等待如果需要超过3分钟以上就要熄火，也能省下不少油。
2、不逞强 爬陡坡时不硬撑
爬坡时一定不要硬撑，不少年轻人都有逞强的性格，本来上不去的坡也要“勇往直前”，这样太费油了。
根据经验，不要等到汽车惯性消失时才减挡，这样容易造成换挡困难，等于在坡道上重新起步一样。
低速挡不用大油门，因为变速器传动比是固定不变的!依靠大油门提高发动机转速使车稍许加速，这等于大功率低速度，同样是浪费汽油的。
正确的方法是：油门只要掌握在动力足够克服上坡阻力即可。条件允许时，可以高挡高速冲坡。
3、不娇气 低速车不开空调
少开空调，尤其是在堵车或停车等待的时候;很多时在不太冷不太热时尽量利用汽车的通风系统及风扇，或多开窗而不用空调;需要开空调时也要调到适当温度，而不要过高或过低，把空气循环系统设定在车内循环挡，在车内温度达到足够时可以暂时关掉空调。
有的车主为了节油，在高速状态下采用关闭空调而打开车窗通风的办法，这是不可取的，当车速高于85km/h时，开窗后的风阻消耗比空调系统消耗的燃油更多，这会让您的燃油经济指数下降10%。
低速开窗，高速开空调。
4、不盲目 计划好行驶路线
每次开车出门前，最好对行驶路线进行一下计划，别开起车就走。尽量避开堵车地点;多留意交通广播，注意每次所经路线的路况。
行驶在路上时要注意交通标志的更改，留意修路改道情况。只有做到心中有数，比如选择一条最近的路线，选择一条最不易堵车的路段，才能既减少路程，减少油耗，同时也极大地争取时间。
5、不变道 多变道路程更远
不要时常变道，变道会比直线多耗油25%。
这是为什么呢因为要不停地加速、不停地刹车!而且路线弯弯曲曲，路程就远了，显而易见要更费油。
6、不急躁 提早出门几分钟
有些车主，特别是年轻的车主，喜欢“迟到”，不到时间不出门，所以每次出行时都心急火燎的，在路上使劲开快车，不停地加速、不停地刹车，在高速公路上，要根据汽缸的大小和汽车当时的状态来决定开多快，一般的四汽缸小车最好不要超过时速100公里。
据说，这种小车如果开到时速120公里的话，它就会比开时速100公里多耗油20%。所以，建议车主出行多预留一点时间，轻轻松松地驾车，才能轻轻松松地省油。
7、不粗心 晚上加油好处多
有不少车主买回车后，根本就不仔细阅读汽车保养及维修手册，因此不知道何时进行各项保养与检测，比如，一般要根据时间表更换润滑油及机油;要定时更换空气及机油过滤网，这些如果置之不理都会影响耗油量。
再如，每条轮胎都要时常检查，以保持在好的状态，只要有一个轮胎胎压不足，这个轮胎就会减少使用寿命，而且令汽车的总耗油量多出不少。
要说细心，加油如果在晚上加，油加得就会多一些，因为越晚气温越低。此外，使用黏度最低的发动机油，发动机就越“省力”，自然也就越省油。
8、不空转 停一分钟就熄火
避免发动机空转，在排队、堵车或等人时，尽量避免车辆处于发动机空转的状态。节油试验证明，发动机空转3分钟的油耗就可让汽车行驶1公里。因此，如果滞留时间超过1分钟，就熄火。
9、不超速 中速行驶可节油
车速过慢或过快都会使汽车所消耗的燃油增加，一般情况下，中速行驶比较利于节油。一般情况下，60公里-80公里的时速是最省油的速度，时速继续提高，油耗水平也在不断提高!当然也不要猛踩油门来加速，这样只会大大增加耗油量，但省不了您多少时间。有的车主喜欢猛加油，一次猛加油和缓加油到同样的速度，油耗相差可达112ml。
说到底，节省汽油不但能省钱，还能够节省资源，减少环境污染，因此可以说是利益双赢。
开车省油技巧
导语：随着油价的不断上涨，汽车的油耗越来越引起人们的关注，究竟怎样驾车才更节油呢以下是我为大家精心整理的汽车节油驾驶有哪些技巧，欢迎大家参考！
1缓慢起步
起步时，最好缓慢些，急速起步伤车，也浪费燃料。据测算，急速起步10次，约浪费燃料120毫升以上。
2中速行驶
发动机在中速运转时最省油。在没有大负荷需要时，无需使发动机处于高速运转状态。另外，若汽车高速行驶，则需克服更大的空气阻力，使燃料消耗量剧增。
3减少制动
在行驶中，如果发现前面情况要提前处理，可采取滑行的方法提前减速，尽量减少紧急制动以减少因制动后需再次提速而造成的能量损失。
4减少空转
要尽量减少发动机空转。停车等人时，最好熄火。另外在高速行车时不宜打开车窗玻璃，因为摇下车窗玻璃会破坏车辆的流线型加大空气阻力，从而使汽车多消耗燃油。
5清除积碳
燃烧室的积碳增多后，容易引起可燃混合气的自燃，造成功率下降，如果积碳过多，会增耗燃油12-18%左右，因此在二级保养和因其他原因拆卸气缸盖时要认真清除燃烧室和活塞顶部的积碳，减少不必要的燃油消耗。
6检查火花塞
火花塞是将高压电引进发动机的气缸内，在电极间产生火花，点燃混合气。据试验证明：一只火花塞不工作，要多消耗燃油25%;两只不工作就要多消耗燃油60%以上。另外火花塞间隙的大小、积碳的多少等等都对功率和耗油有直接的影响。在使用中应注意正确调整好火花塞间隙，其间隙的调整必须根据各车型规定的标准和气缸的实际压力来调整。过大在发动机高速时容易断火，过小则火花较弱，不易点燃混合气，容易造成积碳，形成短路而不能跳火，从而影响发动机的正常工作，降低了发动机的功率，增加了燃油的消耗。
7调整胎压
由于轮胎在按标准充气后，经过一段时间就会自然消耗掉一部分，而轮胎气压的下降，对行驶阻力、轮胎的使用寿命及燃油的消耗有较大的影响。所以在行车中要注意检查轮胎的汽车知识气压，保证其在正常范围之内。
8别在后车厢或座位上装超重的物品
车越重，耗油越多。要经常清理车后行李厢，多余的东西，不论是一双很少用到的球鞋，还是半罐用剩的机油，都会增加汽车的负重，从而也就增加了您口袋的负担。
开车省油的方法
开车省油技巧：保存最优速度；避免空转；汽车减负；高速关窗。
1、保存最优速度
保持最合适的速度。加速最费油，开的越稳，刹车越少，加速次数就越少，必然越省油。此外，如果驾驶员把油门踩到底，油耗有可能达到平时的两倍。最低的经济行车速度通常是50至60公里/小时。
2、避免空转
发动机空转时，汽油也在消耗。当发动机达到约每分钟2000转至3000转时应换高挡。如果在一个红灯特别长的十字路口，或办事需要等待，这时最好熄火，尽量避免发动机空转，发动机空转3分钟的油耗就可让汽车行驶1公里。
3、汽车减负
注意汽车减负，养成经常清理爱车行李箱的习惯。多余的东西，不论是一双球鞋还是半罐机油，都会增加汽车的负重。车上多装45千克东西，燃油效率比轻车低2%。不要在车顶上放任何东西。一件行李或放满东西的车顶架造成风阻力，会降低汽油里程数5%。如果可以的话，把东西放在车里。
4、高速关窗
在高速公路上行驶时关上窗户，车速超过75公里/小时后，为克服空气阻力，汽车的耗油量将是经济行车速度时的15倍。打开的车窗，将对油耗产生负面影响。也就是说，开空调可能比打开车窗省油。
扩展资料：
日常开车技巧
1、开车先热车 电喷车几乎不用热车。
这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。
2、平稳换档
换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范围；二是抬离合器时，抬到“联动点”处暂停(不是慢，而是停!)，同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器。这样操作，平稳、顺畅、不抖动。
参考资料：
开车省油有些什么小技巧？
省油的小方法：
1、选择好自己的出行路线，当然选择最近、最快捷的路线。方法很简单，在电脑上随便找一个地图，输入出发点和目的地，选择最快捷、最省时间路径。也可根据自己的出行要求选择。还有就是尽量避开拥堵段和拥堵时间。
2、轮胎气压，气压合适相对省油，据有关部门测试一般车辆前轮胎压为22-23Pa，后轮气压为24-25Pa。
3、尽量不要经常在车里装着重物跑来跑去。最简单的道理，马拉多了也累。
4、不要大脚踩油门。据实验分析，大脚油门的开车方法只会缩短4%的开车时间，但油耗却增加37%。一般市区道路上，最为省油的开车时速为50Km/h，转速维持在2000rpm到2500rpm之间，而高速公路则为90-100Km/h之间，因为只要时速每增加10Km/h，那么油耗会相应增加10%。
5、定期保养，既能减少汽车的故障率也能减少耗油，这是毋容置疑的。
6、夏天开空调也是非常耗油的，所以建议夏天使用空调，够用就行，别开太大。
7、还有就是加油的时候选择在气温较低的时候。最简单的道理就是热涨冷缩。
汽车省油驾驶技巧有哪些
油价的上涨和下跌每次都深深震撼着我们普通老百姓的心。不管是大是小，一箱油下来就是十几十元的差额。有了这笔钱干什么都行，为什么白白给了两桶油？就这样，当油价下跌的时候，大家在加油站排起了长队。比起在意那种事，经常改变自己的驾驶习惯更有效。那么，什么样的驾驶诀窍能提高我们的油耗呢？1我们知道，减少怠速和冷启动的频率，需要在冬天开车时点燃发动机加热几分钟。现在的车是汽油直喷，不需要加热机车，其理由可以作为参考。冷车的情况下，油的温度低，粘度也高。这台起动发动机的润滑效果肯定不比暖机好。这种情况下，发动机旋转的摩擦变大，机械磨损也变大，油附着在曲轴上，运转阻力也变大，油耗当然变高。怠速时，我们没有踩油门，但发动机的控制逻辑多喷油以保证正常运转。我们平时开车等人的时候时间很长，可以灭火。尽量缩短汽车在水温低的情况下行驶，冬季开车时不起步，使用高转速，想预热可以低速保持一定距离。2不要突然加速，不要随便加速，要预断，学会利用惯性加速。这里的重点不是慢，而是等速。没有必要继续踩油门。必须注意踩油门的节奏，利用地形使自己的速度保持在起伏不大的状态。可以以限速为中心上下移动。即使超速太快，也不要太慢。车开得快会省油，请参考高架和高速。积分是等速的。不管速度如何，油耗最高。遇到红绿灯多的地方，不要急躁。着急的话想加速，遇到红灯的话又停下来。虽然速度加快了，但是距离没有拉开。时间必须等待，但油耗没有下降。3如果在高速公路上行驶时关闭车窗，车速超过75公里/小时，为了克服空气阻力，汽车油耗将是经济行驶速度的15倍。打开窗户的话，会对油耗产生不良影响。也就是说，打开空调可能比打开窗户更省油。4维持合适轮胎气压轮胎气压过低会增加车轮滚动阻力，提高油耗，减少轮胎寿命，必须避免轮胎气压低于标准轮胎压力。此外，不合适的轮胎压力容易引起爆胎。想想看。在高速公路上以120KM/H行驶时，爆胎的冲击力足以使车毁人亡。另外，低胎压比高胎压更容易引起爆胎。那么，我就说了这么多，大家把这个运用到日常驾驶中，反复练习，一定会有自己满意的油耗。
汽车省油驾驶技巧
1长时原地怠速会增加油耗。车辆预热是很有必要的，不过并不需要原地热车。其实说白了，只要在车辆刚启动时不要马上加速行驶，以怠速慢行1-2公里让发动机热起来，再均匀加速就可以了。长时间原地怠速不仅增加油耗，而且还会污染环境。另外，遇到堵车或其它情况需要等待超过1分钟或者是原地怠速4分钟以上的话，那建议马上熄火。因为即使你只是怠速等待1分钟，重新启动也比怠速要更加省油一些。
2油门控制要适当。在日常驾驶的时候，别为了获得一时的快感而猛踩油门，这只会大大增加耗油量，但却省不了多少时间。尤其是在市区行驶时，车多、人多、交通灯也多，即使你驾驶的是超级跑车也不会比人快很多，换来的只有高油耗和危险。
3尽量不要以过高的速度行驶和经常超车。对于一般车辆而言，以最高挡位行驶时，车速保持60-80公里/时最省油。控制好油门的输出，尽量保持匀速行驶。在遇到下坡路段的时候，可以适当放松油门，让车子溜下去，但切忌空挡下坡。另外，在没必要的前提下，尽量不要超车。超车意味着发动机需要更多的动力输出，不仅增加了车辆的油耗，而且危险性同时增加。
4尽量避免急刹车。实际上每一脚急刹车损耗的资源要比急加速高，这并不骗人，这当中的损耗包括了发动机油嘴刚刚喷出的新鲜汽油以及刹车片的损耗和轮胎损耗等。更有害的是90%以上的追尾都是由前车急刹车造成的。
5换挡需要掌握时机。如果你驾驶的是手动挡车型的话，那就需要选择适当的转速来进行换挡。由于每一款车的特性都不一样，因此具体的换挡转速需要车主自己摸索。其实只需要在换挡以后，感觉到车辆的动力输出平顺就可以了。另外，在遇到较为陡峭的坡度感觉到车子动力不足的时候，可以适当地把挡位换至相对高扭力的低速挡，这样比勉强爬坡要省油得多。
suv汽车省油驾驶技巧控制速度很重要
在车辆行驶时，随着车速的增长，车辆所受的空气阻力会以更大的速率增加，高速行车时，大致和车速的平方成正比。由此可以推断，此时车辆消耗燃油的绝大部分都用在克服空气阻力的`行车上面。一般来说，一款车型最为经济的车速是车辆刚好挂到最高挡位的速度，大约是在70km/h~90km/h左右，而车速超过100km/h后，油耗就会急速增加。
科学的柔和驾驶风格
不同的驾驶风格对于车辆的燃油消耗会产生多大影响呢如果您的爱车能够统计平均油耗，不妨通过改换驾驶风格来测试一下，相信测试结果的数值差异会超过大多数人的想象。根据通用汽车美国工程师的试验，典型的激情驾驶与典型的温柔驾驶的燃油消耗相差将近一倍。因此出于节能的考虑，我们在日常的驾驶(特别是城市驾车)过程中，应该更多采用预见性的驾驶策略，也就是提前预判车辆的行驶情况，尽早采取措施。比如，已经可以看到远方路口的红灯和等候的车流，此时就不应该再加油，而应该让车辆在惯性作用下自然滑过去。
注重细节降低油耗
对于驾驶者来说，想让四驱车型同样拥有出色的经济性也并非难事。如果车型可以在两驱和四驱中切换，那么多数情况下，切换成两驱模式就会相对省油;另外，在驾驶中让车辆轮胎产生尽量少的失控滑动(比如，在湿滑路面柔和起步并适当降速)，这样系统如果判断车辆轮胎没有失控发生就会更多在前驱模式下运行;而针对装备手动挡的四驱车型，换挡时机对油耗影响很大，现在很多车型上会有配备换挡提示，通过指示来进行换挡操作，可以有效地降低油耗。当然，平时用车时，我们也可以通过匀速驾驶、高速行驶时关闭车窗、加强空调滤清器的保养、降低车身自重以及维持额定胎压来更好的增加燃油经济性。
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