坐姿问题导致看点不准：有的学员练车时是放松状态，考试时就会不由自主地前倾、或者扭动，都会导致看点有偏差忘调后视镜或调整不准确：不少学员上车后，沿用前一位考生所调的后视镜。虽然一般都能观察到车轮轨迹，但不排除遇到和自己身材差别较大的学员，就会造成看镜困难，所以上车后还是要按自己的习惯调整后视镜速度控制不好：打方向盘的时候疏忽离合，压抬没有配合好。方向盘回正的时候，离合稍松就容易出线了方向盘打得太晚：倒库时，过库角后还迟迟不懂得回方向，就难再调整车身了
侧方停车压线的原因是什么？
侧方停车压线的原因有以下几个方面：1、入库太迟：是倒入库太迟等车身全部入库已无法握正直接压右边线。这是最容易造成压线的原因。2、速度偏快：是退库时速度掌握偏快未调正车身后轮已压车身后线或车身已触线。3、忽视距离：出库时驾驶员只顾及前方车头的调整忽视了看右视镜下右轮与边角线的距离由于摆正方向过快右轮出库已压边线。在进入侧方停车之前一定要停好车辆的位置保持右车身与边线的距离为30-50厘米不然就会产生很大的误差。
侧方位停车右边车轮压线是什么原因？
其原因是车身与库边线成45°以后，向左打方向的机会没有掌握好，打方向太晚。
在进入侧方位停车考试区域的时候，要找好停车的位置，保持右侧车身距离边线30cm左右的距离，距离过大或过小都会导致压线。
侧方位停车的关键在于看点打方向，方向打早了或者晚了都会导致车身压线，因此，一定要看准点位打方向。
扩展资料
1、考试标准：
(1)车辆入库停止后，车身出线，扣100分。
(2）行驶中车轮触压车道边线，扣10分。
(3）未停车于库内，扣100分。
(4）起步未开左转向灯，扣10分。
(5）中途停车，扣100分。
新规难点：无杆可辨认，且不能停顿。
2、练习技巧：
没有了标杆作为参照物，要学会使用后视镜辨认标线。当右后视镜中看到车库左前角消失，方向向右打到极限继续倒车，边倒车边看左边后视镜，当看到车库底线完全露出后，方向盘回正，汽车往后倒车，继续看左后视镜，当左后轮快压车库左边线时，速再继续向左打死方向，而后正常打转向灯驶出黄色方框标线即可。
参考资料来源：百度百科-侧方停车
侧方停车右轮压线是什么原因?
侧方停车右轮压线是什么原因? 侧方停车右轮压线是车速和库边线距离没掌握好导致。以下是避免侧方停车右轮压线的具体方法：1、掌握好库边线距离：在进入侧方停车之前，一定要停好车辆的位置，保持右车身与边线的距离为30-50厘米。2、控制好速度：掌握车辆的速度是成功侧方停车的关键，在整个过程中一定要车速缓慢，而且中途不能停车，能够控制好速度，系列的动作下来就能顺利停好车辆。3、侧方停车原则：在车身调正的前提下，以外侧边线为主，尽量保证外侧车轮不会压到边线。 @2019
曲线行驶为什么出来的时候会压线？
曲线行驶出来的时候会压线有很多原因。以下是关于曲线行驶压线的具体原因分析：1、入口方向：入口的方向有两种：一种是左入口而另外一种则是右入口当左入口时候车辆一定要尽可能的靠近右边的边线然后再左转方向盘而右入口的时候情况恰好跟右入口相反车辆要尽可能的靠近左边的边线然后再右转方向盘因为有内轮差存在所以一定要考虑这个问题避免出现压线情况。2、行驶过程：在行驶的过程当中车头一定要注意压着边线走在左转弯的时候车头要压着右边的边线来行进当右转弯的时候车头一定要压着左边的边线来行进。3、出口方向：如果出S路口其出口方向也有两种一种是左出口而另外一种则是右出口当前轮刚好离开的时候记得要往右边回半个圈方向这样才能够避免出现后轮压线而右出口的时候当前面车轮刚好离开的时候一定要记得往左回半个圈方向这样才能够避免后轮压线情况。
科目二曲线行驶压线有哪些原因
科目二曲线行驶压线原因：1、驶进弯道时，没有提前减速靠右行；2、转动方向盘过快过急；3、没有尽可能选择转弯半径大的路线行驶；4、应避免使用制动，特别是使用紧急制动。
第一步，车辆驶向曲线行驶考试区，车内语音开始提示，这时将车辆行驶至曲线入口处，调整车辆于路中央，尽量使车辆外前轮靠近弯道右侧边线行驶；第二步，车辆进入曲线区后，车辆靠右边行驶，当左车角与右边缘线相重合时，方向往左打一圈，同时微调方向，注意观察右后视镜上的车轮与曲线边缘距离；第三步，当左车角慢慢地走完向左转弯的右边缘线时，方向先保持不动，等到车头盖右侧顶点碰到向右转弯的左边缘线时，回正方向，慢慢地往前走一会；第四步，当看到车头盖左侧1/3处和向右转弯的左边缘线碰到时，向右打一圈方向，同时微调方向，使右车角和向右转弯的左边缘线基本重合，沿着S路向右转弯，车辆就不会压线或出线了；第五步，当车辆驶出S路，车头对准出口时，迅速回正方向，继续前行驶出曲线行驶考试区域。
（图/文/摄： 陈 汉 林） @2019
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