冬季胎压200kpa是过低了，建议将胎压打到250kap。
轮胎的气压并不是越低越好的，也并不是越高越好的。
如果轮胎的气压过低，会导致高速行驶时轮胎出现波浪变形现象，这样会降低轮胎的使用寿命，还会增加爆胎的几率。
如果轮胎的气压过高，会导致轮胎与地面的接触面积变小，这样会影响车子的稳定性和操控性。
建议车友们在平时用车时经常检查一下轮胎的气压。
轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎关乎到汽车的行驶稳定性和安全性。
轮胎属于橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象。
所以轮胎是需要定期更换的。
一般的轮胎安装到汽车上可以使用四年，建议车友们每隔四年更换一次轮胎。
在购买新轮胎时，一定要看好生产日期，并且在更换好新轮胎之后一定要重新做一下动平衡测试。
做动平衡测试可以防止车轮在高速行驶时出现异常抖动现象。
如果在高速行驶时车轮出现异常抖动，会影响车子的稳定性和舒适性。
在平时用车时，一定要经常检查自己汽车的轮胎和轮胎气压。如果轮胎表面出现了严重的破损，要立即修补或更换。
冬天汽车轮胎正常胎压是多少
1、一般情况下，轮胎店的人给汽车的轮胎设定为2.2-2.5之间，但通常粗略估计为2.5。但是按照热胀冷缩的物理效应，在夏季轮胎胎压要低一些，因此在2.1-2.4要合适些，在冬季轮胎的胎压要高一些，因此在2.3-2.6会比较合适。2、但是其实每个汽车的胎压都是不同的，所以最合适的胎压要根据汽车的说明书或者车上直接标明的胎压标准来判断。
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轮胎冬天胎压多少合适
轮胎冬天胎压230~250kpa比较合适。
一般情况下，冬季胎压建议为230~250kpa，夏季胎压建议为210~230kpa，左右两侧轮胎的气压相差不超过5kpa，以厂家推荐值为准。如果您的爱车配置有检测胎压功能，系统会通过轮胎监测传感器，对胎压和温度进行实时自动检测，并对轮胎高压、低压、高温进行及时报警，以确保您的行车安全。
当系统检测到一个或多个轮胎明显充气不足的时候，胎压报警指示灯就会亮起。这时候，您应该在安全前提下，尽快靠边停车检查轮胎，然后充气达到正常的胎压值。
检查和调整胎压的方法
我们建议大家每个月至少检查一次胎压（含备胎），以获得最佳的燃油经济性。如果您想节省到店检查的时间和精力，可以自备胎压表检查。但要注意的是，调试胎压时要在常温环境下进行，根据汽车装载负荷（空载/半载/满载）情况，在冷车状态时按照胎压标识加注。
从轮胎气门芯上拆卸气门盖，用轮胎气压表测量轮胎气压，如果冷态下胎压不符合推荐值，您就需要调整胎压啦。如果胎压充气过量，您可以按压轮胎气门嘴内的气门芯，降低气压。检查好后，安装气门盖到气门嘴上，避免灰尘和湿气侵入导致轮胎漏气。
冬天汽车胎压多少是正常值范围？
正常范围一般在2。3~2。5之间。胎压严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。如果说发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。
家用轿车冬天行车轮胎气压在多少是正常的？前轮与后轮的都需要！
根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求：标准型轮胎：2.4-2.5bar，冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。
每辆汽车所匹配的轮胎都有对应的胎压，它的高低直接影响轮胎的性能和反应，并在一定程度上影响着油耗。过高的胎压不仅会增加爆胎的危险，还会令轮胎的中部以凸出的形式接触地面，全车抓地面明显减少，在紧急制动的时候将无法提供足够的摩擦力。
过低的胎压则会使轮胎的两侧外沿接触地面，无法让整个胎面接触地面，在增加胎壁磨损的同时亦无法提供足够抓地面积，危险程度不亚于高胎压行车，并且经常磨损最薄的胎壁部分会直接导致轮胎的提前报废。
扩展资料：
气压不正常的危害：
轮胎已经处于严重亏气的状态，胎壁得不到应有的支撑力，不仅油耗增加，拐弯时倾侧也会变大，高速行车更有机会出现轮胎过热爆胎的危机。
如果轮胎气压过高，就会让胎面的接触面积减少，制动距离大增，也会影响拐弯时的轮胎抓地力。长期以不正常的轮胎气压行车，轮胎也会出现严重的非正常磨损，让轮胎的寿命大减。
人民网-冬季胎压不用刻意调 过高过低均有风险
-胎压
胎压200kpa正常吗？
汽车胎压显示200是不正常的，正常的胎压范围应该是在230至250kpa。根据具体情况的不同有不同的差别。比如季节、装载。气温越低，所测量出来的胎压也会偏低。不同型号不同车辆的胎压有细微差别，具体的可以在油箱盖或者驾驶室门侧面以及使用手册上能找到。胎压指的是轮胎内部空气的压强，在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。
汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性，并保证车轮和路面有良好的附着性，从而提高汽车的牵引性、制动性和通过性。
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