柱子曲线：在钢结构中轴心受压构件的类型很多，当构件的长细比相同时，其承载能力往往有很大差别。可以根据设计中经常采用柱的不同截面形式和不同的加工条件，画出考虑初弯曲和残余应力影响的一系列柱的曲线。
柱子曲线分为a类、b类、c类3种。a类属于截面外侧残余应力的峰值较小而值也较小的轧制钢管，且绕强轴屈曲的轧制工字钢；c类属于残余应力峰值较大的截面。大量截面介于a与c类之间，属于b类，它对轴心压杆承载力的影响较为有利，所以绕强轴和弱轴屈曲都属于b类。
什么是轴心受压钢构件的柱子曲线？
1. 柱子曲线：在钢结构中轴心受压构件的类型很多，当构件的长细比相同时，其承载能力往往有很大差别。可以根据设计中经常采用柱的不同截面形式和不同的加工条件，画出考虑初弯曲和残余应力影响的一系列柱的曲线，即无量纲化的ψ—λ(—)曲线。图中a、b、c、d四条柱曲线各自代表一组截面柱的ψ值的平均值。（,λ(—)）a类曲线稳定性最高。a类属于截面外侧残余应力的峰值较小而值也较小的轧制钢管和宽高比小于0.8且绕强轴屈曲的轧制工字钢；c类属于残余应力峰值较大而i⁄ρ值也较大的截面，大量截面介于a与c类之间，属于b类，它对轴心压杆承载力的影响较为有利，所以绕强轴和弱轴屈曲都属于b类。翼缘板的厚度等于和大于40mm的焊接实腹式截面，当翼缘为轧制或剪切边时，因残余应力沿板的厚度有很大变化，其外侧残余压应力的峰值可能达到屈服强度，以致稳定承载力相对较低，绕强轴和弱轴分别列为c类截面和d类截面，它们常用于高层钢结构中用特厚钢板制作的柱。
什么是柱子曲线？还有a类 、b类 、c类截面轴心受压构件的稳定系数那三张表分别是什么意思
1、你说的柱子曲线应该是指M-N曲线，以弯矩M为横坐标，N为纵坐标，用来判断柱子的受力是大偏心还是小偏心。
2、你说的a、b、c类截面，是指钢结构中的轴心受压构件类别。不同的截面形式和焊接连接方式对应不同类，具体分类很多种，你可查阅《钢结构设计规范》5.1.2条。
分类的目的是为了在《钢结构设计规范》附录C中查阅构件的稳定系数，以便根据《钢结构设计规范》5.1.2条计算构件的整体稳定。
什么是轴心受压构件
轴心受压构件是当轴向力作用线与构件截面重心轴重合时，当轴向力作用线与构件截面重心轴重合时，称为轴心受压构件。
构件承受的压力作用点与构件的轴心偏离，使构件产生既受压又受弯时即为偏心受压构件，常见于屋架的上弦杆、框架结构柱，砖墙及砖垛等。
扩展资料：
在沿长度方向和宽度方向的两个对称轴均与作用在压梁上的刚性大梁相应的对称轴重合，通过刚性分配大梁实现均布加载。实际上这种杆件是不存在的，只是工程可以可以利用近似的方法来研究。从而达到预期的效果。
在受同样的外拉力时偏心受拉构件，其应力要比轴心受拉构件，增大许多，因此在结构设计应尽量避免出现这种构件。
钢柱的轴压试验本质是什么?
这个指的是轴心压杆的截面分类。 工程上将压杆的整体稳定系数φ与长细比λ之间的关系称为柱子曲线。 《钢结构设计规范》中，采用最大强度准则，根据不同的截面尺寸和残余应力模式，计算出大量的柱子曲线，也就是φ~λ线， 考虑到截面的不同形式，尺寸和不同的加工条件，对不同截面的轴压构件进行分类。把承载力相近的截面及其弯曲失稳对应轴合为一类，归纳为a,b,c三类，对于组成板件t/40mm的工字形，H型截面的类别做了专门规定，增加了d类截面。 计算时，根据截面分类，构件长细比，钢材屈服强度确定轴心受压构件的稳定系数φ，用N/φA≤f计算实腹式轴心受压构件的稳定性。
钢结构何谓理想轴心受压构件
所谓理想轴心受压构件，是指符合以下假定条件的受压构件：
（1）杆件为等截面直杆（无初弯曲）；
（2）荷载沿杆件形心轴作用（无初偏心）；
（3）杆件受荷载之前没有初始应力；
（4）材料匀质，各向同性，符合虎克定律。
扩展资料
在沿长度方向和宽度方向的两个对称轴均与作用在压梁上的刚性大梁相应的对称轴重合，通过刚性分配大梁实现均布加载。实际上这种杆件是不存在的，只是工程可以可以利用近似的方法来研究。从而达到预期的效果。
在受同样的外拉力时偏心受拉构件，其应力要比轴心受拉构件，增大许多，因此在结构设计应尽量避免出现这种构件。
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