重合闸就是在线路故障保护跳闸后，自动再重合一次，这样可以提高供电可靠性，因为有许多线路故障都是瞬时的，断电后马上能恢复正常；
按相数，分三相和单相自动重合闸，三相是相对于有的跳闸和重合闸是分相的而言；
按重合次数，分一次重合闸和多次重合闸，一次是相对于有的重合闸可重合二次而言；
三相重合闸，是指不论在输、配电线上发生单相短路还是相间短路时，继电保护装置均将线路三相断路器同时跳开，然后启动自动重合闸再同时重新合三相断路器的方式。
三相一次和二次重合闸是什么意思？
三相重合闸，是指不论在输、配电线上发生单相短路还是相间短路时，继电保护装置均将线路三相断路器同时跳开，然后启动自动重合闸再同时重新合三相断路器的方式。一般的在线路两侧分别为电源与用电户，相互联系较强的线路采用三相重合闸。
二次重合闸一般应用于高压长距离供电线路。由于长距离线路有时造成短路的原因往往在一次重合闸后能够自动消除（如细金属线短路等，一次重合闸后，短路电流可以烧毁金属线路，消除故障原因，二次重合闸就可以成功。
二次重合闸要加后加速装置，不能像一次重合闸后有故障延时跳闸，而是有故障立即跳闸，以保护线路和的设施不受损坏。有二次重合闸装置的第一次重合闸与只能一次重合闸的原理基本是一样的，仅仅增加了二次重合闸和后加速跳闸而已。
扩展资料：
重合闸装置当架空线路故障清除后，在短时间内闭合断路器，称为重合，重合闸；由于实际上大多数架空线路故障为瞬时或暂时性的，因此重合闸是运行中常采用的自恢复供电方法之一。重合闸允许的最短间隔时间为0.15～0.5秒 。
少数情况属永久性故障，自动重合闸装置动作后靠继电保护动作再跳开，查明原因，予以排除再送电。
这种情况对于油断路器必须加以考虑，因为在第一次跳闸时，由于电弧的作用，已使油的绝缘强度降低，在重合后第二次跳闸时，是在绝缘已经降低的不利条件下进行的，因此，油断路器在采用了重合闸以后，其遮断容量也要有不同程度的降低。
线路上装设重合闸后，重合闸本身不能判断故障是否属瞬时性，因此，如果故障是瞬时性的，则重合闸能成功；如果故障是永久性的，则重合后由继电保护再次动作断路器跳闸，重合不成功。运行实践表明，线路重合闸的动作成功率约在60%~90%之间。可见，采用自动重合闸的效益很可观。
在输电线路上采用自动重合闸后，不仅提高了供电可靠性，而且可提高系统并列运行的稳定性和线路输送容量，还可以纠正断路器本身机构不良、继电保护误动以及误碰引起的误跳闸。由于自动重合闸本身费用低，工作可靠，作用大，故在电力系统中获得广泛应用。
参考资料来源：百度百科——重合闸
什么是三相一次重合闸
重合闸就是在线路故障保护跳闸后，自动再重合一次，这样可以提高供电可靠性，因为有许多线路故障都是瞬时的，断电后马上能恢复正常。三相是相对于有的跳闸和重合闸是分相的而言。一次是相对于有的重合闸可重合二次而言。对于发电机、变压器、电缆等保护是不设重合闸的。
什么是三相一次重合闸？ 三相一次重合闸有那几种运行方式，与线路两端是怎么样配合的？
三相一次重合闸用于三相电过流保护.当三相电中只要有一相过流,三相开关分闸.开关分闸后重合一次.运行方式有定时限方式和反时限方式.线路两端配合,重合一次一般装在尾端,如果重合一次后在设定的时间内又过流分闸,则开关断开后闭锁不合.此时线路上端的开关两次重合,则把故障区甩出.
三相一次二次重合闸属于
三相一次二次重合闸属于电气设备，它是一种用于控制电流的设备，它可以控制电流的开关，以及控制电流的方向和大小。它的主要功能是控制电流的开关，控制电流的方向和大小，以及控制电流的质量和稳定性。它可以用于控制电力系统中的电流，以及控制电力系统中的电压。它也可以用于控制电力系统中的电力负荷，以及控制电力系统中的电力负荷的变化。
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