汽车环保国五标准和国六标准的区别，主要体现在发布和实施时间、法规基本要求和排放物标准中。国五标准于2013年9月17日发布，于2017年1月1日开始实施；国六标准于2016年12月23日发布，于2019年7月1日开始实施。
1、法规基本要求：
国五：对OBD限值（Nox和PM）有要求、OBD限值（CO）无要求、排放限值监控项目大于5项、功能性监控项目大于10项、没有监测频率IURR、对Nox控制/扭矩限制有要求、对车速限制无要求、对故障MI指示差别显示无要求、故障分级要求一个。
国六：对OBD限值（Nox和PM）要求加严、OBD限值（CO）有要求、排放限值监控项目大于12项、功能性监控项目大于23项、有监测频率IURR、对Nox控制/扭矩限制有要求、对车速限制有要求、对故障MI指示差别显示有要求、故障分级要求四个。
2、排放物标准：
国五：汽油车/柴油车的CO排放量为1000/500（毫克/公里）、汽油车/柴油车的N0x排放量为60/180（毫克/公里）、汽油车/柴油车的PM细颗粒物排放量为4.5/4.5（毫克/公里）。
国六：国六a/国六b的CO排放量为700/500（毫克/公里）、国六a/国六b的N0x排放量为60/35（毫克/公里）、国六a/国六b的PM细颗粒物排放量为4.5/3.0（毫克/公里）。
国5和国6的车怎么区分；国5国6有什么区别
国5和国6的车怎么区分 国五和国六指的是尾气排放标准。同一款车型，国五版本的和国六版的只有尾气排放标准不同，其他的都是一样的。所以一辆车的排放标准是国五还是国六，单纯从外观方面看是看不出来的，必须通过以下几种方法进行辨别。1、网站查询。登录“机动车环保网”，点击网站中的“该查询系统仅用于新生产车辆查询，如需查询其他车辆达标情况点此进入”。
进入机动车环保车型查询界面，然后根据页面提示输入车辆信息，然后点击查询按钮。出来结果后，根据自己车辆的出厂日期和查询结果中的公开日期进行核对。
2、去车管所进行查询。拿着机动车登记证，到车管所后，找到对应窗口，让工作人员进行查询。
3、根据上牌时间判断。这里要注意的一点是，这个方法不一定准确，因为涉及到有的地区提前实施。例如， 2008 年的时候，有的车是国三排放标准，有的车已经是国四排放标准。所以这里不再详细介绍。
这里说一个知识点：以前的年检有环保贴，可以通过环保贴直接查看，现在已经没有环保贴了。
国5国6有什么区别
国五与国六之间的区别在于国六标准要求汽车尾气中的一些排放物更低，所以国六标准是更加严格的，并且车子想达到国六排放标准也是更难的。
从2019年开始，全国有很多地区或城市陆陆续续开始实行国六标准了。很多网友都说国六标准是有史以来最严格的排放标准。
刚开始实行的是国六a排放标准，这个标准还不算严格，预计在2023年实行的国六b排放标准才是比较严格的标准。
国家制定严格的排放标准是为了约束车企，这样车企就能制造出更加环保的汽车。
随着环境污染问题日益严重，全球很多国家都出台了更加严格的排放标准来限制汽车的尾气排放。
严格的排放标准不仅可以约束车企，还可以将一些排放不达标的老旧机动车淘汰。
以后出台的排放标准会越来越严格，纯电动汽车是未来汽车的发展方向，内燃机汽车终将会被全面淘汰。全球各大车企正在积极研发纯电动汽车和混合动力汽车。
随着科技的发展，纯电动汽车的续航里程会更长，充电速度会更快，电池的使用寿命也会更久。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
汽车排放国五国六区别
汽车环保国五国六区别是什么汽车环保国家五项标准与国家六项标准的差异主要体现在发布实施时间、法律法规基本要求、排放标准等方面。第五项国家标准于2013年9月17日发布，2017年1月1日实施。第六项国家标准于2016年12月23日发布，2019年7月1日实施。1.法规基本要求:国五:对OBD限值(Nox和PM)有要求，对OBD限值(CO)没有要求，对排放限值有5个以上的监测项目，对功能性有10个以上的监测项目，没有监测频率IURR，对Nox控制/扭矩限值没有要求，对车速限值没有要求，对故障MI的指示差显示没有要求，对故障分类有一个要求。国家6:对OBD限值(Nox和PM)的严格要求，对OBD限值(CO)的要求，排放限值的12个以上监测项目，23个以上功能性监测项目，监测频率IURR，对Nox控制/扭矩限值的要求，对车速限值的要求，对故障MI指示差的要求，对故障分类的要求。2.排放标准:国五:汽柴油车辆CO排放为1000/500(mg/km)，汽柴油车辆N0x排放为60/180(mg/km)，汽柴油车辆PM细颗粒物排放为4.5/4.5(mg/km)。国6:国6a/国6B的CO排放量为700/500(mg/km)，国6a/国6B的N0x排放量为60/35(mg/km)，国6a/国6B的PM细颗粒物排放量为4.5/3.0(mg/km)。百万购车补贴
国五排放标准和国六排放标准的区别是什么？
简单来说，国六排放标准就是目前国五排放标准的升级版，对CO（一氧化碳）、THC（总碳氢化合物）、NMHC（非甲烷碳氢化合物）、NOX（氮氧化物）、PM（颗粒物质量）的排放限值相比国五标准有了更加严苛的限定，同时新增了对PN（颗粒物数量）的排放规定。据测算，按照国六排放标准轻型汽油车的一氧化碳、碳氢、非甲烷总烃和氮氧化物排放将比国五阶段降低50%左右，颗粒物排放降低40%左右；对于重型柴油车，氮氧化物和颗粒物将比国五阶段降低60%以上。除了排放物的加严，冷启动测试循环从国五的NEDC循环调整为国六的WLTC循环，实际排放量有所增加；双怠速测试从2023年7月1日开始调整为实际行驶试验（RDE），尾气排放量更多。
按照汽车尾气占一线城市大气污染20%~40%的比例计算，实施国六能为城市空气质量带来10%以上的明显提升。
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