这两款车的定位不同，售价不同，车身尺寸不同，使用的动力总成也是不同的。
途昂是一款中大型suv，途岳是一款紧凑型suv。
途岳的指导价格为16.58万元到22.38万元，途昂的指导价格为30.09万元到50.59万元。
途岳使用了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机。
途昂使用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机，2.5升v6涡轮增压发动机。
途昂和途岳是不同级别的车型。
途昂的长宽高分别是5039毫米，1989毫米，1773毫米，轴距为2980毫米。
途岳的长宽高分别是4453毫米，1841毫米，1632毫米，轴距为2680毫米。
这两款车的车身尺寸相差很大。
途昂的配置也是比途岳高很多的，毕竟售价贵了那么多。
如果大家对途昂和途岳并不是很了解，那可以去当地的大众4s店看一下对比一下。
大众的途昂在国内受到了很多消费者的欢迎，这款车的外观看上去非常威猛，这款车的车内空间也是非常大的，途昂的乘坐舒适性很好。
途昂的顶配车型动力是很强的，并且还有四驱系统加持。
“小途昂”，大众途岳降至11.88万起，值得考虑吗？
导语：说到大众SUV，大家很容易想到大众的途观、途昂，途锐这几台高知名度车型。而近两年来，大众在SUV产品上下了不少力，其中就包括了一汽大众那边的“探”字辈SUV——探岳、探歌，以及上汽大众新一代的“途”字辈SUV——?途岳、途铠等。今天，咱们就来说说江湖人称“小途昂”的途岳这款车。
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外观
途岳有着“小途昂”的称号，那么这一称号是怎么来的呢？实际上，在外观设计方面，途岳和大一号的途昂有着很多相似之处。
途岳采用了和途昂相同的设计语言，首先是前脸看上去非常的厚实硬朗，进气格栅处两条粗壮的横向镀铬饰条，也将其力量感凸显出来。除此之外，前大灯和前包围的设计，也都延续了途昂的风格。
途岳的车身侧面则显得比较简洁，和途观丝绸之路版看起来差不多。车身尺寸方面，途岳的长宽高则是4453/1841/1632mm，轴距为2680mm，尺寸和轴距在同级别中算比较常规的。
车尾部分，途岳则采用了比较笔直的线条，将尾部的硬朗感体现了出来，尾部下方采用了隐藏式排气。
内饰
大众车的内饰一般来说，都比较接近。途岳也不例外，从第一眼望去，你就能够感受到这是大众车的味道，高级感还是不错的。虽说大体上很接近，但中控撞色饰板的加入，还是体现了途岳的个性之处。
功能性方面，途岳搭载了多功能方向盘、前排扶手、中控大屏、氛围灯、自动空调等设施，还是比较实用且齐全的。
空间
上面说到，途岳拥有4453/1841/1632mm的车身尺寸，2680mm的轴距。那么乘坐空间的具体表现如何呢？
180cm的体验者来到后排，腿部空间剩余两拳、头部空间剩余4指左右，我觉得对于一台轴距2680mm的紧凑型SUV来说，表现还是不错的。
而后备箱空间纵深则有750mm，放倒二排座椅之后最大纵深为1750mm，高度850mm，宽度1000mm，表现中规中矩，应付大多数情况下没啥问题。
动力
在动力方面，途岳提供了1.4T/2.0T两套动力选择，当然这都是大家非常熟悉的动力配置了。其中主销车型为1.4T版本，最大功率150马力，最大扭矩250牛米，传动方面匹配7速双离合变速箱。2.0T则是186马力的低功率调校版本，传动也是7速双离合。
油耗部分，1.4T发动机的工信部油耗为5.9L/100km，而2.0T则是7L/100km，大家可以做一个参考。
配置
途岳入门车型标配了2气囊、胎压报警、后雷达、无钥匙启动、织物座椅、8英寸中控屏、蓝牙、手机互联、LED大灯/日行灯、全车窗一键升降、手动空调、PM2.5过滤装置等。入门版的不足就是安全配置较少。
次低配就要好很多，增加了4个气囊、疲劳提示、除此之外，次低配还多出了定速巡航、全景天窗、前排无钥匙进入、真皮方向盘、仿皮座椅、自动头灯、转向辅助灯、自动空调等配置。
而在高配车型，还增加了并线辅助、主动刹车、倒车影像、自适应巡航、越野/雪地模式、陡坡缓解、自动泊车、10.2英寸液晶仪表、电动座椅、座椅加热、Beats音响等。大体没什么问题，就是顶配都不太车道偏移提示/保持辅助，有点小不足。
价格
途岳的指导价为16.58-22.38万，而根据汽车之家的报价，目前北京地区经销商报价则是11.58-17.68万，最低11.88万买个大众SUV，还是很不错的。
阿川评车
总的来说，途岳在外观内饰等部分，有着稳定的发挥，符合大多数消费者的审美标准；在空间、动力、配置方面，表现也大体令人满意；最后说价格，以北京地区为例，11.88万的价格还是非常有竞争力了。那么，这款“小途昂”，你们觉得如何呢？（文/Shen）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
大众途岳和探岳区别是啥
上汽大众途岳定位为紧凑型SUV，一汽大众谭跃定位为入门级中型SUV。大众途岳长宽高为4453/1841/1632mm，轴距为2680mm分别是。大众探月的长宽高分别为4590/1860/1660mm，轴距为2731mm。大众谭跃将推出插电式 混合动力 版、R-LINE版、普通版和Coupe版。新车的短车身和长轴距设计将使其定位于跨级别位置。大众途岳（Tharu）和探岳（TAYRON）基本都基于MQB平台打造，上汽大众途岳将于11月内正式在国内上市，一汽大众探岳将于10月22日正式上市。从数量上来说，大众截至现在还有8款已经规划好的SUV尚未推出，级别覆盖小型SUV到中大型SUV，对“大众粉”来说，可谓是久旱逢甘雨。仅有一款SUV的一汽-大众将于2020年前一口气推出4款SUV，其中入门版的小型SUV将基于T-Cross打造，因为中型SUV TAYRON尺寸相对途观L需要小，我们猜测后面将推出的中型SUV定位会更加高端，另一款中大型SUV预计为一汽-大众版途昂。
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