无水冷却液使用注意事项有什么
要注意无水冷却液的使用:用发动机无水冷却液更换后，不能加水或其他冷却液，以免影响产品的最佳性能。
无水冷却液又称无水冷却油、汽车冷却油，是一种新型汽车消费产品，是汽车史上的一场“革命”。彻底消除冷却系统的腐蚀、结垢、气蚀、沸腾等老问题。，这些都是传统冷却液容易对发动机造成的，并且延长了发动机的使用寿命。
无水冷却液的冰点为-60℃，沸点为180℃，基本可以一直使用。由于沸点高，即使冷却风扇和恒温器出现故障，也不会有锅炉沸腾。但是目前我们汽车常用的含水乙二醇冷却液在正常情况下可以保证发动机的散热，但是出现机械故障时会发生锅炉沸腾。
由于这种冷却液不含水，可以大大减少冷却系统中的腐蚀现象，而且不会产生水垢和蒸汽使管道高压，从而大大延长汽车水管的使用寿命。而且一旦使用，终身免维护，即不再需要定期更换冷却液。
51银饰网无水冷却液有什么弊端
无水冷却液有哪些缺点？无水冷却液又称无水冷却油、汽车冷却油或环保冷却液和环保冷却油等。无水冷却液是一种新型汽车维修产品。目前用的人不多。
目前广泛使用的是通用防冻液，而无水冷却液是为解决腐蚀、结垢、生锈、气蚀、沸腾、结冰等问题和现象而开发的高效环保“液体”。存在于传统的汽车发动机“水冷系统”中，它取代了水冷系统中的水，从而避免了多次添加冷却液的麻烦。
无水冷却液的缺点，价格不便宜，二次维护成本比较高。无水冷却液真的可以防腐蚀，沸点高，发动机不会· lsquo开锅，不用换一辈子，但是价格不便宜。
无水冷却液的优点是避免了多次添加冷却液的麻烦，同时具有沸点高、冰点低、导热性强、清洁环保等特点。它完全消除了冷却系统长期存在的腐蚀、结垢、气蚀、沸腾等问题。由传统冷却液给发动机带来，延长了发动机的使用寿命。
一般换一辆车至少要花近2000元，大一点的车可能要花2000-3000元。与传统冷却液相比，价格更贵。万一汽车发生碰撞，或者汽车冷却系统部件老化，冷却液缺失，就要重新添加，二次维护成本相对较高。添加无水冷却剂需要很长时间。
汽车加冷却液注意事项
冷却液作为发动机或不可缺的养护品，顾名思义就是祈祷冷却作用，不仅仅如此，冷却液还起到了防冻，防沸，防腐，防锈，防垢的作用，对车身零件起到润滑作用，减少车身部件的磨损。下面我给大家介绍汽车加冷却液注意事项，希望能够帮到大家，欢迎阅读!
冷却液的功能
由于封闭式强制循环冷却系统冷却效果好，冷却均匀，已被大多数汽车所采用。水最先被用来作为这种冷却系统的冷却介质，通过系统的强制循环，水能将发动机高温零件的热量带走并散发掉，使发动机保持正常的“工作体温”。水由于来源广、价格低、无毒、不燃烧、比热大和粘度小等优点，至今仍广泛地用作各种中、低档发动机的冷却介质。
水作冷却介质存在的问题主要有：冰点高，冬季0℃以下易结冰，冻裂散热器和发动机缸体，产生化学腐蚀和电化腐蚀，损坏冷却系统;天然水中含有钙和镁等金属盐类物质，受热后易生成水垢，附着在发动机水套和散热器的内壁上，起到隔热与堵塞通道的作用，使发动机过热。
为了防止冬天发动机冻裂，早期在寒冷地区人们常在冷却水中加入适量的防冻剂，形成冰点较低的冷却介质，人们常将这种冰点低、具有防冻作用的冷却介质称为“防冻液”。现在汽车防冻液是根据各种发动机冷却系统结构特点研制的，它是由纯水(蒸馏水或去离子水)、防冻剂(酒精、甘油、乙二醇等)、各种防腐添加剂按一定比例配制而成的，它不仅冰点低，具有防冻功能，而且还具有沸点高、传热好、腐蚀性小和流动性好等特点，与传统的“防冻液”已有很大的区别，所以严格地讲，防冻液这个称谓已不太准确，应正确冠以全称为“汽车防冻冷却液”，本文所指冷却液即是这种防冻冷却液的简称。
汽车使用时所以不用水而用冷却液作为冷却介质，是因为冷却液与水相比具有许多显著的优点，冷却液能起到冷却、保护发动机的作用，更适合于现代汽车发动机冷却的需要。一种优质的冷却液，夏天水箱过热怎么办，用冷却液可以防沸，冬天还可以防冻，常年使用，可以起防腐和防水垢作用，它既是冷却介质又是一种很好的保护剂，因此，在汽车发动机中应大力提倡使用冷却液。
汽车加冷却液注意事项一般4年左右更换
冷却液有多种类型，目前使用较多的是乙二醇型冷却液，由乙二醇与软水按不同比例混合而成。一般冷却液的'更换周期在4年左右，但在使用过程中应定期检查冷却液，检查应在发动机处于常温下进行，这样不但准确，而且安全。
当发现液面低于下限时，应查明液面下降原因。若因渗漏引起液面降低时，应及时补充同一品牌冷却液，若液面降低系正常蒸发所致，则应添加蒸馏水或去离子水，切勿加入井水、自来水等硬水。当发现冷却液中有悬浮物、沉淀物或发臭时，则说明冷却液已经变质，应及时地清洗冷却系统，并更换冷却液。
不同冷却液不能混用
因为不同牌号的冷却液中添加的不同类型的防腐剂、防锈剂、消泡剂和色素等化学成分各不相同，相互混用容易发生化学反应，引起沉淀、结垢和腐蚀等危害，从而影响发动机的使用寿命如果确实需要换用其他型号的冷却液，则一定要将原防冻液彻底排放干净，并对冷却系统进行彻底清洗。
另外，如果冷却液的冰点比汽车使用地区的最低环境温度高，则冷却液有可能会结冰，而结冰会发生体积膨胀，从而导致冷却系统的管路胀裂。
什么是无水防冻液？
无水防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。
化学成分。现国内外 95% 以上使用乙二醇的水基型防冻液，与自来水相比，乙二醇最显著的特点是防冻，而水不能防冻。其次，乙二醇沸点高，挥发性小，粘度适中并且随温度变化小，热稳定性好。因此，乙二醇型防冻液是一种理想的冷却液。
质量标准
第一：防冻液中加入削泡剂的作用：由于汽车发动机在运转过程中，会无可避免的发生振动，从而使空气进入防冻液中产生一定的泡沫。这样就影响了热量的传递。而在防冻液中加入适量消泡剂，当消泡剂的浓度达到一定量的时候就可以起到消泡作用。消泡剂主要使用烷基非离子型表面活性剂，一般有用失水甘油醚、醇类、硅酮等。
第二：防冻液中加入无毒性水溶性着色剂的作用：加入无度性水溶性着色剂，着色剂的(质量)浓度一般在0.01%～0.05%范围。与泠却水的区别在于察冷却系统中的防冻液是否泄漏，同时具有试剂的用处，便于观察防冻剂的酸碱度变化。一般比较常用的有甲基红、酚红、甲蓝等让防动剂产生一定的指示作用。如果观察颜色与指示颜色不相符，就说明防冻剂已呈酸性，酸性则起不到防冻防锈作用。
第三：在防冻液中加入杀菌防霉剂的作用：由于防冻液在储藏过程中容易产生微生物，为了抑制微生物的的生长从而试让防冻液不发霉变质，需要加入少量的杀菌防霉剂，从而保障防冻液在储藏期2--3年之间不发生霉变。其中比较好的就是苯甲酸钠。
第四：防冻液中加入缓蚀剂的作用：由于防冻液在工作过程中ph值会下降介质会变酸，而加入缓蚀剂可以使PH值控制在一定范围，常用的PH调节剂有有机胺类、磷酸盐及磷酸盐类等。
第五：防冻液的主要质量标准及评定方法：防冻液标准规定的主要指标有防冻液的密度、溶解性、水泵气穴腐蚀性、发泡性、(PH值)酸度值、沸点、抗冻性(冰点)、变色性、储备碱度、金属腐蚀性等。
无水冷却液（防冻液）的优点和缺点，好不好，使用感受
无水冷却液的优点是避免了需要多次加入冷却液体的烦恼，同时具有高沸点低冰点、热传导性强、清洁而环保等特性，彻底消除了传统冷却液给发动机带来的易产生腐蚀、水垢、气蚀，开锅等冷却系统老大难问题，使发动机的使用寿命延长。
无水冷却液的弊端，价格不便宜，二次维护成本比较高。一般的轿车换一次起码要近2000元钱，大一点的车可能要2000-3000元。与传统冷却液相比，价格比较贵。万一车撞了，或者汽车冷却系统的部件老化，冷却液漏掉了，还得再去添加，二次维护成本比较高。加注无水冷却液的时间比较长。
扩展资料：
无水冷却液的特性：
1、无水冷却液高沸点180℃，能够彻底消除汽车“开锅”烦恼；无水冷却液实现了冷却系统无压力下的高温冷却；
2、无水冷却液低冰点-60℃，不结冰耐严寒；
3、无水冷却液实现了无水垢，无腐蚀、无蒸发，并延长了发动机冷却系部件的使用寿命，减少维修和更换， 高效省时少力；
4、无水冷却液还能除锈、除水垢，并且能够清洁发动机冷却系统；
5、无水冷却液有效的改善和平衡了发动机的温度，而且减少了发动机的磨损；
6、无水冷却液缩短了发动机起动升至正常温度的时间，减少了废气污染；
7、优道无水冷却液提高了动力，增加了扭矩，降低了油耗，减少了污染；
8、有实践证明发动机无水冷却液使用寿命超过50万公里，仍然有效，可重复使用。
防冻液作用及防冻液的使用注意事项
汽车防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意思是具有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止冷却液在寒冷的冬天结冰使散热器开裂，冻住发动机缸体或缸盖。很多人认为防冻液只在冬天使用，但是我们要纠正这个误区。其实防冻液不仅冬天用，一年四季都用。建议去新干线汽车服务连锁店更换防冻液。防冻剂的功能介绍
冬天气温低。当汽车还在低温下使用时，会在发动机冷却液中加入一些可以降低水的冰点的物质作为防冻剂，保证冷却系统在低温下不会结冰。防冻液的全称是防冻冷却液，即具有防冻功能的冷却液。
判断防冻液的质量
评价防冻液质量主要有两点：
第一，防冻效果。普通防冻液可耐-40，优质防冻液应耐-60左右，这是判断防冻液质量的重要指标。
另一个是防冻液的沸点。防冻液的沸点至少应在108以上，其沸点温度应随着其冰点温度的降低而升高。温差越大，防冻液质量越好。
防冻剂使用注意事项介绍
不同品牌的防冻液使用不同的金属缓蚀剂，所以不同品牌的防冻液不能混用。对于使用防冻液的车辆，不要直接补充自来水。应该添加蒸馏防冻剂的车辆。不要直接补充自来水。应加入蒸馏水或去离子水。如果没有条件，加冷开水比自来水好。
如果因泄漏而丢失防冻液，应补充同品牌的防冻液。防冻液一年四季都要用。夏天用自来水是不科学的，得不偿失。
如果车主夏天已经用自来水代替防冻液，那么冬天就要彻底清洗汽车散热器，然后再添加防冻液。有些防冻液存放一年后，会有少量絮状沉淀。这种现象多是添加剂沉淀造成的，没必要扔掉。
如果大量颗粒沉淀，说明防冻液已经变质，不能再用了。
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