无级变速和自动挡区别
结构区别:CVT由两组传动盘和相同的传送带组成，而自动变速器由液压控制的齿轮传动系统组成，这意味着自动变速器和手动变速器的结构相同，但CVT不同。
变速方式的区别:自动变速器的变速方式是将档位换成档位，可以根据你的行驶速度自动改变。无级变速器的方式不是通过齿轮来换挡，而是通过液压、电磁滑动、DC电机、交流电机和机械传动来换挡。
市场差异:虽然汽车市场一直在推无级变速器，但它们很难成为现在汽车市场的主流，也很难克服自动变速器和手动变速器之间的差距。如果未来开发出傻瓜驾驶模式，可能会有更大的市场。
无级变速器(CVT)是一种能够在速度范围内连续获得任意传动比的传动系统。它可以提供传动系统和发动机在运行时的最佳状态，也摆脱了沉重的齿轮带的束缚，从而提高了可操作性和舒适性。
开车时，自动挡不需要车主换挡。驾驶时，带自动档的汽车可根据实际交通情况自动换挡。
无级变速和自动挡区别是什么
无级变速器和自动手动变速器都属于自动变速器。自动挡，顾名思义就是驾驶员不需要手动换挡，车辆会根据行驶速度和交通状况自动选择合适的挡位。自动变速箱车上一般有六个档位，从上到下依次是P、R、N、D、S、L。
自动挡汽车只使用驻车档P、倒档R、空档N和前进档D完全可以满足一般驾驶的需求，但如果遇到一些特殊的驾驶环境，则需要使用其他功能性档位。因此，如果你能选择一个正确的控制模式，自动变速箱的汽车会比手动变速箱的汽车表现更好。自动变速器，利用行星齿轮机构变速，可以根据油门踏板的程度和车速的变化自动变速。驾驶员只需操作油门踏板即可控制车速。一般来说，汽车常用的自动变速器有以下几种:液压自动变速器、液压自动变速器、电动自动变速器、有级机械自动变速器和无级机械自动变速器等。最常见的是液压自动变速器。液压自动变速器主要由液压控制的齿轮传动系统组成，主要包括自动离合器和自动变速器。它可以根据节气门开度和车速的变化自动换挡。无级变速器是自动变速器的一种，由两组传动盘和一条传动带组成。但可以克服普通自动变速器“突然换挡”、油门响应慢、油耗高等缺点。与传统的自动变速器相比，结构更简单，体积更小，可以自由改变传动比，从而实现无级变速的全过程，使汽车的变速变得平稳，没有传统变速器换挡时的“停滞”感。
自动挡和无级变速有啥区别
无级变速与自动挡区别在于它们的外观、挡位和结构构造。
1、外观上：无极变速和自动档从档位的外形看非常相似，都采用直排挡。但是，从内部就不难看出，它们最大的区别就在传动链上。目前普遍采用的手动档和自动档，它们的传动链和变速自行车的原理都很相像，在换档的时候进行的是齿轮组变速方式，因此能明显感觉到顿挫感。
而无极变速的钢制传动链使用的不是 齿轮变速，所以能在变速时传递强劲的动力，在保持高扭矩的同时，能把动力损失和磨损以及噪音降到最小。
2、档位变化上：自动档只是把手动档的换档方向改成了直列运动，从运动方向上能实现自动运动，但仍然是由低速到高度一级级的加减档。
而无极变速，从外观上已经看不见档位的递增递减标识，只能看到前进、倒退等方向性的区别。无级变速在高速超车，高速过弯均比自动档平稳。
3、结构构造上：无级变速结构比传统变速器简单，体积更小，它既没有手动变速器的众多齿轮副，也没有自动变速器复杂的行星齿轮组。它主要靠两组变速轮盘，就能实现速比无级变化。
扩展资料：
自动挡不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。
开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。
参考资料：
-自动挡
-无级变速
无级变速和自动挡哪个好有什么区别
无级变速和自动挡哪个好有什么区别 无级变速和自动挡各有个的好处，见仁见智吧。无极变速箱和自动挡.都是属于自动挡.本质上是没有区别的.
最大区别就是自动挡是有实际档位的.就好像手动挡一样.只不过,自动挡不需要踩离合器.它会自动帮你升档降档.
无级变速：
理论上它是没实际档位的给多少油它就有多少力.
区别就是无极变速箱.还是可以模拟出来5挡.6挡这样的档位.但是只是模拟出来.实际上它的结构不是不存在档位这个概念的.
因为,实际在路面行驶.比如上坡.如果真的没档位的话,一直给大油门,那样太费油了.
发动起排量,车型都一样.一般来说使用无级变速会比自动变速箱省油.而且会几乎感觉不到换挡时的冲击.（5）无级变速箱的成本.保养.结构,技术,燃油经济性,都会比一般的自动变速器要高一些.
自动挡是：
相对于手动档而言，顾名思义就是不用驾驶者去用手根据车速路况换档，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。
自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。
一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型:液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。
无级变速好，省油。
自动挡和无级变速不是一个概念。
自动挡一般有5-6个档，换挡靠变换变速箱里的不同齿轮。但是这是电脑控制，告诉变速箱该挂哪个齿轮了，不用你手动并踩离合控制。换挡时有顿挫感。但是现在技术发达，有双离合自动变速箱，几乎没有换挡顿挫感了。很舒适。
无级变速的变速箱内的齿轮工作原理和自动挡的不一样，加速就是加速，减速就是减速，感觉不出有齿轮变化产生的顿挫感。但这种变速箱造价高，易坏，适合用在轿车上，而不适用于越野等车型。因为会和发动机的功率及扭矩不匹配。
这两种变速箱都有N/P/D等档位。N挡是空挡，P挡是停车挡，D挡是前进挡。你挂D挡时才会涉及到你说的前进挡那几个档位。R挡是倒档，就一个齿轮，不分档位。有的车还有S挡，一般是运动模式档位。
中国一般开自动挡的车比较多。因为无级变速的造价比较高。日产的车几乎都是CVT，比如轩逸，甚至逍客。自动挡的就一大片了 无极变速是在传统自动档的技术上更新的 无级变速开起来舒服，没有顿挫感，相对比较省油。 无级变速和自动挡哪个好有什么区别@2019
无级变速和自动挡有什么区别？
1、意思不同：
无级变速是指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。
自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。
2、达到的效果不同：
无级变速在无级变速汽车前进自动换挡时十分平稳，没有突跳的感觉。
自动挡使汽车的车速变化平稳，没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。
3、档位不同：
无级变速的车有停车档P、倒车档R、空档N、前进档D等。
自动挡的车有P档、R档、N档、D档、S档、L档。
CVT即无级变速传动，简称CVT。，有其装置的变速器也称为无段变速箱或者无级变速器。这种变速器和普通自动变速器的最大区别是它省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动，而只用了两组带轮进行变速传动。
通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速，其设计构思十分巧妙。由于CVT可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性和动力性，改善驾驶员的操纵方便性和乘员的乘坐舒适性，所以它是理想的汽车传动装置。
扩展资料：
自动挡汽车起步时应注意：
1、不允许在仍踏着刹车时，甚至还未松开手刹时就大幅度踩下油门。
2、不允许先踩下油门再将挡位换入P挡或N挡。
3、不允许一边踩油门一边移动挡拉。
-自动挡
-无级变速
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