桥面连续是指上部构造利用钢筋混凝土结合在一起，变成一个整体结构。准确的说，桥面连续特指桥面铺装施工中，在墩顶铺装加强段，免去两跨简支桥之间安装伸缩缝的麻烦。两跨或两跨以上连续的梁桥，属于超静定体系。连续梁在恒活载作用下，产生的支点负弯矩对跨中正弯矩有卸载的作用，使内力状态比较均匀合理，因而梁高可以减小，节省材料，且刚度大，整体性好，超载能力大，安全度大，桥面伸缩缝少。
什么是桥面连续
你说的是连续梁桥吧？
连续梁桥： (lian xu liang qiao) continuous beam bridge
两跨或两跨以上连续的梁桥，属于超静定体系。连续梁在恒活载作用下，产生的支点负弯矩对跨中正弯矩有卸载的作用，使内力状态比较均匀合理，因而梁高可以减小，节省材料，且刚度大，整体性好，超载能力大，安全度大，桥面伸缩缝少。
连续梁桥是中等跨径桥梁中常用的一种桥梁结构，预应力混凝土连续梁桥是其主要结构形式，它具有接缝少、刚度好、行车平顺舒适等优点，在30-120m跨度内常是桥型方案比选的优胜者。而横张预应力混凝土技术在T型梁、箱型梁、空心板桥三座常规跨径简支梁桥中的应用，取得了明显的技术经济效益。为拓宽横张预应力技术的应用范围，将其应用到更大跨度的连续梁桥中就显得尤为必要了。
主梁是连续支承在几个桥墩上。在荷载作用时，主梁的不同截面上有的有正弯矩，有的有负弯矩，而弯矩的绝对值均较同跨径桥的简支梁小。这样，可节省主梁材料用量。连续梁桥通常是将3～5孔做成一联，在一联内没有桥面接缝，行车较为顺适。连续梁桥施工时，可以先将主梁逐孔架设成简支梁然后互相连接成为连续梁。或者从墩台上逐段悬伸加长最后连接成为连续梁。近一、二十年，在架设预应力混凝土连续梁时，成功地采用了顶推法施工，即在桥梁一端（或两端）路堤上逐段连续制作梁体逐段顶向桥孔，使施工较为方便。连续梁桥主梁内有正弯矩和负弯矩，构造比较复杂。此外，连续梁桥的主梁是超静定结构，墩台的不均匀沉降会引起梁体各孔内力发生变化。因此，连续梁一般用于地基条件较好、跨径较大的桥梁上。1966年建成的美国亚斯托利亚桥，是目前跨径最大的钢桁架连续梁桥，它的跨径为376米。
请问什么是桥面连续梁体系?
桥面连续不是真正的连续，只是为了在桥面上减少分缝，使行车平顺。桥面连续就是将桥面铺装层连续，梁还是分开的。结构连续是将梁用预应力张拉将原来有分缝的独立结构连成一体，彻底改变了桥梁的受力体系。
什么叫连续桥面简支梁
1、桥面连续是指上部构造利用钢筋混凝土结合在一起，变成一个整体结构。从受力特点分：简支梁桥、连续梁桥、悬臂梁桥。简支梁桥，以孔为单元，相邻桥孔各自单独受力，属静定结构，适用于中小跨度。它的优点是结构简单，架设方便，可减低造价，缩短工期，同时最易设计成各种标准跨径的装配式构件。但相邻两跨之间存在异向转角，路面有折角，影响行车平顺。
2、混凝土简支梁按施工工艺分为整体式和装配式（分片式）两大类。
（1）、整体式简支梁，其横向刚度大，稳定性好。由于受运梁设备起吊能力的限制，整体式梁一般适用于就地浇筑。
（2）、装配式简支梁则是目前广泛采用的桥梁类型。混凝土简支梁按承重结构（梁）的横截面形式，可分为板桥、肋梁桥和箱型梁桥。
桥梁中的铰缝是什么意思？桥面连续是什么意思？台后搭板什么意思？他们都算是附属工程吗？
桥面连续是跨和跨相连，形成超静定结构；铰缝是每跨之间梁与梁现浇形成一体；台后搭板就是台帽后面与道路相连的地方防止不均匀沉降的现浇板又叫防跳车板；铰缝和桥面连续属于上部结构，桥面铺装属于桥面系，搭板是附属工程。（俺是老资料员了）
什么是桥面连续?工程量如何计算?
是桥面连接吧，每条桥都会有伸缩缝和沉降缝，为了保持桥面的平整，使车辆走起来平稳，缝的两边之间要做个连接，这个连接既使路面平整，又可使缝的作用得到发挥。计算方法有以平方米、有以延长米，具体参照各地的定额说明。
简支后结构连续和简支桥面连续有什么不同
桥面连续只是在做好底下的桥墩、桥跨后，在上面铺设路面的路基那层是连续的，路面以下的桥跨还都是不连续的，即是简支的；而结构连续就是桥跨（梁）先是简支构造，再将其现场浇筑到一起，几个简支梁变成连续梁桥，受力、弯矩图都不一样了
桥面连续钢筋与桥面现浇层钢筋的区别是什么？
严格来说，这种提问有问题，至少对桥梁施工的概念不清楚。对于预应力小箱梁桥，现在都是采用后张法施工。估计题目问的是：对于预制小型箱梁和满堂支架现浇箱梁桥面连续的区别吧。要真正搞清楚小箱梁桥面连续的概念，有两种： 1、结构连续：对于预制的小箱梁，通过运梁车运到桥梁施工现场，再通过大型吊机将梁安装到位（安装的小箱梁放在临时支座上）。当安装至少两孔后，要进行结构连续，即：将两根要连续的梁端（设计留有湿接头长度）绑扎钢筋，预埋结构连续的预应力管道，安装永久支座，装模浇筑湿接头混凝土；待混凝土达到设计强度的85%后，在预埋的预应力管道内穿预应力钢绞线进行张拉。即将两个梁端紧密连接在一起；而后去掉原来安装的临时支座，永久支座起作用，这样就完成了两跨梁的结构连续，而后在上面完成桥面。 2、桥面连续：预制安装同上，只是没有梁端张拉预应力这道工艺，没有临时支座这个概念，严格地说这是结构简支结构，不属于连续梁。而后在两根梁的梁端接缝处，塞木块，再用沥青填满。做桥面时，再在接缝处用连续钢筋加强。这就是早期的桥面连续结构。对于采用支架现浇的小箱梁，没有上面那么复杂的工序，通过计算、地基处理后将现浇支架搭设在地基上，通过预压、验收，就可以直接在支架上进行小箱梁的浇筑了。当然，预应力的施工有点麻烦，就是将预应力管道预埋好，待混凝土强度达到要求，就可以进行张拉。对于连续梁（跨墩部分），一般都是将管道直接跨过去，在两跨（或者三跨）梁的端部进行双端同时张拉，没有临时支座、墩顶连续等这些概念了。
请问最一般农村里面的桥梁是什么结构啊，就是其支架工程和桥面结构是怎么样的，每层是什么？
以下说明仅对你的“我这条桥梁是32m长，7m宽的样子”做解释。
一、农村桥一般为简支梁结构，梁板为预制（分预应力、非预应力），32米，应该是3X10米，可以用非预应力梁板，现场预制或者购买成品都可以。
二、32米长没有必要用满堂支架施工了，费钱费力。农村水不大的小河上，8米以下，可以填土做土模板，或者支架现浇。
三、你说的桥结构形式是：结构简支，桥面连续。桥头设伸缩缝，桥墩处设桥面连续。
四、桥面连续就是放两层钢筋网加强一下。
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