汽车怠速发抖的原因是什么
汽车怠速抖动的原因有发动机积碳严重、点火系统故障、油压不稳定等。
1.发动机积碳严重。
汽车抖动最常见的原因是节气门太脏或喷油器积碳太多。当发动机内部积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被大量积碳吸收，导致冷启动混合气稀薄，启动困难。在这种情况下，只有当吸收的积碳汽油饱和时，才容易启动汽车。汽车启动后，吸附在积碳上的汽油会被发动机的真空吸力吸入气缸燃烧，使混合气变浓，发动机可燃混合气变稀变浓，造成冷启动。温度越低，冷启动用油量越大，积碳越多会影响冷启动的成功。
解决方法:清洗油路，检查怠速电机是否有积碳，应清洗干净。
2.点火系统故障
检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况。如果点火系统不好用，火花塞跳火不良也会导致这样的故障。
解决方法:检查火花塞积碳过多，更换火花塞。
3.油压不稳定
如果发动机积碳已被清除，节气门已被清洗，油垫和火花塞已被更换等。，怠速时车身还在抖，建议你去4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常，如果油泵供油压力异常，或者进气压力传感器数值错误，工作不良，车身会抖。
解决方法:检查油压，必要时更换零件。
汽车怠速高是什么原因
汽车怠速高的原因有很多。如果有高怠速，我们应该重点关注发动机的点火和进气。汽车怠速高的常见原因是油门卡死、关闭不严；怠速控制阀故障；水温传感器故障；进气系统漏气；空开关、动力转向器压力开关故障等。
1.怠速控制阀故障；
电喷发动机的正常怠速由怠速控制阀决定。电控单元根据发动机转速、温度以及油门开关已经空切换的信号，开启进气旁路或直接增加怠速控制阀的油门开度，从而增加进气量，提高发动机怠速。如果有油污或积碳，怠速控制阀会卡滞或节气门关闭不当，使电控单元无法对发动机进行准确的怠速调整。
2.进气系统漏气；
正常情况下，进气量必须严格限制。如果进气管漏气，空空气流量传感器无法测量真实进气量，电控单元无法精确控制进气量，导致汽车怠速不稳。
3.喷油器泄漏或堵塞；
喷油器的滴油或堵塞使其无法按照电子控制单元的指令喷射燃油，从而导致混合气过浓或过稀，导致单个气缸工作不良，怠速不稳定。
晚上汽车开灯时，发动机怠速总是发抖，有哪些方面的原因？
你的发动机怠速有点低，可请专业维修人员调高一些，也可以考虑你的发电机与灯泡功率不匹配，造成现有发动机怠速下，一旦用电量过大，发动机出现怠速不稳和抖动问题，建议你维护发电机是否润滑缺油，电瓶查看是否缺液，还有发电整流器是否调整匹配。相关推荐：
