一台韩国豪华车，竟然让其高管放言称要抢夺宾利欧陆的客户，究竟是勇气可嘉还是有真材实料?
近日消息，有海外媒体报道称，现代旗下豪华品牌捷尼赛思X敞篷概念车或将进行量产，并采用限量形式销售，车辆的售价或将突破30万美元(约合203万元人民币)。
在接受采访时，捷尼赛思高层在接受访问时透露，捷尼赛思X是“品牌真正的光环旗舰，可能将导致大量宾利欧陆敞篷版车主的换购”。
据了解，该车是继捷尼赛思X Concept、X Speedium Coupe concept之后的最后一款X系列概念车，它拥有光洁的车身设计，家族式标志性的倒三角钻石设计与灯组巧妙结合，极具品牌特色。
同时，其将采用双门、四座、敞篷设计，有意思的是，该车顶部的设计灵感源自韩国的房屋建筑，可在顶棚关闭的情况下，也能提供透明、开阔的体验，并不会影响视线。
车内应用了创新的L型设计，所有的信息显示都面向于驾驶位，还可以看到融合触控技术的双辐式方向盘以及位于中控扶手位置的球形控制旋钮，不得不说，设计确实相当独特。
目前该车的动力信息暂时未知，虽然捷尼赛思在我国市场的存在感薄弱，但不得不说，这台车的设计确实很有看点，也很吸引人，量产上市后，或许会引起特定消费者的关注。
捷尼赛思产品规划 将于2030年推出7款全新纯电动车
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了捷尼赛思的最新产品规划，该公司计划在十年内用纯电动车取代目前所有的内燃机汽车，在2025年推出最后一款内燃机汽车，然后在2030年推出7款全新纯电动车。
GV80假想图
按照捷尼赛思高层透露的信息，在GV60之后，将会依托现代汽车集团的E-GMP纯电平台打造多款纯电动车产品，并且将会进一步提升自身作为一个豪华品牌的独立性，得益于纯电平台紧凑的机械布局，新产品会拥有更加出色的内部空间表现。
捷尼赛思X概念车
根据目前有限的信息推测，未来捷尼赛思可能会陆续推出基于起亚EV 9打造的全新GV90纯电版，基于现代IONIQ 6打造的全新纯电中型车，同时可能还会推出全新GV80纯电版，以及基于捷尼赛思X概念车打造的纯电轿跑车等其他新品。
上海车展 | 新车连连看，油电分水岭
虽然世界“五大”车展集体停摆，不过，2021上海车展如约而至。今年上海车展主题是“拥抱变化”，头一次觉得车展主题和展出内容来的这么贴切。如果说之前新能源的战场主力还是新势力，那么今年传统车企集体入场，个个都玩真的。这使得1500台展车中，燃油车和新能源几乎是对半分。如果不出意外，这次上海车展，对于燃油车来说，是最后的辉煌。
传统车企的变化
BMW iX
之前看照片，总以为iX是个小车，没想到，这是个跟X5一个级别的大家伙。iX，对于宝马的意义，就是旗帜，近些年的宝马车型大都会朝这个方向设计。这个方向除了那个长满一脸的鼻孔之外，之前宝马的痕迹荡然无存，什么天使眼，什么霍夫迈斯特拐角，什么物理按键的快感，统统没有，好不好看，各位看官可以评论区聊聊。其中x Drive50车型零百加速时间不到5秒，最大续航可达到600公里左右，新车预计今年下半年在国内上市。宝马iX也是全球首款采用5G互联技术的高档车型。为了这款车型铺垫了两三年，现在最关心的就是价格。看样子，宝马是想把iX卖一个X5的价格，但这次车展宝马看到自己展台斜对面的极氪001，各方面硬件都不差，30万左右的定价恐怕会让宝马再好好想想。
奔驰EQS
奔驰的电动系列都以EQ打头，第三个字母代表同平台燃油车级别。也就是说，这次发布的EQS是奔驰的纯电动旗舰轿车，作为EVA平台上的首款量产车，可以说是奔驰在电动化、智能化技术方向上的集大成者。CLTC工况纯电续航里程达800公里，达到了目前国内电动车的领先水平。豪华品牌的高溢价力，从来不简简单单是配置的堆砌，但在电动化上，谁也没有发明的历史可讲，这就逼得豪华品牌只能拼配置，堆续航，再加上EQ系列目前发布的车型都只是深度油改电产品，并不是真正纯电平台从零开发，虽然这样更省成本，但新能源的新鲜度也少了不少。
大众ID.6
大众的ID系列，说的直白点，上来就是对着特斯拉打的。去年上了ID4系列，这次轮到更大的一汽-大众ID.6 CROZZ与上汽大众ID.6 X，两款新车为双生车型，都是基于大众MEB纯电平台打造，定位于中大型纯电SUV，提供了6座和7座布局。一款7座的城市SUV，展台上看起来居然有种萌萌的感觉。对于大众的ID系列，产品是跟上了，问题是销售时能不能让客户有着新鲜的体验。
凯迪拉克LYRIQ
美国大片看多了，似乎觉得这才是大凯迪该有的样子。凯迪拉克品牌旗下首款纯电动SUV车型——LYRIQ上海车展正式国内首发。当然，这不仅仅是一台展示用的概念车，更是未来凯迪拉克一种新设计的表达。如果你问我，这车能买到吗？还真能买到，LYRIQ概念车的量产版，将于2022年正式上市，预计续航可能会超过483公里。
捷尼赛思G80/GV80/X概念车
有质感的展台，飞翼标，光滑的木地板，这个展台我相信会有不少观众当成了宾利，仔细一看，这叫捷尼赛思。这是什么牌子？其实是现代的高端品牌，前几年在国内销售过，当时叫捷恩斯，换了个马甲以为我就不认识了？这次展出的是首款纯电车型捷尼赛思纯电G80，以及捷尼赛思X概念车。此外，捷尼赛思G80和捷尼赛思GV80也联袂亮相，并正式开启预售。捷尼赛思G80豪华版和旗舰版预售价分别为36.38万元起和43.68万元起，捷尼赛思GV80豪华版和旗舰版预售价分别为57.68万元起和66.88万元起。不是，这个牌子好在哪？请捷尼赛思的领导们去逛逛车展，再回来看看自己的定价，还能吃的下饭不？
AsparkOWL
一个非常小众的品牌，由日本企业Aspark推出的世界加速最快的汽车——OWL全电动超跑在本届上海车展惊艳亮相，全球仅限量50台，并已开启预售，售价约为2200万人民币（不含税）。OWL是目前全球加速度最高的全电动超跑，百公里加速时间仅为1.72秒。该车配备了四个电动机，最大输出功率为1479kW，最高时速为400km/h，最大续航里程可达450km。看数据，就够你头晕的了，任何一个领域，做到王者，都值得尊重，不管它有多大名气。
LEXUS雷克萨斯新ES/概念车LF-Z
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