热车怠速不稳还熄火是什么原因
热车怠速不稳熄火可能是节气门积碳过多，建议清洗节气门和怠速电机。也许是高压线短路了，或者是火花塞出了故障。建议检查高压线和火花塞。喷油器上也可能有积碳。建议检查喷油器是否应该清洗。
故障排除:
1、先进行故障自诊断，检查是否有故障码。如果是，根据故障代码查找故障位置。
2.检查进气系统的进气管接头、真空空软管、废气再循环系统和燃油蒸气回收系统是否漏气。
3.检查怠速控制阀是否正常工作。拔下怠速控制阀的接线插头。如果发动机转速不变，说明怠速控制阀或控制电路有故障，应进行修理或更换。
4.怠速时，逐个短路各缸高压线，检查发动机转速下降值是否相等。如果一个气缸的发动机转速在高压线短路时基本不变，说明气缸工作不正常或不正常。检查气缸的火花塞、喷油器或控制电路是否正常，气缸压力是否过低。
5.仔细倾听怠速时每个气缸喷油器的工作声音。如果每个气缸的喷油器工作声音不同，说明每个气缸的喷油量不相等，应该拆卸或更换。
6.检查每个气缸的高压火花。如果气缸的火花太弱或不点火，应检查分配器头、分配器盖、高压支线、点火器、发动机转速传感器、其接线和插头。
7.拆开每个气缸的火花塞，检查电极是否烧蚀甚至积碳，火花塞电极间隙是否正常。
8.检查燃油压力。怠速时的燃油压力应约为250kpa。如果燃油压力低，检查油压调节器、电动汽油泵、汽油滤清器、进油滤网和电动汽油泵连接管路等。
9.调整发动机怠速。检查空气体流量计是否卡滞，检查气缸压缩压力。如果压力低于0.8mpa，应拆卸并检查发动机。
热车怠速不稳忽高忽低怎么回事
热车怠速不稳的原因有:怠速空气孔堵塞、怠速装置工作不良、个别气缸火花塞火花微弱、个别气门密封不严、进气歧管漏气、点火时间过早或过晚、怠速调整不当等。
处理汽车怠速不稳最直接的方法就是调整怠速。通过调节节气门开度调节螺钉，发动机可以以最低的稳定转速运行。因为调整怠速前需要对汽车进行一系列检查，如发动机温度正常、气门间隙合适、点火系统正常、管路密封良好、阻风门全开、节气门关闭严密等。，不建议车主操作，最好去专业维修店或者4S店进行调整。
调整怠速是为了确保车辆的其他部件处于良好状态，例如进气歧管。如果进气歧管漏气，发动机转速将变高，怠速不稳定。以下是车主识别进气歧管是否漏气的方法:
1.打开发动机罩，拆下节气门的空气滤清器。
2.发动汽车，用手挡住油门(如果汽车挡住后熄火，说明没有漏气；如果没有熄火，说明某处有漏气)。
3.如果没有熄火，不要急着熄火。这时，先检查一下附近的管道，看有没有吸入。如果有吸入，说明有泄漏。
除了这些情况之外，我们应该清楚，发动机的点火、进气和喷油嘴共同决定着燃油的燃烧，而燃油也是发动机的动力来源。如果怠速从高到低波动，那么我们也取消了发动机的点火、进气和喷油嘴。
车子怠速时有时抖动厉害，要熄火的样子是什么原因
车辆怠速抖动：
1．? 最常见的就是节气门脏了或者是节气门出现了故障会导致怠速抖动，节气门脏了主要原因就是节气门阀板的轴和节气门体结合处有积碳，导致节气门开度不够精确，所以怠速会抖动。所以我们可以先清洗下节气门，如果清洗完之后不抖动那就说明是节气门脏了引起的，如果清洗完之后还是抖动的话那就可能是节气门总成损坏了，需要更换节气门总成了，提醒一下，因为现在车辆都使用电子节气门了，所以清洗完节气门之后需要重新学习下怠速。
2．? 汽油的品质不好，导致喷油嘴的雾化效果不好，混合气在缸内燃烧不充分，所以也会导致怠速抖动的，建议使用完这箱汽油之后使用高标号的汽油，做个燃油系统清洗。
3．? 火花塞出现不点火的现象，导致一个缸或多个缸不工作，这也会导致怠速抖动。检查下火花塞如果火花塞的陶瓷部分出现了裂痕，还需要检查下点火模块是否正常。
摩托车热车怠速不稳易熄火是什么原因？
摩托车热车怠速不稳易熄火的原因如下：1、怠速低：检查怠速是不是调得太低怠速太低会造成怠速不稳易熄火的现象。2、化油器混合比太稀：因为现在的摩托车出厂要达到欧2标准厂家为了达到标准出厂前大都把混合比调整得很稀但是实际使用前一定要将混合比从新调整正常。3、火花塞故障：发动机上的火花塞是一个需要定期更换的易损件如果火花塞长时间使用那火花塞的电极间隙会变大这样会影响火花塞点火。火花塞长时间使用电极上还会出现积碳现象这样也会影响火花塞点火。相关推荐：
