这可能是分离轴承损坏了导致的，可能是离合器片过度磨损导致的，可能是膜片弹簧损坏导致的。
离合器是汽车传动系统中一个很重要的部件，离合器位于发动机与变速箱之间，离合器是固定在发动机飞轮上的。
离合器的压盘固定在发动机飞轮上，将压盘拆下之后，就可以看到离合器片了。
离合器片中间有花键，这个花键固定一根传动轴，这根传动轴就是变速箱的动力输入轴。
踩下离合器踏板后，离合器会分离。抬起离合器踏板后，离合器会结合。
在平时开车时，如果不需要使用离合器，那就不要将左脚一直放在离合器踏板上，这样会加快分离轴承的磨损，也可能会导致离合器片出现打滑现象。
离合器片随着使用会出现磨损，磨损后需要调整离合器踏板的自由行程，否则将会导致离合器片不能完全结合。
一般汽车的离合器片是需要每隔十万公里更换一次的，如果是新手司机开的车，那一般每隔六到八万公里就需要更换了。
更换离合器片时，需要将发动机与变速箱连接处拆开，然后将变速箱抬下来，这样才可以更换离合器片。
踩离合器吱吱响的原因
问题一：我的车踩离合时会发出吱吱响。你是什么车啊？离合器是拉线的还是油压的啊？能不能说清楚点，让人怎么回答啊？如果是拉线的，检查拉线更换拉线试试，是油压的，就先看看固定离合踏板的横销是不是间隙过大或者没间隙生锈那部分发出的声音（拉线也检查这里）还有回位弹簧。吱吱响先查清是哪部分响，头疼在脚上医永远别想搞清问题。如果是变速器里面响，压盘，分离轴承，分离拨叉，拨叉销的铜套都有可能响，这要一一检查的。下次提问题说清楚点，我是个修理工，希望我的回答能帮到你。
问题二：离合器踩下去吱吱吱响我知道：我的车就有过这个毛病，什么也不用更换，离合器踏板下方有一个回位弹簧，上点黄油，一切问题解决！
问题三：车的离合器经常一踩就会吱吱响，不知道是离合片出了问题？工作忙没时间去检查，可否有其他解决方法？尽我所能，尽我所能查到的资料和自己对汽车的一点点了解~~
一般如果出现这种情况：
踩下离合器踏板，分离或结合时，发出不正常的响声。放松踏板后, 异响消失。有时踏下或放松踏板时，均有异响。
有这几种可能：
1、 发动机怠速运转时，离合器内有“沙沙”的摩擦声。先用脚勾起踏板，看是否有回程，如果有回程且响声消失，是回位弹簧弹力不足。
2、 如果踏板回位正常，再检查踏板自由行程，不符要求应予调整。如果自由行程正常，且在发动机转速变化时，有撞击声和摩擦声，是分离轴承回位弹簧失效。
3、 慢慢踩离合器踏板至自由行程刚刚消除（既分离杠杆内端与分离轴承刚接触）此瞬间出现“沙沙”响，是分离轴承响。
4、 以上检查如果正常，踩下加速踏板少许，略微提高发动机转速，如果响声增大，应拆下离合器底盖，查看有无火星。如果有火星，是分离轴承损坏；如果火星一束束窜出，是分离轴承滚珠破碎；如果无火星，但有金属破碎声，是磨损过量。
5、 双式离合器，如果踩下踏板无响声，踩到底时才发出“噶啦噶啦”的响声，且随发动机转速提高而加重，减到中低速时，响声逐渐减轻到消失。如此反复，这是后压盘与离合器盖配合松旷。可以拆下离合器底盖，将离合器踏板踩到底，用起子拨动中间压盘，检查其是否松旷。
6、 连续踩抬离合器时，在结合与分离的瞬间发出响声，是分离杠杆和支架销孔磨损松旷，或是摩擦片铆钉松动，外露。
7、 汽车起步时，出现金属摩擦声并有磕绊现象，是从动盘与花键毂的铆钉松动，或是从动盘钢片破裂。如果在结合的瞬间出现一声撞击响，一般是从动盘花键毂与变速器一轴花键配合松旷。如果从动盘带有减振器，则可能是减振弹簧折断。
附：离合器要求达到：结合平顺，无前冲，无后矬；分离彻底，传动无异响标准。
问题四：汽车离合器踩下去的时候有吱吱响声，感觉涩涩的，松开后正常行驶时正常，请问是什么原因，哪位专家帮个忙我不知道你说的吱吱是指哪种，一般踩下去过程感觉很涩，是由于离合器踏板的一颗螺丝上的螺母没有上紧所致，如果踩下去后有这种声音才是分离轴承有问题，这是两种情况。
问题五：离合踏板出现吱吱异响是什么原因您好，这个情况一般原因是离合踏板活动销轴缺少润滑造成的，可以使用医用针管抽一点机油加油润滑
问题六：放离合器时有吱吱的响声，是怎么回事故障分析与排除把握异响出现的时机是诊断离合器故障的有效方法。用踏离合器踏板的方法进行鉴别。①踏下或放松踏板时，均发出”沙沙“的异响，应
检查有无自由行程。若经调整自由行程后，异响消失，可进一步检查分离轴承工作状况。如无大碍，可继续使用，在维修时将其更换。
②轻踏踏板(消除自由行程)时，发出”沙沙“的响声，通常为分离轴承损坏。因为此时膜片弹簧内端与分离轴承接触。若分离轴承状态良好，就不应③在轻踏踏板的基础上再向下踏一些，若发出类似碰撞、冲击的异响，通常为离合器盖螺栓松动引起。
④将踏板踏到底时出现”哗啦、哗啦“的异响，说明从动盘损坏或花键磨损。
⑤在汽车起步、离合器半分离状态出现异响，说明从动盘减震弹簧损坏或从动盘盘毂铆钉松动
问题七：一踩离合。离合那里吱吱响什么情况你好，如果是离合器踏板那里有声音的话就是缺油了加点润滑油就可以了，如果是变速箱里面有声音的话，这个就是分离轴承不好了，具体的情况，建议你到修理厂去检查一下【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
问题八：一踩离合有响声怎么回事你好：当踏下离合器踏板时，分离拨叉向前推动分离套筒与分离轴承移动，这时分离轴承的平面与压板爪结合，分离轴承开始随着发动机的转数进行同步旋转。一踩离合器就吱吱响，有可能是压板爪不平（不在同一个平面上），压板弹簧有断裂，再一个就是分离轴承.缺油.烧死.陈旧松旷。
问题九：踩离合踏板吱吱响什么原因你好朋友这种情况是，很简单的，你在那个离合器踏板上边的滑轴上面涂滴点机油就会好的。希望我的回答能够帮助到你如果你还有什么疑问，随时可以联系我。BBA奔驰宝马奥迪维修祝您生活幸福，万事如意，财源滚滚！
问题十：踩离合器踏板时，吱吱响是怎么回事1、踩离合踏板时，如果吱吱吱的产生异响，首先要考虑结构的问题，如果踩离合的话，离合器分离，分离轴承与离合器结合，使分离轴承和离合器压盘相互接触，会产生轴承的工作 ，异响就是从这个地方产生的。
2、还有可能是导向轴承的故障，飞轮和一轴之间的轴承摩擦产生的异响。
踩离合器吱吱响的原因离合器踩下去有异响的排除
开车时，经常操作离合器的朋友会发现，离合器发出吱吱声和异常噪音。这不仅让人烦恼，还会担心离合器问题会影响正常行驶。那么，究竟是什么原因导致离合器吱吱响呢？下面小编将分享一些排除踩离合器时异响的建议。离合器吱吱声的原因主要是由于分离轴承损坏或失效引起的。在发动机怠速的情况下，当踩下离合器踏板时，会听到明显的“陈文静”声，而松开离合器踏板时，声音则减弱。这是离合器分离轴承的声音，也就是分离轴承发出的咔嗒声。如果踩下和松开离合器踏板时发出吱吱声，那么就是分离轴承损坏的迹象，并需要立即维修，以避免出现离合器无法挂档的情况。离合器分离轴承安装在离合器和变速器之间，分离轴承座松套在变速器第一轴轴承盖的管状延伸部上。分离轴承的肩部始终被回位弹簧压在分离叉上，并退回到最终位置，与分离杆的端部保持约3~4毫米的间隙。由于离合器压盘和分离杆与发动机曲轴同步运行，分离叉只能沿离合器输出轴轴向移动，所以直接用分离叉来换挡分离杆是不可能的。通过分离轴承，分离杆可以沿离合器输出轴转动和轴向移动，从而保证离合器平稳接合和平缓分离，减少磨损，延长离合器和整个传动系统的使用寿命。要排除离合器吱吱声的故障，需要关注轴承分离环的问题。这是因为分离轴承的分离指和膜片弹簧长时间转动，会耗尽轴承内储存的润滑脂，使轴承内的滚珠缺油，从而造成干摩擦或轴承失效（卡死或损坏）。因此，在修理离合器时，需要拆下分离轴承，但不能用汽油或煤油清洗，以免内部的油脂被洗掉。在修理和调整离合器时，也需要注意检查分离轴承是否损坏。最后，由于分离轴承的工作条件差，而且工作时间长，离合器分离轴承和膜片弹簧的分离指始终处于接合状态，所以在车辆长期使用后，分离轴承容易损坏。如果发现分离轴承检验不合格，一定要立即更换，而不要试图修复。以上是关于离合器吱吱响的一些原因和排除方法的介绍，希望能对大家有所帮助。离合器踩下去抬起来有异响 踩离合器吱吱响的原因
一般有两种情况会引起离合器异响，大部分是车主操作方式错误。很多车主都习惯踩离合。换挡后，他们的脚继续踩离合踏板。如果他们长期保持这种习惯，离合器就会损坏，离合器片也会磨损。这种异常噪音大多是离合器分离轴承的噪音。另外，踩离合踏板时，可以明显听到离合部位的异响；
松开踏板，就更明显了。出现这种情况的主要原因是：
离合器压盘弹簧断裂或分离轴承松动；离合器钢板开裂；离合器杆断裂、过度磨损或离合器杆调节螺栓断裂。大部分离合器分离轴承都有质量问题。这种情况提醒车要及时维修。提前修，也许车主只需要更换分离轴承和导套，但是拖久了，一系列的东西都要更换，费用会更贵。如果车主遇到这种异响，不要太惊慌。下面分析一下离合器踩下和抬起时异响的故障排除。
离合器踩下和抬起时有异响。
离合器分离和接合时有异响，踩下离合器会发出吱吱声。
离合器踩下和抬起时有异响。
分离轴承严重磨损或缺油，轴承回位弹簧过软、断裂或脱落；从动盘铆钉松动或减震弹簧断裂；复位弹簧太软，脱落或断裂。
分离轴承因缺油而鸣响。
分离轴承损坏且有噪音。
双板离合器中间压盘与传动销之间的间隙过大。
从动盘毂键齿与轴键齿之间的间隙过大。
从动轮毂铆钉松动。
离合器踩下和抬起时异响的故障诊断方法
将变速器放在空挡，让发动机怠速运转，踩下或松开离合器踏板(分离或接合)，车不动时产生明显。
离合器踩下和抬起时异响的维修方法
(1)轻踩离合器踏板，膜片弹簧与分离轴承接触。如果听到“沙沙”声，这意味着它是分离轴承。如果加油后仍然响，说明轴承磨损、松动或损坏，应该更换。
(2)踩下或松开离合器踏板时，如果有间歇的咔嗒声，说明分离轴承来回滑动(分离轴承支撑弹簧失效)，应更换支撑弹簧。
(3)发动机开始一起运转时，会有噪音。当踏板抬起时，噪音消失，说明踏板弹簧已经失效，应更换踏板弹簧。
(4)均匀踩踏板，如果在离合器刚接触或分离时响，说明从动盘铆钉松动，摩擦片铆钉外露，应修理铆钉。
好了，()今天边肖介绍的离合器踩下和抬起时有异响的原因有这么多。不知道大家听了边肖介绍的知识后，对离合器吱吱响的问题有没有更深的理解？希望边肖的介绍能帮到大家。如果你想了解更多的汽车保养知识，就来这里，()边肖在这里等你！
汽车离合器踩上去有吱嘎吱嘎的声音，是什么问题？
是分离轴承缺油了，一踩下离合分离轴承就会承受压力，缺少润滑或是里面的圆珠变形都会有异响。也可能是导向轴承。
这是在启动的时候离合器的分离轴承问题，经常不用的车子那里的摩擦面部光滑，所以会有小小的噪音很正常的，以后经常用就会慢慢的没的了，因为离合器时利用分离轴承的分离杆。
压弹簧片使得离合器的从动盘与主动盘分离，启动时慢慢的啮合在一起，没事的小问题，要是噪音大了就要去检查哈，是不是有其他问题的了，车主要经常检修消除安全隐患。
汽车离合器使用技巧
1、正确寻找脚跟支点：
有脚跟支点并不足够，脚跟支点准确位置更重要。有些人一上车就把脚跟支点固定，然后挪动脚尖或前脚掌寻找控制点，这是不正确的，或者说难以完成任务的。正确有效的做法是：先把前脚掌踏住离合踏板，踩到底。踩住不放，这时感受找出前脚掌最舒服的点。
悬空脚后跟抬起腿部，慢慢放离合。注意：这个时候还不需要脚跟支点，悬空脚跟让腿部跟随离合的弹力自由回收。当感觉到发动机开始抖动时，保持前脚掌不再回收腿部，迅速压下脚后跟。
2、合理使用刹车：
刹车时的操纵方法是先踩下制动踏板，然后再踩下离合器踏板，使汽车平稳地降速停车，行驶过程中除低速制动停车需要踩下离合器踏板外，其他情况下的制动都尽量不要踩下离合器踏板。切忌无事不要踩离合；
汽车上的离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态，离合器应无滑转，在开车时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合，或把脚放在离合器踏板上，否则会使离合器磨损加重。
踩离合器嘎吱响是什么原因
【太平洋汽车网】踩离合器嘎吱响可能是：离合器压盘不平整、离合器部件损坏、离合器钢片碎裂、离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动、离合器分离杠杆折断、离合器减震弹簧故障等。
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。
由于变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关。若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。
是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。
针对比亚迪宋离合器异响问题可给分离轴承加注润滑脂，若加润滑脂后仍发响，则是分离轴承损坏，检查离合器片间隙，如果间隙过大，则会造成即使离合器踏板处于全松状态，建议到4s店做具体检查。
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