国产奔驰 EQE 开启预售：CLTC 续航最高 752 公里，53 万元起-排行榜大全

小编 7 月 25 日消息，今日梅赛德斯-EQ 品牌首款基于 EVA 纯电平台正向研发的国产纯电车型 —— 全新 EQE 在全国范围内开始接受预订，率先上市的三款车型：350 先锋版、350 豪华版及 350 先型特别版，预售价格分别为人民币 53 万元、55 万元、59 万元。

外观方面，全新 EQE 设计承袭自 EQS，采用弓形车身、驾驶舱前置布局及无缝车身设计，辅以智能数字大灯和贯穿式 3D 螺旋式尾灯。全新 EQE 的车身长度为 4，969 毫米，轴距为 3，120 毫米，且拥有风阻系数低至 0.22 的优异空气动力学表现。高达 10 度的后轮主动转向系统，转弯直径低至 10.7 米。

整车采用钢铝混合车身，其中部分车身结构部件采用 100% 可回收钢材，有效降低 60% 的能耗输出；采用超过 20% 的铝制材料，保证结构强度的基础上减重 51.29 千克，NVH 部件在保证出众效果基础上减重约 14 千克。

内饰方面，全新 EQE 采用数字化座舱设计理念。源自 S 级轿车的 12.3 英寸仪表屏与 12.8 英寸中控屏，拥有最高 210ppi 分辨率。全新 EQE 搭载的高德定制导航与 AR 实景穿越导航、EQ 优化导航、读心语音助理等功能深度融合，并可支持 3D 室内地图及仪表屏全屏显示。

先期上市车型配备 12.3 英寸 LCD 仪表屏（210ppi）及 12.8 英寸 OLED 中控屏（201ppi），分辨率可达 1，888*1，728 像素；未来 EQE 500 4MATIC 车型可配 MBUX 超联屏。车机端配备英伟达 Xavier 芯片，并继续搭载“零层级界面”与“读心感应助理”。

舒适配置方面，全新 EQE 是梅赛德斯-EQ 品牌首款搭载主动式环境氛围灯的车型，踩下加速踏板，氛围灯灯带随车速快慢变幻色彩。针对中国客户本土化需求，全新 EQE 更提供多达 10 项专属功能或配置，包括后排绅士功能（可在后排一键调节前排乘客座椅位置）、后排中央扶手设计、前排无线充电功能、舒适型后排头枕等。

此外，全新 EQE 支持无线 CarPlay 投屏功能，无缝全屏投射手机界面。全新 EQE 更针对中国市场优化后排座椅，打造出宽裕且舒适的乘坐空间。

小编了解到，全新 EQE 三电系统均在北京奔驰进行生产。率先上市的三款车型均为单电机后驱车型，其永磁同步电机最大功率可达 215 千瓦；搭载总电量为 96.1 千瓦时的 NCM811 电芯动力电池，CLTC 工况下综合续航里程为 717 公里和 752 公里。

奔驰EQE 8月24日上市预售价53万起

易车讯 日前，官方渠道获悉，奔驰EQE将于8月24日上市，7月25日该车开启预售，三款车型预售价格53-59万元，CLTC工况续航717-752公里。

新车出自北京奔驰顺义工厂，是奔驰首款基于EVA平台在华生产的纯电轿车。与采用了最新设计理念打造，车身造型类似奔驰CLS四门轿跑车，以提升整车的运动感。作为纯电动车型，奔驰EQE在风阻系数上也进行了优化，风阻系数仅为0.2cd。车辆长宽高尺寸分别为4969/1906/1509毫米，轴距3120毫米，风阻系数0.22。

内饰方面，与EQS相近，Hyperscreen超联屏概念也出现在EQE上，该屏采用了曲面贯穿式的设计，从驾驶员侧贯穿至副驾驶端，相比于奔驰之前的双联屏设计，能够带来更震撼和豪华的视觉感受。其前端面板采用了曲面玻璃设计，并且集成了三块OLED屏幕。此外，空调出风口也集成在整个面板上。

信息显示，车辆将配备暗夜星阵封闭式格栅、260万像素智能数字大灯、贯穿式3D螺旋式尾灯、后轮主动转向系统等配置。

动力部分，奔驰EQE 350车型搭载的电机最大功率215kW，最大扭矩530N·m。配备了总容量90.6kWh的锂离子电池组，CLTC工况续航717-752公里。

根据易车App来看，北京奔驰-EQ热度排名第31。如需更多数据，请到易车App查看。