niva是什么车
Niva是雪佛兰(进口)-Niva。20世纪80年代，LADA将尼瓦引进中国。当时人们能接触到的越野车都是丰田陆地巡洋舰、三菱帕杰罗、吉普切诺基等“庞然大物”。娇小的LADA·尼瓦吸引了很多人的目光，就像一条干净的小溪，进入了每个人的视野。
雪佛兰是美国通用汽车公司旗下的汽车品牌，成立于1911年11月3日。创始人是威廉姆·杜兰特和路易斯·雪佛兰。雪佛兰，又名雪佛兰，1918年被通用汽车收购，现在是通用汽车最国际化、最受欢迎的品牌。
雪佛兰Niva是一款硬核SUV车型。从曝光的实车图中我们可以看到，整车很多地方都有锋利的棱角，整体造型非常魁梧。此外，全新Niva概念车还配备了SUV车顶射灯和轮胎，供越野使用。动力方面，雪佛兰Niva搭载最大功率90kW(122PS)的1.8L发动机、5MT变速箱和带中央差速锁的全时四驱系统。
nk250加95号还是92号的油
Nk250只需要使用92号汽油，但不需要使用95号汽油。如果要用95号汽油，也可以。不同等级的汽油辛烷值不同。等级越高，辛烷值越高，汽油抗爆性能越好。
如果汽油抗爆性能很差，发动机运转时很容易爆震。爆震是发动机中的一种异常燃烧现象。当活塞处于压缩冲程时，活塞将向上运行以压缩可燃混合物，此时可燃混合物的温度和压力将升高。
如果汽油抗爆性能差，可燃混合气会在火花塞点火前自行燃烧，这就是所谓的爆震。燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，此时活塞会向上运行，影响发动机的动力输出和燃油经济性。
严重的爆震甚至可能导致发动机连杆变形或活塞爆炸。为了防止爆震，骑手应根据汽车发动机的技术特点选择适合其汽车发动机的燃油标签。
而且加油的时候一定要去油品好的大加油站。不要贪便宜去一些油品差的小加油站。
长期使用劣质汽油会导致发动机积碳增加。
小型性能越野车NIVA回归，吉姆尼的对手来了！
近几年，硬派越野车款在市场上有复苏的势头，城市生活的压力让更多人对诗和远方非常向往，硬派越野车作为小众车款，拥有的用户群体也在逐渐的扩大。虽然很多人都对越野感兴趣，但是高昂的价格让大部分人力不从心，只能默默关注。
小型越野车吉姆尼帮助很多人圆梦，超高的越野性能让它拥有很多大型越野车都无能为力的通过性，较低的价格也让它收获了很多消费者，市场上一直也未出现和它能相媲美的同级别车款，让它能够独霸一方。
其实美系中也有一款小型越野车在国外市场上拥有如同吉姆尼一样的传奇，它就是雪佛兰NIVA。
雪佛兰NIVA的前身是VAZ-2123，1998年就被推出市场，五年后才改名为 雪佛兰NIVA。随着一半股份向俄罗斯的转移，这款车将会在明年改款回归。
新车的设计跳出了硬派越野车传统的方方正正的刚硬外观，前脸给人感觉有点像丰田RAV4，有略带精致的时尚感。前脸进气格栅的面积变大，采用雪佛兰家族设计，加入了更多硬派越野的套件组，让整车显得硬朗起来。
别看雪佛兰NIVA被定位于紧凑型的SUV,但是侧面看上去却有充分的肌肉感，仅仅用了几个精细的小线条，就展现出硬派越野车的强大气场。车尾LED大灯组闪亮吸睛，个性突出，再加上硬派味道很重的备胎箱，运动感扑面而来。
新款雪佛兰NIVA的内饰采用的是硬派越野内饰的传统风格，不走现下流行的科技感，没有触摸大屏幕，依旧运用较多的机械按钮，复古传统，很符合它的定位，基本沿袭以往的硬派设计。
在动力上，新车将会搭载1.8升自然吸气四缸发动机和6速手动档这样一个动力总成。这个动力组合的表现比吉姆尼还要强劲几分，当然少不了标准硬派越野都要带的全时四驱。
目前，新款雪佛兰NIVA已经现身海外市场，会不会在国内出现，会不会国产这一切都是未知数，按现在国内车市的情势分析，就算是引入国内，销量也将会是一个谜题，消费者的心思车企们永远都猜不透！
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拉达尼瓦2021niva国内在哪买
懂车帝、拉达尼瓦官网。1、懂车帝。懂车帝拥有中国国内所有车辆类型，用户可以在懂车帝内了解所有车的资料并下单购买，包括拉达尼瓦2021niva版本的车。
2、拉达尼瓦官网。拉达尼瓦2021niva是拉达尼瓦官方于2021年4月15日全新发售的车型，发布的瞬间同步上架各大官方网站平台，可以直接进行购买。
拉达复产纯正俄式越野车Lada Niva Travel
AvtoVAZ曾与通用汽车联合打造了一款代号为VAZ-2123的Lada越野车，其初代产品发布于1998年，此后于2003年更名为雪佛兰Niva。数月前，通用汽车决定结束与AvtoVAZ的合作关系，并将自己持有的50％股份出售。目前，AvtoVAZ决定复产这款小型SUV，其最新版本将于2021年问世。新版本车型将使用Lada徽章，和Niva Travel这个名字。
据悉，Lada Niva Travel已于本周在俄罗斯开始生产，第一批下线车型将是系列车型中越野性能最强悍的版本。
外形方面，Lada Niva Travel的前脸造型与丰田RAV4十分相似，新车具有更大的进气格栅，全新设计的前车灯与引擎盖特征线。车尾部分采用了LED刹车灯组，保险杠部位也进行了较大幅度的调整。动力方面，Lada Niva Travel将搭载1.7升汽油机，最大功率扭矩分别为80马力，127N·m，匹配五速手动变速器和经典的全时四驱系统。Lada Niva百公里提速耗时19s，最高车速仅为140km/h。
AvtoVAZ尚未公布Lada Niva Travel的配置细节与售价，其前作入门级产品的起售价格为9,600美元，顶配版本售价11,500美元。
显然，对于今天汽车市场相对完善的地区来说，Lada Niva Travel并不是一款足够“时髦”的产品，不论从外形或是动力配置上来看，它都显得过于平庸，甚至可以说是落后。也许Lada Niva Travel注定将成为一款小众车型，但Lada Niva曾为上个时代带来的狂热之情已被历史永久铭记。
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拉达尼瓦什么时候在中国上市
目前好像还没有消息。拉达是俄罗斯最大的汽车制造厂——伏尔加旗下的汽车品牌。在上世纪60年代苏联从意大利引进了该车型，上世纪80年代还曾一度做过北京的出租车，后来被夏利取代了。拉达尼瓦诞生于1977年，上市到现在超过40年仍在服役，而在现在的中国，可以通过平行进口渠道可以买到拉达尼瓦，价钱在10万元左右，这也是可以买到的最便宜的平行进口车型。
外观方面方方正正的外观看着就非常的硬派，车身外观给人的唯一的感觉那就是复古。这辆车的外观真的只能用复古、老旧、好像就没有别的词语来形容了，对于这款车来说就不要奢求什么无钥匙启动和无钥匙进入了，大家可以直接把最早的夏利和拉达尼瓦画等号，开车门只能用钥匙，并且每个车门都要用钥匙单独解锁。拉达尼瓦这款车还有一个独特的一点，那就是开门的钥匙和启动的钥匙并不是同一把钥匙。
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