汽车空调保养项目有哪些
Car /检查空调节系统时，应将汽车停放在通风良好的地方。
汽车空制冷系统主要通过一看、二摸、三听、四测进行检查。看一看，就是观察系统各部件外表面是否有损伤，通过观察窗看制冷剂状态是否正常。触摸，通过温度的变化，判断各个部件是否正常工作。听，主要检查压缩机的工作状态，看有无噪音或杂音。第四，用仪器检查系统。空控制系统一般由以下五个系统组成:1。制冷系统:对车内空空气或从车外进入车内的新鲜空空气进行冷却或除湿，使车内空空气凉爽舒适。2.暖风系统:主要用于采暖，将车内空空气或从车外进入车内的新鲜空空气进行加热，从而达到采暖除湿的目的。3.通风系统:外部新鲜空空气吸入舱内通风换气。同时，通风也起到了很好的防止挡风玻璃起雾的作用。4.空气体净化系统:清除车内空气体中的灰尘、异味、烟雾和有毒气体，使车内空气体清洁。5.控制系统:控制制冷和暖风系统的温度和压力，同时控制车室内空空气的温度、风量和流向，提高空空调系统的正常工作。
汽车空调保养怎么做
汽车空调整保养应做到以下几点:正确调整空出风口方向，使用空调整时间过长，夏季行车前通风，停车时关闭空调整后关闭发动机等。
1.正确调整空出风口方向:很多车主在使用空吹风机时，不注意调整空吹风机的方向，一觉得冷就过来，不利于空吹风机的最佳效果。正确的做法是打开空调时向上转出风口，打开加热器时向下转出风口，因为冷空空气会下沉，热空空气会上升。
2.空开关的使用时间不宜过长:长时间使用空开关会使冷凝器的压力过高，给制冷系统造成损失，因此空开关每次的使用时间不宜过长。当车内温度达到舒适温度时，可以先关闭空开关，过一会儿再关闭。
3.夏天开车前先通风，再开启空内循环:在当前炎热的夏天，很多车主习惯一上车就开启空内循环，以为这样可以让车内温度降得更快，但因为车内温度比车外温度高，这样就会起到相反的效果。正确的方法应该是开窗通风，启动外循环，排出热空气后再用内循环代替。
4.停车时，先熄火空再熄火:熄火后想到熄火空对发动机有害，因为下次车辆启动时发动机会以空的负荷启动，如此高的负荷会损坏发动机。因此，空开关应在每次停车后关闭再关闭，空开关应在车辆启动两三分钟，发动机润滑后再打开。
汽车空调怎么保养
1、及时清理空调出风口。空调的出风口是最容易让人忽视的问题，也是最脏最需要清理的地方，很多车主以为空调出风口是在车内，自己在清理车内装饰的时候都会随手清理一下，应该不至于太脏，其实恰恰相反，车内空调在我们使用一段时间之后，因为静电的吸附作用以及空气的重复循环利用，导致很多空气中的灰尘都堵在了空调的出风口，长期不深度清理只会滋生很多细菌以及病毒，甚至在夏天影响空调的降温效果，增加油耗！
2、及时保养空调冷凝器。
空调的冷凝器主要作用就是进行空气的冷热交换问题，一旦空调冷凝器脏了或者坏了，那么在夏季的空调使用当中你就会感觉制冷效果非常不佳。
3、及时清洗或更换空调滤芯。
汽车空调的滤芯是一个重要的保养地位，一段空调滤芯堵塞长时间不清理就会导致换气质量差，长时间不清洗或者更换只会吸收很多垃圾的废气，如果在冬天受热情况下甚至是产生有毒气体！
汽车空调如何保养?
正确的使用和保养汽车空调，不仅可以给您带来一个凉爽的夏季，还能延长空调使用寿命，汽车空调如何保养呢？下面我来给大家介绍，希望对大家有帮助！
1.当心空调滤芯霉变
天气实在太热，终于要开空调了。然而，一打开汽车空调，一股霉味扑鼻而来。同时还发现，空调制冷的效果也很差，许久也不见凉快。
汽车开到4S店，工作人员立马判断：“汽车空调要清洗了!”
汽车空调应该定期清洗。最近又是梅雨季，空气潮湿，空调滤芯已经霉变。需要整体更换。
2.空调要及时清洗
与家用空调一样，汽车空调也要及时清洗。
由于梅雨季节等关系，空气的湿度较高，车用空调更要及时清洗，否则会影响驾驶员和乘客健康。
相对来说，本地车用空调以制冷为主，为错开高峰，最好在夏季到来前，提前对汽车空调进行一次比较彻底的清洗和保养。
3.有异常及时送修
有时候，打开空调，会发出一些异响。这种情况有可能是传动皮带拉得不够紧，从而导致异响。这样的问题车主一般自己很难解决，需要去4S店或者专业维修机构进行保养或者排除故障。
还有一种可能是空调的电机出现了问题。电机如果出现了问题，不仅会有异响，还会影响制冷效果。
另外常见的就是，出风口不出风了，也需要去专业的维修机构进行拆解和修理。
4.滤芯多久更换
汽车的空调系统有内外两个空调滤芯，一般来说，外部的空调滤芯每行驶1万公里的时候最好更换一次，而内部的空调滤芯(大部分都含有活性炭成分)可以行驶每3万公里更换一次。当然，如果汽车经常行驶在灰尘比较多的道路上，就要适当减少更换空调滤芯的里程数了。
如果在春天，有的地方会有柳絮等细小的物体，会吸附在汽车空调的散热器表面，也会影响空调的制冷效果。
5.自行判断空调不制冷原因
空调制冷主要是通过制冷剂的变化来实现。这个过程在冷凝器里完成，通过自然风和车头的电风扇来散热。如果电风扇坏了，就会导致空调不制冷。而检查的方法就是在正常水温情况下打开发动机盖看看转不转就行了。
还有一种可能就是冷凝器的散热片被细小的脏东西堵住了，也会导致制冷效果不好。在清洗空调散热片的时候，有的洗车店会用高压水枪直接喷射，去除上面的灰尘和杂质等，但是要注意一点，水压不能太高，不然可能会把散热片冲弯，导致疏密度不均匀，也会造成空调制冷效果不好。
6.要注意制冷剂泄漏
制冷剂泄漏，也会不制冷。一般情况下，汽车空调的制冷剂是不会轻易泄漏的。但是，如果经过了清洗之后，空调的制冷效果还是不好的话，就要考虑制冷剂的泄漏问题了。
汽车发生了碰撞，有可能造成汽车空调管道的破损，从而导致制冷剂泄漏，制冷效果不明显。还有一种可能性就是，发生事故后，汽车空调压缩机里的润滑油发生了泄漏，也会造成制冷效率下降。
汽车的后部都有两个强制通风口，采用的是单向通风设计，空气只能从车里往外排。如果发生碰撞后，该零件发生破损，变成了双向通风，车外的'空气也会被吸入 车内。由于这两个通风口比较靠近排气管，不及时更换的话，就会使得尾气进入车内，产生异味，污染车内空气，对乘员造成二次伤害。
7.如何使用内外循环
很多车主对于汽车空调的内外循环开启存在一定误区，这也会导致空调使用效果打折扣。
有的车主一上车就用内循环，把空调开到最低，用最大风速，试图快速降温，其实这样的做法并不恰当。夏天，暴晒的车内温度要远远高于车外的气温。所以首先要让车内外空气温度相对平衡，这样使用空调的效果才能达到最大的体现。
网上有一种说法，先打开副驾驶的车窗，然后快速开合车门，利用空气对流的原理，可以快速地将车内的热空气抽走。这种方法还是可行的，就相当于打开了汽车的外循环，在短时间内使得车内外空气温度达到一个平衡。这时候，再打开内循环，可以让空调的制冷效果最好地体现出来。
当然，如果长时间行驶的话，还是建议驾驶员每隔一段时间打开一下外循环，让车内能够进入更多的新鲜空气。
现在很多汽车都配备了自动空调，自动空调能自动控制车厢内的循环空气和温度，在外界空气质量发生变化时保持车厢内的空气质量。只要预先设置好温度，并将风速和气流方式自动，系统就会自动选择出风口位置和风速，并会根据环境的改变随时做调整。
这种模式是根据人体舒适程度来运行的，并不是温度打得越低越好。
8.网购配件要多个心眼
其实只要车主有足够的动手能力，很多配件都可以在网上购买，然后自己动手清洗车内的空调系统。但是一定要买同质配件，一定要购买正规厂家生产的产品。如果购 买了劣质的空调润滑油会导致密封圈损坏，使空调压缩机损坏。车主到维修机构去清洗空调的话，也要留意一下，如果对方添加的空调制冷剂或者润滑油外包装没有 任何标识的话，就有可能是假冒伪劣产品。
一旦汽车的空调系统出现问题，还是建议大家去规模比较大的维修机构或者4S店，避免不必要的损失。
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