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现代北京现代途胜周末限时特卖会

来源:网络 作者:网友上传 时间:06-07 手机版

现代北京现代途胜周末限时特卖会

现代图森上市以来,销量稳步上升,走在市场前列,越走越快。途胜作为一款专注于年轻市场的都市SUV,轮廓清晰,车身线条刚柔并济,让整车彰显欧陆车的气息,短尾打造出年轻动感的整体风格。这些都造就了图森鲜明的个性,也注定了图森必然会成为街上众多汽车的焦点,备受瞩目。

近日从韩国现代官方获悉,金秋优惠政策将延续,购买指定车型可享受15%的优惠。活动期间,所有在店内订车的购车者都将获得精品礼品,试驾将有意想不到的惊喜。

在技术配置方面,无线手机充电(支持iPhone和安卓设备)、手机互联等设备也会出现。此外,智能巡航、预碰撞辅助系统和全景摄像头也将配备在新的图森。

图森尺寸分别为4545mm、1850mm、1670mm,轴距为2670 mm,凭借出色的性价比,实现了让更多消费级SUV拥有SUV的梦想。

动力方面,全新途胜将搭载1.6T涡轮增压发动机,最大功率130kW(177PS),峰值扭矩265N.m,预计将继续匹配7速双离合变速箱。此外,一个及时的四轮驱动系统将安装在高配车型上。值得一提的是,还有图森的降噪处理。道路噪音、轮胎噪音、发动机声音都可以很好的覆盖,发动机声音相对清晰但在超过4000 rpm之前仍然柔和,驾驶室可以接受。

根据工信部汽车油耗测试结果,该车型综合油耗为6.7-7.2L/100KM(本标识使用的油耗数据依据GB/T 19233-2008《轻型汽车油耗测试方法》确定)。由于驾驶习惯、路况、气候条件和燃油质量的影响,实际油耗可能与本标志中的油耗有所不同)。

图森是一款性能价格比优秀、皮实耐用、维护成本低的城市SUV。

现代北京现代悦动火花塞型号是什么

伊兰特建议使用铂金火花塞,NGK6809或NGK5787(合资)或博世。不需要专门用铱,也不需要专门买一副铂金,因为车的定位就在那里,没必要。3万多公里开始下降。要想保持良好状态,按时换4万公里。

事实上,在现代4缸发动机中安装火花塞相对简单。我来告诉你详细的安装方法:1。使用10号丁字扳手或开口扳手拆下发动机的塑料盖。2.其中,伊兰特有两种发动机,一种是全新的,带有加长火花塞。另一种是旧发动机,带普通螺纹火花塞。注意比较购买的火花塞和原装火花塞的高度。不要安装同样的东西。3.如果你看到拆卸后的气缸线,也就是四根橡胶线插入气缸,用手轻轻往上拉就能看到火花塞,火花塞在发动机内部很深。4.如果看到四个小模块,即拆卸后的点火线圈,用上面的10#扳手将固定螺丝一个个拆开,就能看到下面的火花塞。5.使用16平方火花塞扳手。然后逐一拆下四个气缸。6.顺时针逐个安装新火花塞,并逐个拧紧。7.将气缸管路或点火线圈逐一安装到位,并拧紧或固定螺钉。8.启动点火发动机并正常运行。9.一定要注意伊兰特有两种发动机,它们的安装方式不同,但是使用的工具基本相同。

堪比1.5T动力天花板 途胜L19周年特惠综合优惠2万元

对于消费者来说,一款优秀的发动机必然是在性能、燃油经济性上全面开花。依托于现代汽车强大的动力技术研发,北京现代途胜L车型现正在成为1.5T发动机综合实力水平的一枚新标杆,不仅领先于1.5T同排量动力水平,对比部分2.0T动力也有一定实力。

动力方面,北京现代途胜L为用户提供了一台1.5T发动机,该发动机搭载了CVVD技术,可实现最大马力200Ps,峰值扭矩达253N·m的动力表现,在同级车车型中表现出强劲的势头,例如和奔驰C的1.5T高配车型对比,该车价格在30多万,最高可爆发204Ps马力,而北京现代途胜L的动力表现和它极为接近,可价格却是奔驰C的一半不到。再对比同价位的标杆本田CR-V,该车的1.5T发动机最高可输出193Ps马力,显然不敌北京现代途胜L。

相比于性能,油耗水平可能是消费者更加关注的,毕竟更高的动力表现很可能就意味着更高的油耗,何况途胜L是个重量超过一吨半的大尺寸SUV车型,在CVVD技术的加持下,北京现代途胜L拥有出色的燃油经济性,在综合工况下,该车的百公里油耗仅为6L,而同级别的本田CR-V、皓影等车型,它的油耗则超过了6个半油以上,由此可见,北京现代途胜L更具优势。

在外观气场、空间表现方面也是创造了极为出色的实力。车身长宽高为4,670mm×1,865mm×,690mm,气场绝对强于同类别、同价位的其他选手;其轴距为2755mm,在空间表现上,即便面对CR-V这样的强敌,途胜L在空间上也是整整大了94mm,空间优势不言自明。

配置方面,北京现代途胜L为用户提供了10.25英寸开放式触控仪表、10.4英寸中控屏,搭载百度智能互联3.0系统,可实现车家互控、家用物联网连接、在线音乐、在线导航和语音控制功能等,同时该车还配备了BLE蓝牙钥匙,这是同级独有的配置,用户通过手机即可操作进行启动车辆、开/锁车门及启动娱乐系统等操作,带来了极致的用车体验。

当前正值北京现代品牌成立19周年之际,为消费者送上2万元的综合优惠,至低14.58万元就能入手新车,在当下全面缺“芯”的形式下,该优惠可谓十分难得;并且北京现代还为用户提供全险(交强险+商业险)支持、购车首付0元起、至高3年免息、终身免费基础保养(限首任车主)、至高8000元置换补贴等优惠政策,全方位解决消费者购车到养车的一系列难题。

北京现代途胜L基于产品配置和价格,最低不到15万就能入手配置如此之高的车型,对于消费者来说也是相当合适。如果在年底阶段有购车意向的朋友,那么途胜L绝对是一个好选择。

望于2021年国产上市,全新一代现代途胜大量实拍图发布

全新一代?现代途胜车型已经在此前的北京车展上正式国内首发亮相,预计在即将开幕的广州车展上也会带来更多的信息,此前消息称新车将于2021年国产上市。

在外观方面,全新途胜与全新伊兰特一样有着非常前卫的外观设计,一经发布就成为整个业界的焦点。前脸部分,倒梯形大嘴格栅内部有着大量三角形黑色鳞片式中网填充,而左右两侧则完美融入了同样三角形的LED日行灯组,且在灯组与格栅的交接处有着额外的4组三角形日行灯点缀,显得非常的前卫。

而左右两侧雾灯则隐藏着真正的远近光灯组,可以说将分体式大灯演绎到了全新的境界,前保险杠部分同样有着时下非常流行的大尺寸梯形下格栅,与上格栅相对应,为整个前脸增加了层次感。

在车身侧面新车的设计同样非常前卫,本身车顶线条方面就有着时下最为流行的溜背风格,大倾斜角度的D柱配合特殊的撞色交叉式设计显得很有辨识度,而更加犀利的是新车在腰线部分采用了概念车感十足的极具未来风格的多段式设计,犀利的棱角和线条在此前的各种量产车上都非常的少见,令人过目不忘。

而在车尾部分新车同样给出了非常个性的答案,时下流行的贯穿式尾灯已经不再稀奇,但全新途胜在左右两侧尾灯下方设计了双竖杠式浮雕状灯组造型,细节上还有着与前大灯对应的三角形纹理,配合后保险杠部分大面积菱形护板装饰,显得非常的犀利。

在内饰部分新车同样不甘寂寞,采用了与外观一样独特的造型,正中央的大尺寸液晶屏幕与亮黑色工业覆盖的触摸式空调控制面板融为一体,同时以向外突出的方式悬浮竖立于内饰面板之上。

而上方的空调出风口则由左右两侧引出展翼形环抱式贯穿空调出风口造型,配合悬浮式全液晶仪表盘及家族特色的造型极具辨识度的四幅方向盘和按钮式换挡等机构,可以说将个性和时尚拉到了满点,你绝对不会将该车与任何其他车型混淆。

在动力方面,全新途胜将搭载1.6T四缸涡轮增压发动机,2.5升自然吸气发动机及以1.6T发动机为基础的插电混动等多种动力总成,与之匹配的有8AT及双离合变速箱等多种变速箱,并会有性能版本可供选择。有关新车更多的信息,还有待官方发布,未来能有怎样的表现,非常值得期待。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

第五代途胜是新起点!北京现代迎来强产品周期

9月15日,现代第五代途胜迎来全球首秀,“Sensuous?Sportiness”感性运动造型语言赋予新车的高颜值以及i-GMP平台的技术加持,再一次让人们看到了那个以设计、技术见长的现代汽车。

对现代品牌来讲,途胜是其SUV业务板块最宝贵的一块资产。从第一代车型开始,途胜全球累计销量超过了700万辆。在国内市场,途胜同样是一个爆款产品,2005年上市以来拿下了超过100万辆的成绩,成为市场表现最成功的合资SUV之一。

随着全球市场的首秀,北京现代国产第五代途胜的导入工作也在如火如荼地展开。第五代途胜全球发布两天后的9月17日,北京现代副总经理樊京涛在现代汽车大厦总部接受了网上车市等媒体的采访。

对于这款产品,樊京涛给出了“这是一款革命性的产品”的定义。在他看来,“第五代途胜无论是外观、内饰的设计,还是技术、配置的搭载,跟德系、日系竞争对手相比都有明显的差异。这主要得益于我们全新i-GMP平台的技术越级。”

1、第五代途胜是一款革命性产品?北京现代将迎来一轮强产品周期

15-20万级的主流紧凑型SUV市场,向来是合资品牌必争之地。

现代途胜此前也一度成为合资品牌在该细分市场的畅销车型之一。2017年北京现代途胜销量峰值更是超过13万辆,力压丰田RAV4等车型,位列合资SUV?TOP?5行列,并在多个月份领先本田CR-V、日产奇骏等车型。

换而言之,在这一细分市场,北京现代途胜拥有毋庸置疑的实力。不过,随着后续一汽-大众探岳等新对手的入局,以及丰田RAV4等核心竞品迎来换代,该细分市场竞争态势日益加剧。而在随后的中期改款中,途胜由于造型争议较大以及没有新的技术亮点等因素,产品竞争力开始出现下滑。至此,途胜进入了低谷期。

在造型设计、产品技术“吃过亏”后,也让北京现代相较其他车企由有了更强的产品危机意识,即一定要提高产品技术含量、提供更运动更前卫的造型以及更丰富的配置,同时还要让消费者用更合理的价格享受到对应的产品。

从技术到设计等全面升级的第五代途胜,正是在这种背景下到来的。“第五代途胜与前一代相比进行了全方位的升级,对于北京现代来说,可以说是一款革命性的产品。”对此,樊京涛介绍到:“新车基于现代i-GMP车型平台打造,同时拥有更前卫的造型设计、智能驾驶技术、多达12种选择的动力总成等。我们希望通过第五代途胜让消费者体验到我们在动力总成技术及智能网联技术的强大实力。”

具体来看,采用“Sensuous?Sportiness”运动感性设计语言以及融入“Parametric?Dynamics”参数动力设计主题的的第五代途胜,整体造型质感较之前有了质的飞跃,参数化宝石造型进气格栅以及参数化宝石隐藏式车灯等元素的引入,更是营造出极强的运动感。如此前瞻、迎合年轻消费者审美的造型,也让樊京涛对第五代途胜的设计充满自信:“第五代途胜重新定义了SUV设计标准”。

另外就产品技术而言,第五代途胜也达到业界主流甚至领先的水准。比如,拥有多达12种不同动力总成的新车,可以全方位地满足消费者的用车诉求,CVVD等技术的使用也让其在动力性能、燃油效率、环保等方面实现了鱼和熊掌兼得。全新i-GMP平台,让新车实现了“长轴短悬”的布局风格,也让新车设计风格更加低趴,最终体现在前卫的设计以及更低的风阻系数等方面。另外首次采用的语音识别综合控制功能、升级版Bluelink等一系列车联网服务,以及领先的Hyundai?SmartSense智能驾驶技术等也让新车更具市场竞争力。

而随着后续第五代途胜的上市,北京现代也将迎来新一轮强产品周期。采访现场,樊京涛透露:接下来,北京现代几乎每个季度都会有新的车型到来,其中包括多款搭载全新i-GMP平台的新产品。

这些产品中,包括北京车展预售、10月下旬上市的第七代伊兰特,年底推出的中期改款ix35,以及后续包括国产第五代途胜、换代名图等在内的多款极具市场竞争力的产品。

2、市场节奏受阻?全年仍将实现50万辆+销量

回归到市场层面,受疫情“黑天鹅”影响,今年以来国内乘用车存量市场竞争变得更加激烈,无论是头部还是腰部车企,市场表现都受到不同程度的影响。

就北京现代而言,今年1-8月份其实现了超过30万辆的累计销量,较去年同期有所下滑,继续位列合资车企第二梯队的头部。尽管30万辆+的绝对值并不低,但对北京现代来讲,原本还可以做到更好。

一方面北京现代今年索纳塔、伊兰特、ix35等多款主力产品进入产品换代切换期,但疫情因素的影响彻底打乱了其排兵布阵,导致第十代索纳塔、第七代伊兰特、ix35上市节点向后顺延。另外,北京现代今年以来启动了渠道改革,旨在通过精简渠道、提高服务能力等手段提升经销商的经营效率,而相对不友好的市场大环境则增加了其让改革难度。

换句话说,北京现代是在多款主力产品并非处在最强产品力阶段、且渠道体系改革的前提下,实现的30万辆+销量。从这个角度看来的话,30万辆+的成绩并不难堪,相反,这也从侧面体现出北京现代极强的市场韧性。而短暂的低谷也让北京现代有更强的反弹动力,随着第十代索纳塔以及后续第七代伊兰特的发力,北京现代四季度将迎来相当可观的增长。

对此,樊京涛坦言:“今年是北京现代比较‘纠结’的一年”,对全年而言,我们还是会实现不低于50万辆的销量。”

对于已经到来的车市销售旺季,北京现代也已整装待发。“目前车市迎来‘金九银十’,之前被疫情抑制的消费也得以释放。”樊京涛介绍到:“北京现代紧跟市场节奏,通过举办线下体验活动、现代嘉年华等营销动作,为消费者送上购车礼包、惊喜礼品、厂家直补消费券等购车优惠,最大限度地让利消费者。”

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【到店实拍】自带高颜值和性价比,实拍2020款现代途胜

相信大家对“途胜”这个名字都不陌生,途胜作为北京现代汽车战略SUV车型,早在2005年便引入国内生产,而北京现代途胜在今年也迎来了2020款。今天,星球君到店实拍到了北京现代途胜 2020款 280TGDi 双离合两驱时尚版,下面一起来看看。
外观方面,新车采用了现代汽车最新的“感性运动”设计语言,六边形的进气格栅代替了原来粗线条的镀铬大嘴,看起来既显硬朗,更突出动感。格栅上部采用了黑色边框,下部采用了相对更细的镀铬条,并且与大灯的造型相互穿插,整体感更强。
全新的前脸与动感的车身侧面线条相搭配,加上花瓣形轮毂设计,看起来更加协调。C柱尾窗向上挑起的线条让整车看起来更加动感。
内饰方面,2020款车型延续了2019款改款时的设计风格,新车采用了更大尺寸的中控屏幕,内饰的整体布局看起来也更加简约,功能布局也更加清晰。多功能方向盘采用了真皮包裹,手感不错,造型依然保持了2019款的设计。
新车行李厢容积为488L,后备厢非常平整。座椅可4:6放倒,可以有效的扩充装载能力,空间的灵活度更高,平时拉拉货、摆摆地摊没有任何问题。
动力部分,新车继续搭载1.6T发动机,最大功率130kW,峰值扭矩265N·m,传动系统匹配7速双离合变速箱,顶配车型还配备了四驱系统。
北京现代2020款途胜从整体的这次改款来看,既有较好的传承,也有一些创新,对比同级别车型的配置价格,它有着比较好的市场竞争力,对消费者来说,无疑是好事。星球君个人比较推荐售价17.99万元的2020款 280TGDi 双离合两驱时尚版,配置较高,价格也不算贵,后倒车雷达和影像都有,相比丐版还多了全景天窗,配备远近光LED大灯,也省去了后期的改装费用。星球君从北京现代武汉经销商处了解到,目前,2019款途胜最高优惠4.5万元,2020款途胜最高优惠0.5万元,感兴趣的朋友不妨到店试乘试驾体验一番。
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